нем. Großer Preis Santander von Deutschland 2014 | |
Дата | 20 июля 2014 года |
Место | Хоккенхайм, Германия |
Трасса | Хоккенхаймринг (4574 м) |
Дистанция | 67 кругов, 306,458 км |
Погода |
Облачно. Сухо. Воздух +25...24 °C, трасса +33...31 °C |
Поул | |
1:16.540 |
Mercedes |
Быстрый круг | |
1:19.908 |
|
53 круг | Mercedes |
Подиум | |
Победитель |
Mercedes |
2 место |
Williams-Mercedes |
3 место |
Mercedes |
|
|
Этап ЧМ №10 из 19 сезона 2014 / Зачётная гонка №907 |
Гран-при Герма́нии 2014 года (официально Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2014[1]) — автогонка, десятый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года, проходивший с 18 по 20 июля на трассе «Хоккенхаймринг», Хоккенхайм, Германия. Этот Гран-при стал 61-м Гран-при Германии, проведённым в рамках чемпионатов мира «Формулы-1», и 75-м Гран-при Германии, проведённым за всю историю мирового автоспорта.
Непосредственно перед гонкой «FIA» поставила под сомнение легальность использования подвески FRIC, в результате чего команды приняли решение не использовать эту систему[2].
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Mercedes | P | 1:19.131 | Солнечно, сухо. | +25…28 | +36…45 | |
2 | 44 | Mercedes | P | 1:18.341 | Ясно, сухо. | +31…32 | +55…58 | |
3 | 6 | Mercedes | P | 1:17.779 | Ясно, сухо. | +28…30 | +42…48 |
Гонщик | Конструктор | Время | Заменял |
---|---|---|---|
Williams-Mercedes | 1:20.769 | ||
Sauber-Ferrari | 1:20.782 |
Место | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Mercedes | 1:17.631 | 1:17.109 | 1:16.540 | 1 | |
2 | 77 | Williams-Mercedes | 1:18.215 | 1:17.353 | 1:16.759 | 2 | |
3 | 19 | Williams-Mercedes | 1:18.381 | 1:17.370 | 1:17.078 | 3 | |
4 | 20 | McLaren-Mercedes | 1:18.260 | 1:17.788 | 1:17.214 | 4 | |
5 | 3 | Red Bull-Renault | 1:18.117 | 1:17.855 | 1:17.273 | 5 | |
6 | 1 | Red Bull-Renault | 1:18.194 | 1:17.646 | 1:17.577 | 6 | |
7 | 14 | Ferrari | 1:18.389 | 1:17.866 | 1:17.649 | 7 | |
8 | 26 | Toro Rosso-Renault | 1:18.530 | 1:18.103 | 1:17.965 | 8 | |
9 | 27 | Force India-Mercedes | 1:18.927 | 1:18.017 | 1:18.014 | 9 | |
10 | 11 | Force India-Mercedes | 1:18.916 | 1:18.161 | 1:18.035 | 10 | |
11 | 22 | McLaren-Mercedes | 1:18.425 | 1:18.193 | 11 | ||
12 | 7 | Ferrari | 1:18.534 | 1:18.273 | 12 | ||
13 | 25 | Toro Rosso-Renault | 1:18.496 | 1:18.285 | 13 | ||
14 | 21 | Sauber-Ferrari | 1:18.739 | 1:18.739 | 161 | ||
15 | 8 | Lotus-Renault | 1:18.894 | 1:18.983 | 14 | ||
16 | 44 | Mercedes | 1:18.683 | без врем. | 202 | ||
17 | 99 | Sauber-Ferrari | 1:19.142 | 15 | |||
18 | 18 | Marussia-Ferrari | 1:19.676 | 16 | |||
19 | 13 | Lotus-Renault | 1:20.195 | 17 | |||
20 | 10 | Caterham-Renault | 1:20.408 | 19 | |||
21 | 4 | Marussia-Ferrari | 1:20.489 | 21 | |||
107% от времени лидера первой сессии: 1:23.065 | |||||||
22 | 9 | Caterham-Renault | без врем. | ПЛ.3 |
В первом же повороте 1-го круга произошёл контакт между Магнуссеном и Массой, машина Массы перевернулась, затем вновь встала на колёса. Пилот в порядке, но выбыл из гонки.
На 9-м круге Перес задел своим колесом колесо Квята, в результате чего Квят вылетел и был вынужден уехать в боксы, потеряв много позиций.
На 13-м круге Хэмилтон сразу проходит Кими Райкконена и Риккардо, при этом задевая Риккардо.
20-круг — Росберг лидирует с большим запасом, Боттас обходит Хэмилтона, выходя на 2 место.
Ромен Грожан теряет мощность и останавливается на 26-м круге.
На 30-м круге Хэмилтон пытается обойти Баттона, и теряет часть переднего антикрыла из-за контакта. На следующем круге Хэмилтону всё же удаётся этот обгон.
На 44-м круге Даниил Квят находился на 14-м месте, но его машина загорелась и он не смог продолжить гонку.
На 47-м круге машина Сутиля развернулась перед финишной прямой и заглохла. Адриан сообщил, что что-то не так с педалью тормоза. Автомобиль безопасности выпускать не стали, маршалы откатили машину.
Нико Росберг лидировал на протяжении всей гонки, серьёзно оторвавшись от преследователей, и в итоге увидел клетчатый флаг первым.
Место | С | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 6 | Mercedes | P | 67 | 1:33.42.914 | 196,205 | 2 | 25 | |
2 | 2 | ▬ | 77 | Williams-Mercedes | P | 67 | +20.789 | 195,483 | 2 | 18 | |
3 | 20 | ▲17 | 44 | Mercedes | P | 67 | +22.530 | 195,422 | 3 | 15 | |
4 | 6 | ▲2 | 1 | Red Bull-Renault | P | 67 | +44.014 | 194,681 | 3 | 12 | |
5 | 7 | ▲2 | 14 | Ferrari | P | 67 | +52.467 | 194,391 | 3 | 10 | |
6 | 5 | ▼1 | 3 | Red Bull-Renault | P | 67 | +52.549 | 194,389 | 3 | 8 | |
7 | 9 | ▲2 | 27 | Force India-Mercedes | P | 67 | +1:04.178 | 193,991 | 2 | 6 | |
8 | 11 | ▲3 | 22 | McLaren-Mercedes | P | 67 | +1:24.711 | 193,293 | 3 | 4 | |
9 | 4 | ▼5 | 20 | McLaren-Mercedes | P | 66 | +1 круг | 193,176 | 3 | 2 | |
10 | 10 | ▬ | 11 | Force India-Mercedes | P | 66 | +1 круг | 192,920 | 3 | 1 | |
11 | 12 | ▲1 | 7 | Ferrari | P | 66 | +1 круг | 192,635 | 3 | ||
12 | 18 | ▲6 | 13 | Lotus-Renault | P | 66 | +1 круг | 192,316 | 2 | ||
13 | 13 | ▬ | 25 | Toro Rosso-Renault | P | 66 | +1 круг | 192,291 | 3 | ||
14 | 16 | ▲2 | 21 | Sauber-Ferrari | P | 66 | +1 круг | 192,075 | 3 | ||
15 | 17 | ▲2 | 17 | Marussia-Ferrari | P | 66 | +1 круг | 190,898 | 2 | ||
16 | 19 | ▲3 | 10 | Caterham-Renault | P | 65 | +2 круга | 189,456 | 3 | ||
17 | 21 | ▲4 | 4 | Marussia-Ferrari | P | 65 | +2 круга | 189,052 | 3 | ||
18 | ПЛ. | ▲4 | 9 | Caterham-Renault | P | 65 | +2 круга | 188,093 | 3 | ||
Сход | 15 | ▼4 | 99 | Sauber-Ferrari | P | 47 | Разворот | — | — | ||
Сход | 8 | ▼12 | 26 | Toro Rosso-Renault | P | 44 | Зажигание | — | — | ||
Сход | 14 | ▼7 | 8 | Lotus-Renault | P | 26 | Система охлаждения | — | — | ||
Сход | 3 | ▼19 | 19 | Williams-Mercedes | P | 0 | Столкновение | — | — |
№ | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
6 | Mercedes | 1-67 | 67 |
№ | Пилот | Вид наказания | Причина наказания |
---|---|---|---|
9 | 10-секундный штраф «stop&go» в течение первых 3-х кругов[5] | Нарушение правил закрытого парка | |
25 | 5-секундный штраф «stop&go» | Получение преимущества за счет выезда за пределы трассы | |
|
|
Источник: f1news.ru
Гран-при Германии 2014 года на Викискладе |
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 2014 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2014 года |
Следующая гонка: Гран-при Венгрии 2014 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 2013 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 2016 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .