 | |
|---|---|
| Дата | 4 августа 1985 года |
| Место | Нюрбург, ФРГ |
| Трасса | Нюрбургринг (4,540 м) |
| Дистанция | 67 кругов, 304,180 км |
| Поул | |
| 1:17,429 |
 Toleman-Hart |
| Быстрый круг | |
| 1:22,806 |
 |
| 53 круг | McLaren-TAG |
| Подиум | |
| Победитель |
Ferrari |
| 2 место |
 McLaren-TAG |
| 3 место |
Ligier-Renault |
 | |
| Этап ЧМ №9 из 16 сезона 1985 | |
Гран-при Германии 1985 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл на трассе Нюрбургринг в Нюрбурге, ФРГ. Соревнования состоялись 4 августа 1985 года.
Гонка
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 27 | |
Ferrari | ? | 67 | 1:35:31,337 | 9 |
| 2 | 3 | 2 | |
McLaren-TAG | ? | 67 | +11,661 | 6 |
| 3 | 13 | 26 | |
Ligier-Renault | ? | 67 | +51,154 | 4 |
| 4 | 15 | 18 | .svg){kind=small} |
Arrows-BMW | ? | 67 | +55,279 | 3 |
| 5 | 12 | 1 | |
McLaren-TAG | ? | 67 | +1:13,972 | 2 |
| 6 | 10 | 5 |  |
Williams-Honda | ? | 67 | +1:16,820 | 1 |
| 7 | 17 | 17 | |
Arrows-BMW | ? | 66 | +1 круг | |
| 8 | 19 | 3 | |
Tyrrell-Renault | ? | 66 | +1 круг | |
| 9 | 2 | 28 |  |
Ferrari | ? | 66 | +1 круг | |
| 10 | 26 | 4 | |
Tyrrell-Ford | ? | 63 | +4 круга | |
| 11 | 27 | 29 | |
Minardi-Moderni | ? | 62 | Двигатель | |
| 12 | 4 | 6 |  |
Williams-Honda | ? | 61 | Тормоза | |
| Сход | 18 | 23 |  |
Alfa Romeo | ? | 45 | Турбо | |
| Сход | 7 | 11 | |
Lotus-Renault | ? | 40 | Двигатель | |
| Сход | 25 | 24 |  |
Osella-Alfa Romeo | ? | 32 | Коробка передач | |
| Сход | 1 | 19 | |
Toleman-Hart | ? | 29 | Сцепление | |
| Сход | 5 | 12 | .svg){kind=small} |
Lotus-Renault | ? | 27 | Трансмиссия | |
| Сход | 20 | 16 | |
Renault | ? | 25 | Зажигание | |
| Сход | 6 | 7 | |
Brabham-BMW | ? | 23 | Турбо | |
| Сход | 16 | 15 | |
Renault | ? | 19 | Вылет | |
| Сход | 11 | 8 |  |
Brabham-BMW | ? | 15 | Двигатель | |
| Сход | 22 | 9 | |
RAM-Hart | ? | 8 | Двигатель | |
| Сход | 9 | 22 | |
Alfa Romeo | ? | 8 | Коробка передач | |
| Сход | 23 | 14 | |
Renault | ? | 8 | Сцепление | |
| Сход | 21 | 10 | |
RAM-Hart | ? | 8 | Давление масла | |
| Сход | 24 | 30 | |
Zakspeed | ? | 7 | Генератор | |
| Сход | 14 | 25 | |
Ligier-Renault | ? | 0 | Столкновение |
Примечания
- Первый поул в карьере Тео Фаби.
- На этом Гран-при впервые была использована камера, установленная на машине пилота. Камера была установлена на болиде «Рено» Франсуа Эсно.
- Последний Гран-при, в котором одна из команд выставила на гонку 3 автомобиля.
- Последний Гран-при для Манфреда Винкельхока. Через неделю он погиб в гонке «1000 километров Моспорта».
- Последняя победа Микеле Альборето в Формуле-1.
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1985 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1985 года |
Следующая гонка: Гран-при Австрии 1985 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1984 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1986 года |
 | |
|---|---|
| Чемпионат Европы: | |
| Внезачётные Гран-при: | |
| Формула-1: | 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2016 · 2018 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .