англ. 2015 Petronas Malaysia Grand Prix | |
Дата | 29 марта 2015 года |
Место | Сепанг, Малайзия |
Трасса | Сепанг (5543 м) |
Дистанция | 56 кругов, 310,408 км |
Погода |
Солнечно. Сухо. Воздух +33…34С °C, трасса +62…54С °C |
Поул | |
1:49.834 |
Mercedes |
Быстрый круг | |
1:42.062 |
|
43 круг | Mercedes |
Подиум | |
Победитель |
Ferrari |
2 место |
Mercedes |
3 место |
Mercedes |
|
|
Этап ЧМ №2 сезона 2015 / Зачётная гонка №918 |
Гран-при Австралии 2015 года (официально 2014 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix[1]) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 29 марта 2015 года на Международном автодроме Сепанг в Малайзии. Этот Гран-при является второй гонкой в сезоне 2015 года.
В этот гран-при на старт впервые вышла команда Marussia-Ferrari, которая пропустила Гран-при Австралии из-за проблем с программным обеспечением.
Первая сессия прерывалась красными флагами после разворота Роберто Мери на торможении в 11-м повороте, затем продолжилась[2].
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Mercedes | P | 1:40.124 | Солнечно, сухо | +34 | +59…58 | |
2 | 44 | Mercedes | P | 1:39.790 | Солнечно, сухо. | +34 | +59…58 | |
3 | 6 | Mercedes | P | 1:39.690 | Солнечно, сухо. | +34 | +62…60 | |
Погода: Облачно. Дождь во второй сессии. Воздух +32...24 °C, трасса +55…26 °C
Место | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Mercedes | 1:39.269 | 1:41.517 | 1:49.834 | 1 | |
2 | 5 | Ferrari | 1:39.814 | 1:39.632 | 1:49.908 | 2 | |
3 | 6 | Mercedes | 1:39.374 | 1:39.377 | 1:50.299 | 3 | |
4 | 3 | Red Bull-Renault | 1:40.504 | 1:41.085 | 1:51.541 | 4 | |
5 | 26 | Red Bull-Renault | 1:40.546 | 1:41.665 | 1:51.951 | 5 | |
6 | 33 | Toro Rosso-Renault | 1:40.793 | 1:41.430 | 1:51.981 | 6 | |
7 | 19 | Williams-Mercedes | 1:40.543 | 1:41.230 | 1:52.473 | 7 | |
8 | 8 | Lotus-Mercedes | 1:40.303 | 1:41.209 | 1:52.981 | 101 | |
9 | 77 | Williams-Mercedes | 1:40.249 | 1:40.650 | 1:53.179 | 8 | |
10 | 9 | Sauber-Ferrari | 1:40.340 | 1:41.748 | 1:53.261 | 9 | |
11 | 7 | Ferrari | 1:40.415 | 1:42.173 | 11 | ||
12 | 13 | Lotus-Mercedes | 1:40.361 | 1:42.198 | 12 | ||
13 | 27 | Force India-Mercedes | 1:40.830 | 1:43.023 | 13 | ||
14 | 11 | Force India-Mercedes | 1:41.036 | 1:43.469 | 14 | ||
15 | 55 | Toro Rosso-Renault | 1:39.814 | 1:43.701 | 15 | ||
16 | 12 | Sauber-Ferrari | 1:41.308 | 16 | |||
17 | 22 | McLaren Honda | 1:41.636 | 17 | |||
18 | 14 | McLaren Honda | 1:41.746 | 18 | |||
107% от времени лидера первой сессии: 1:46.217 | |||||||
- | 98 | Marussia-Ferrari | 1:46.6772 | 19 | |||
- | 28 | Marussia-Ferrari | без врем.2 | 20 |
Выигрышная стратегия Ferrari — два пит-стопа, в то время как основные соперники из Mercedes совершили по три, — позволила Себастьяну Феттелю выиграть гонку и установить рекорд трассы Сепанг: он стал четырёхкратным победителем Гран-при Малайзии. Макс Ферстаппен стал самым молодым гонщиком, заработавшим очки, отобрав это звание у Даниила Квята.
Место | С | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ▲1 | 5 | Ferrari | P | 56 | 1:41:05.793 | 184,218 | 2 | MMH | 25 | |
2 | 1 | ▼1 | 44 | Mercedes | P | 56 | +8.569 | 183,976 | 3 | MHMH | 18 | |
3 | 3 | ▬ | 6 | Mercedes | P | 56 | +12.310 | 183,855 | 3 | MHHM | 15 | |
4 | 11 | ▲7 | 7 | Ferrari | P | 56 | +53.822 | 182,593 | 3 | MMMH | 12 | |
5 | 9 | ▲4 | 77 | Williams-Mercedes | P | 56 | +70.409 | 182,117 | 3 | MMMH | 10 | |
6 | 7 | ▲1 | 19 | Williams-Mercedes | P | 56 | +73.586 | 182,028 | 3 | MMMH | 8 | |
7 | 6 | ▼1 | 33 | Toro Rosso-Renault | P | 56 | +97.762 | 181,290 | 3 | MHHM | 6 | |
8 | 15 | ▲7 | 55 | Toro Rosso-Renault | P | 55 | +1 круг | 180,869 | 2 | MHH | 4 | |
9 | 5 | ▼4 | 26 | Red Bull-Renault | P | 55 | +1 круг | 180,839 | 3 | MMHH | 2 | |
10 | 4 | ▼6 | 3 | Red Bull-Renault | P | 55 | +1 круг | 180,601 | 3 | MMHH | 1 | |
11 | 8 | ▼3 | 8 | Lotus-Mercedes | P | 55 | +1 круг | 180,068 | 3 | MMMH | ||
12 | 16 | ▲4 | 12 | Sauber-Ferrari | P | 55 | +1 круг | 180,009 | 4 | MHHHM | ||
13 | 14 | ▲1 | 11 | Force India-Mercedes | P | 55 | +1 круг | 179,508 | 2 | MHM | ||
14 | 13 | ▼1 | 27 | Force India-Mercedes | P | 55 | +1 круг | 179,479 | 3 | MMHH | ||
15 | 15 | ▬ | 98 | Marussia-Ferrari | P | 53 | +3 круг | 173,264 | 3 | MHMM | ||
Сход | 12 | ▼4 | 13 | Lotus-Mercedes | P | 47 | Тормоза | 178,236 | 3 | MMMH | ||
Сход | 17 | ▬ | 22 | McLaren-Honda | P | 41 | Турбо | 175,042 | 3 | HMMH | ||
Сход | 18 | ▬ | 14 | McLaren-Honda | P | 21 | Двигатель | 172,733 | 1 | HM | ||
Сход | 10 | ▼9 | 9 | Sauber-Ferrari | P | 3 | Вылет | 178,168 | 0 | M | ||
НС | - | 28 | Marussia-Ferrari | P | 0 | Топливная система | 0 | 0 |
№ | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
44 | Mercedes | 1-3, 18-23, 38 | 10 | |
6 | Ferrari | 4-17, 24-37, 39-56 | 46 |
Круги | Причина появления |
---|---|
4—5 | Вылет Маркуса Эрикссона |
|
|
Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 2015 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2015 года |
Следующая гонка: Гран-при Китая 2015 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Малайзии 2014 года |
Гран-при Малайзии | Следующая гонка: Гран-при Малайзии 2016 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .