фр. LXXII Grand Prix de Monaco | |
Дата | 25 мая 2014 года |
Место | Монте-Карло, Монако |
Трасса | Монте-Карло (3340 м) |
Дистанция | 78 кругов, 260,52 км |
Погода |
Облачно. Сухо. Воздух +20 °C, трасса +28 °C |
Поул | |
1:15.989 |
Mercedes |
Быстрый круг | |
1:18.479 |
|
75 круг | Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Mercedes |
2 место |
Mercedes |
3 место |
Red Bull-Renault |
|
|
Этап ЧМ №6 из 19 сезона 2014 / Зачётная гонка №903 |
Гран-при Мона́ко 2014 года (официально Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014[1]) — автогонка, шестой этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года, проходивший с 22 по 25 мая на городской трассе Монте-Карло, Монако.
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Mercedes | P | 1:18.271 | Облачно, сухо. | +19…20 | +22…23 | |
2 | 14 | Ferrari | P | 1:18.482 | Подсыхающая трасса. | +20…21 | +23…25 | |
3 | 44 | Mercedes | P | 1:16.758 | Ясно, сухо. | +19 | +24…25 |
Место | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Mercedes | 1:17.678 | 1:16.465 | 1:15.989 | 1 | |
2 | 44 | Mercedes | 1:17.823 | 1:16.354 | 1:16.048 | 2 | |
3 | 3 | Red Bull-Renault | 1:17.900 | 1:17.233 | 1:16.384 | 3 | |
4 | 1 | Red Bull-Renault | 1:18.383 | 1:17.074 | 1:16.547 | 4 | |
5 | 14 | Ferrari | 1:17.853 | 1:17.200 | 1:16.686 | 5 | |
6 | 7 | Ferrari | 1:17.902 | 1:17.398 | 1:17.389 | 6 | |
7 | 25 | Toro Rosso-Renault | 1:17.557 | 1:17.657 | 1:17.540 | 7 | |
8 | 20 | McLaren-Mercedes | 1:17.978 | 1:17.609 | 1:17.555 | 8 | |
9 | 26 | Toro Rosso-Renault | 1:18.616 | 1:17.594 | 1:18.090 | 9 | |
10 | 11 | Force India-Mercedes | 1:18.108 | 1:17.755 | 1:18.327 | 10 | |
11 | 27 | Force India-Mercedes | 1:18.432 | 1:17.846 | 11 | ||
12 | 22 | McLaren-Mercedes | 1:17.890 | 1:17.988 | 12 | ||
13 | 77 | Williams-Mercedes | 1:18.407 | 1:18.082 | 13 | ||
14 | 8 | Lotus-Renault | 1:18.335 | 1:18.196 | 14 | ||
15 | 13 | Lotus-Renault | 1:18.585 | 1:18.356 | 15 | ||
16 | 19 | Williams-Mercedes | 1:18.209 | без врем. | 16 | ||
17 | 21 | Sauber-Ferrari | 1:18.741 | 17 | |||
18 | 99 | Sauber-Ferrari | 1:18.745 | 18 | |||
19 | 17 | Marussia-Ferrari | 1:19.332 | 211 | |||
20 | 4 | Marussia-Ferrari | 1:19.928 | 19 | |||
21 | 10 | Caterham-Renault | 1:20.133 | 20 | |||
22 | 9 | Caterham-Renault | 1:21.732 | ПЛ.2 | |||
107% от времени лидера первой сессии: 1:22.985 |
Уже на прогревочном круге проблемы начались у Мальдонадо — в результате этого Пастор не смог принять участия в гонке. Старт прошел без каких либо инцидентов. Росберг и Хэмилтон сохранили свои места, Риккардо уступил свою позицию напарнику по команде Феттелю и Райкконену. В середине первого круга Перес в борьбе с Баттоном попал в небольшую аварию в повороте Mirebeau и сошел с дистанции. На трассе оказалось достаточно обломков болида Переса чтобы повредить болиды некоторых других гонщиков, как например Сутиля. На трассу был выпущен пейс-кар. После рестарта, на 4 круге начались проблемы у Феттеля — он резко замедлился, но все таки доехал до механиков своей команды, которые провели долгий пит-стоп. Когда Феттеля выпустили — проблемы так и остались (Феттель по командному радио заявил что он застрял на первой передаче), и в конце концов он сошел на 5 круге.
Тем временем Росберг и Хэмилтон сохранили свои места и постепенно увеличивали дистанцию от остальных гонщиков, во главе с Райкконеном который обогнал Риккардо сразу после рестарта. Тем временем Сутил, находящийся в конце пелотона после своего пит-стопа прорывался наверх. На 10 круге Квят заехал в боксы из-за проблем с двигателем и сошел с дистанции.
Тем временем стюарды наказали Чилтона, Бьянки и Гутьереса 5-секундным штрафом Stop&Go за то, что они заняли неправильные места на старте.
На 23 круге проводя очередной обгон Сутиль ошибся при выезде из туннеля и разбил свой болид. На трассу во второй раз выехал пейс-кар. Все гонщики кроме Массы отправились в боксы. Райкконену пришлось отправиться в боксы дважды из-за того что Чилтон его задел и у него образовался прокол. Эти действия отбросили Райкконена вглубь пелотона. Во время пит-стопов Вернь был выпущен слишком рано и в него чуть не врезался Магнуссен. За это Вернь получил штраф в виде проезда по питлейну.
После очередного рестара пилоты Мерседес отрывались от своих соперников, теперь уже во главе с Риккардо и Алонсо. А в глубине пелотона Грожан прорывался наверх.
На 46 круге Масса провел свой первый пит-стоп. На 50 круге, как и у напарника, отказал двигатель у Верня — двойной сход для Торо Россо (первый с 2011 года).
Через 5 кругов аналогичные проблемы начались у Боттаса, который тоже сошел. Еще через 4 круга, на 59 круге, Гутьеррес попал в аварию в повороте La Rascasse, однако пейс-кар на трассе не появился. Тем временем на 10 месте оказался Бьянки, однако вскоре ему был наложен штраф — 5-секундный Stop&Go, за то что он (Бьянки) выполняя предыдущий штраф Stop&Go, сделал это во время машины безопасности что запрещено.
Баттон обогнал своего напарника Магнуссена в первом повороте, поднимаясь на 6 место. Следом ехал Райкконен и пытался повторить то же самое, однако слишком глубоко вошёл в поворот, не оставив места себе и Магнуссену. Хоть они оба не врезались в барьер, они потеряли много времени, позволив ещё выше подняться Бьянки и Грожану. А Райкконену пришлось еще раз ехать в боксы.
Тем временем, идущему вторым Хэмилтону в глаз попал мусор, и он заметно сбавил темп, чем пытался воспользоваться идущий следом Риккардо. Однако вплоть до конца гонки ему не удалось обогнать Хэмилтона, хотя он приблизился к нему максимально близко.
Росберг выиграл Гран-При Монако второй год подряд и возобновил лидерство в чемпионате. Следом приехали Хэмилтон, Риккьярдо и Алонсо (единственные, кого Росберг не обошел на круг). Пятым пришел Хюлькенберг, сдерживавший Баттона. Далее приехали Масса, Бьянки, Грожан и Магнуссен. Маркус Эрикссон приехал 11, и только за ним Кими Райкконен.
После финиша ко времени Бьянки прибавили 5 секунд, так как он не отбыл выписанное ему наказание (5-секундый Stop&Go), в результате чего Грожан поднялся на 8 место, а Бьянки занял 9 место, тем самым заработав первые очки в своей карьере и в истории команды Marussia.
Место | С | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 6 | Mercedes | P | 78 | 1:49.27.661 | 142,801 | 1 | 25 | |
2 | 2 | ▬ | 44 | Mercedes | P | 78 | +9.210 | 142,601 | 1 | 18 | |
3 | 3 | ▬ | 3 | Red Bull-Renault | P | 78 | +9.614 | 142,592 | 1 | 15 | |
4 | 5 | ▲1 | 14 | Ferrari | P | 78 | +32.452 | 142,099 | 1 | 12 | |
5 | 11 | ▲6 | 27 | Force India-Mercedes | P | 77 | +1 круг | 140,523 | 1 | 10 | |
6 | 12 | ▲6 | 22 | McLaren-Mercedes | P | 77 | +1 круг | 140,519 | 1 | 8 | |
7 | 16 | ▲9 | 19 | Williams-Mercedes | P | 77 | +1 круг | 140,503 | 1 | 6 | |
8 | 14 | ▲6 | 8 | Lotus-Renault | P | 77 | +1 круг | 140,139 | 2 | 4 | |
9 | 21 | ▲12 | 17 | Marussia-Ferrari | P | 77 | +1 круг1 | 140,064 | 1 | 2 | |
10 | 8 | ▼2 | 20 | McLaren-Mercedes | P | 77 | +1 круг | 139,945 | 1 | 1 | |
11 | ПЛ. | ▲11 | 9 | Caterham-Renault | P | 77 | +1 круг | 139,721 | 2 | ||
12 | 6 | ▼6 | 7 | Ferrari | P | 77 | +1 круг | 139,708 | 3 | ||
13 | 20 | ▲7 | 10 | Caterham-Renault | P | 76 | +2 круга | 136,920 | 2 | ||
14 | 19 | ▲5 | 4 | Marussia-Ferrari | P | 75 | +3 круга | 135,898 | 3 | ||
Сход | 17 | ▲2 | 21 | Sauber-Ferrari | P | 59 | Разворот | — | — | ||
Сход | 13 | ▼3 | 77 | Williams-Mercedes | P | 55 | Мотор | — | — | ||
Сход | 7 | ▼10 | 25 | Toro Rosso-Renault | P | 50 | Выхлопная система | — | — | ||
Сход | 18 | ▬ | 99 | Sauber-Ferrari | P | 23 | Авария | — | — | ||
Сход | 9 | ▼10 | 26 | Toro Rosso-Renault | P | 10 | Выхлопная система | — | — | ||
Сход | 4 | ▼16 | 1 | Red Bull-Renault | P | 5 | Турбина | — | — | ||
Сход | 10 | ▼11 | 11 | Force India-Mercedes | P | 0 | Авария | — | — | ||
НС | 13 | Lotus-Renault | P | 0 | Система подачи топлива | — | — |
№ | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
6 | Mercedes | 1-78 | 78 |
№ | Пилот | Вид наказания | Причина наказания |
---|---|---|---|
4 | 5-секундный штраф | Неправильная позиция на старте | |
17 | 5-секундный штраф | Неправильная позиция на старте | |
21 | 5-секундный штраф | Неправильная позиция на старте | |
25 | Штрафной «проезд по пит-лейн» | Опасный выезд из зоны пит-стопа | |
17 | 5-секундный штраф | Отбыл предыдущий штраф во время нахождения автомобиля безопасности на трассе |
|
|
Источник: f1news.ru
Гран-при Монако 2014 года на Викискладе |
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 2014 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2014 года |
Следующая гонка: Гран-при Канады 2014 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 2013 года |
Гран-при Монако | Следующая гонка: Гран-при Монако 2015 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .