![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
---|---|
![]() | |
Mercedes AMG Petronas Motorsport[1] | |
Юрлицо | Mercedes-Benz Grand Prix Ltd[1][2] |
База |
![]() ![]() |
Руководители | Тото Вольфф и Ники Лауда |
Сезон 2018 Формулы-1 | |
Текущие пилоты | |
№44 |
![]() |
№77 |
![]() |
Тест-пилоты |
![]() ![]() |
Шасси | Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ |
Двигатель | Mercedes M09 EQ Power+ 1,6 V6 |
Шины | Pirelli |
Статистика выступлений в «Формуле-1» | |
Дебют | Франция 1954 |
Последняя гонка | Абу-Даби 2018 |
Гран-при (старты) | 172 (171) |
Побед (подряд) | 76 (10) |
Поулы (подряд) | 89 (24) |
Быстрые круги (подряд) | 57 (8) |
Подиумы (подряд) | 158 (29) |
Лучший старт | 1 |
Лучший финиш | 1 |
Очков всего | 3942,14 |
Очков за один сезон | 765 |
Финишей в очках подряд | 62 |
Кубки конструкторов | 5 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018) |
Чемпионы мира | 7 (1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018) |
Сайт | mercedesamgf1.com |
Данные приведены на 16 апреля 2018 |
Mercedes (полное название Mercedes AMG Petronas Motorsport) — немецкая команда-автопроизводитель, принимающая участие в Гран-при Формула-1. Пятикратный обладатель Кубка конструкторов 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 годов. Концерн Daimler-Benz дебютировал в Формуле 1 в 1954 году и с большим успехом участвовал в сезонах 1954-1955. Однако после сезона 1955 года компания покинула серию, и несмотря на поставки моторов в 1990-х и 2000-х, не возвращалась в качестве заводской команды вплоть до ноября 2009 года.[6]
К бывшему пилоту Williams Нико Росбергу присоединился возвратившийся в Формулу-1 семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, а Ник Хайдфельд стал резервным гонщиком команды.[7][8][9] В конце 2012 года Шумахер завершил карьеру в Формуле-1. А новым напарником Нико Росберга стал чемпион 2008 года Льюис Хэмилтон.
Следующие три года команда провела, полностью доминируя в чемпионате. Чемпионом 2014—2015 годов стал Хэмилтон, Росберг же оба раза завоевал звание вице-чемпиона. В 2016 году они поменялись местами — Росберг стал чемпионом, а через два дня после завоевания титула объявил о завершении карьеры в автоспорте. Новым напарником Хэмилтона стал Валттери Боттас.
В 1954 году команда Mercedes-Benz впервые приняла участие в чемпионате мира, используя усовершенствованные машины Mercedes-Benz W196. Чемпион мира 1951 года Хуан-Мануэль Фанхио в середине сезона перешёл из Maserati в Mercedes-Benz для дебюта на Гран-при Франции 4 июля 1954 года. Успехи не заставили себя ждать и в первой же гонке команда финишировала дублем Фанхио и Карла Клинга, а Ханс Херрманн смог установить быстрый круг. Фанхио ещё одержал три победы в Германии, Швейцарии и Италии и выиграл чемпионат.
Команда продолжила выступать на таком же высоком уровне и в сезоне 1955 года, где использовалась такая же машина. Команда Mercedes снова доминировала по ходу сезона. Фанхио победил в Аргентине, Бельгии, Нидерландах, а его новый напарник Стирлинг Мосс на Гран-при Великобритании. Фанхио и Мосс завершили сезон первым и вторым соответственно. 11 июня на 24 часах Ле-Мана, произошла страшнейшая в истории автоспорта трагедия. Смерть гонщика Mercedes Пьера Левега и 83 зрителей привела к отмене Гран-при Франции, Германии, Испании и Швейцарии.[10] По окончании сезона концерн свернул участие в автогонках, включая Формулу-1.
Компания вернулась в Формулу-1 1993, для поставок команде Sauber моторов под маркой Ilmor, а в следующем году их сотрудничество стало официальным. В 1995 году концерн Mercedes переключился на поставку двигателей команде McLaren и купил часть акций команды. С 1995 по 2009 McLaren выиграла три титула в зачёте пилотов и один в зачёте конструкторов. В 2009 Mercedes также стал поставлять моторы командам Brawn GP и Force India, причём первая команда выиграла титулы в обоих зачётах.
16 ноября 2009 года было официально объявлено о том, что Mercedes-Benz выкупает команду Brawn, а Росс Браун остаётся в качестве руководителя команды.[6] База команды осталась в Брэкли, Великобритания, которая находится менее чем в 45 километрах от завода моторов Mercedes-Benz в Бриксворте.
Нико Росберг был объявлен основным гонщиком команды 23 ноября 2009 года,[7] а ровно через месяц семикратный чемпион Михаэль Шумахер объявил о возвращении Формулу-1, на этот раз с командой Mercedes-Benz.[8] Пилоты Brawn 2009 года покинули команду. Дженсон Баттон заключил контракт с McLaren, а Рубенс Баррикелло перешёл в команду Williams. Приобретение команды Brawn означает, что Mercedes-Benz расстались с McLaren. 40 % акций McLaren, принадлежащих корпорации Daimler (которая владеет Mercedes) с января 2000 года, будут проданы обратно McLaren Group за 500 миллионов фунтов стерлингов. Одной из причин расставания Mercedes с McLaren стали «амбициозные планы по созданию дорожных автомобилей», поскольку McLaren планирует начать производство McLaren MP4-12C в 2011 году. Тем не менее Mercedes продолжит поставку двигателей для McLaren до конца 2014 года. Начиная с 2015 McLaren перейдет на двигатели Honda.[11]
Начиная с 2010 года боевой состав пилотов, Михаэль Шумахер и Нико Росберг, оставался неизменным, вплоть до ухода из гонок Михаэля Шумахера после сезона 2012 года. Начиная с 2013 место семикратного чемпиона мира занял Льюис Хэмилтон. В 2013 году Mercedes завоевал вторую строчку в Кубке Конструкторов, уступив лишь команде Red Bull. В сезоне-2014 команда сохранила состав пилотов, создав невероятно быструю машину: шесть гонок подряд, начиная с первого же этапа, Гран-при Австралии, только гонщики Mercedes пересекали линию финиша первыми, создавая огромный отрыв от своих соперников к финишу.
C 2017 титульное название преобразилось в Mercedes AMG Petronas Motorsport.
В декабре 2009 года команда столкнулась с неприятностями, когда обнаружилось, что трёхлетний контракт на спонсорскую поддержку, превышающую 90 миллионов евро, подписанный Brawn с компанией Henkel в июле оказался недействительным.[12] Henkel утверждает что у них нет интереса к Формуле-1; а сделка была проведена бывшим руководителем спонсорского отдела Henkel. 22 декабря Henkel объявила что проблемы решены, хотя команда продолжит сотрудничество по этому делу с немецкой прокуратурой.[13]
21 декабря 2009 года команда объявила о подписании контракта с малайзийской нефтяной компанией Petronas, которая стала титульным спонсором команды.[14] В 2010 году полным названием команды будет Mercedes GP Petronas F1 Team.[15] Согласно некоторым сообщениям, соглашение с Petronas будет приносить 30 миллионов евро каждый сезон.[16] Вкупе с призовыми от телетрансляций в 50 миллионов для Brawn за выступления в сезоне 2009 года, бюджет команды без учёта денег, принесённых Mercedes, и других спонсорских контрактов составит 80 миллионов евро.
25 января 2010 года была представлена раскраска команды в штутгартском музее Mercedes-Benz. На этой презентации также присутствовали Росберг и Шумахер. Команда будет участвовать в традиционных серебряных цветах и сохранит спонсора MIGfx, поддерживавшего Brawn, а также в числе спонсоров появится инвестиционная группа Aabar.[17]
Спонсоры: Petronas Malaysia, Autonomy, Aabar, Pirelli, Deutsche Post, MIG BANK, Monster Energy, Hugo Boss, Henri Lloyd, Graham London.
Информационный спонсор BlackBerry.
Здесь показаны результаты команды Mercedes AMG, начиная с 2010 года
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Год | Шасси | Двигатель | Ш | Гонщики | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Mercedes MGP W01 | Mercedes FO 108X 2.4 V8 | B | БАХ |
АВС |
МАЗ |
КИТ |
ИСП |
МОН |
ТУЦ |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
БРА |
АБУ |
4 | 214 | |||
![]() |
6 | 10 | Сход | 10 | 4 | 12 | 4 | 11 | 15 | 9 | 9 | 11 | 7 | 9 | 13 | 6 | 4 | 7 | Сход | ||||||||
![]() |
5 | 5 | 3 | 3 | 13 | 7 | 5 | 6 | 10 | 3 | 8 | Сход | 6 | 5 | 5 | 17 | Сход | 6 | 4 | ||||||||
2011 | Mercedes MGP W02 | Mercedes FO 108Y 2.4 V8 | P | АВС |
МАЗ |
КИТ |
ТУЦ |
ИСП |
МОН |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
ИНД |
АБУ |
БРА |
4 | 165 | |||
![]() |
Сход | 9 | 8 | 12 | 6 | Сход | 4 | 17 | 9 | 8 | Сход | 5 | 5 | Сход | 6 | Сход | 5 | 7 | 15 | ||||||||
![]() |
Сход | 12 | 5 | 5 | 7 | 11 | 11 | 7 | 6 | 7 | 9 | 6 | Сход | 7 | 10 | 8 | 6 | 6 | 7 | ||||||||
2012 | Mercedes F1 W03 | Mercedes FO 108Y 2.4 V8 | P | АВС | МАЗ | КИТ | БАХ | ИСП | МОН | КАН | ЕВР | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | СИН | ЯПО | КОР | ИНД | АБУ | СОЕ | БРА | 5 | 142 | ||
![]() |
Сход | 10 | Сход | 10 | Сход | Сход | Сход | 3 | 7 | 7 | Сход | 7 | 6 | Сход | 11 | 13 | 22 | 11 | 16 | 7 | |||||||
![]() |
12 | 13 | 1 | 5 | 7 | 2 | 6 | 6 | 15 | 10 | 10 | 11 | 7 | 5 | Сход | Сход | 11 | Сход | 13 | 15 | |||||||
2013 | Mercedes AMG F1 W04 | Mercedes FO 108F 2.4 V8 | P | АВС | МАЗ | КИТ | БАХ | ИСП | МОН | КАН | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | СИН | КОР | ЯПО | ИНД | АБУ | СОЕ | БРА | 2 | 360 | |||
![]() |
5 | 3 | 3 | 5 | 12 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 3 | 9 | 5 | 5 | Сход | 6 | 7 | 4 | 9 | ||||||||
![]() |
Сход | 4 | Сход | 9 | 6 | 1 | 5 | 1 | 9 | 19 | 4 | 6 | 4 | 7 | 8 | 2 | 3 | 9 | 5 | ||||||||
2014 | Mercedes AMG F1 W05 Hybrid | Mercedes PU106A Hybrid 1,6 V6T |
P | АВС |
МАЗ |
БАХ |
КИТ |
ИСП |
МОН |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
РОФ |
США |
БРА |
АБУ |
1 | 701 | |||
![]() |
1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | Сход | 1 | 4 | 2 | 2 | Сход | 2 | 2 | 2 | 1 | 14 | ||||||||
![]() |
Сход | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | Сход | 2 | 1 | 3 | 3 | Сход | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||
2015 | Mercedes AMG F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid 1,6 V6 |
P | АВС |
МАЗ |
КИТ |
БАХ |
ИСП |
МОН |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
РОФ |
США |
МЕК |
БРА |
АБУ |
1 | 703 | |||
![]() |
2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | 2 | 17 | 4 | 2 | Сход | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
![]() |
1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1 | Сход | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
2016 | Mercedes AMG F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid 1,6 V6 |
P | АВС |
БАХ |
КИТ |
РОФ |
ИСП |
МОН |
КАН |
ЕВР |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
ГЕР |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
МАЗ |
ЯПО |
США |
МЕК |
БРА |
АБУ |
1 | 765 | |
![]() |
1 | 1 | 1 | 1 | Сход | 7 | 5 | 1 | 4 | 3 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||
![]() |
2 | 3 | 7 | 2 | Сход | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | Сход | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
2017 | Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ | Mercedes M08 EQ Power+ 1,6 V6T |
P | АВС |
КИТ |
БАХ |
РОФ |
ИСП |
МОН |
КАН |
АЗЕ |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
МАЗ |
ЯПО |
США |
МЕК |
БРА |
АБУ |
1 | 668 | ||
![]() |
2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 7 | 1 | 5 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 9 | 4 | 2 | |||||||
![]() |
3 | 6 | 3 | 1 | Сход | 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 5 | 4 | 5 | 2 | 2 | 1 | |||||||
2018 | Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ | Mercedes M09 EQ Power+ 1,6 V6T |
P | АВС |
БАХ |
КИТ |
АЗЕ |
ИСП |
МОН |
КАН |
ФРА |
АВТ |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
РОФ |
ЯПО |
США |
МЕК |
БРА |
АБУ |
1 | 655 | |
![]() |
2 | 3 | 4 | 1 | 1 | 3 | 5 | 1 | Сход | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | ||||||||
![]() |
8 | 2 | 2 | Сход | 2 | 5 | 2 | 7 | Сход | 4 | 2 | 5 | 4 | 3 | 4 | 2 | 2 | 5 | 5 |
![]() |
Мерседес (команда «Формулы-1») на Викискладе |
---|---|
![]() |
Мерседес (команда «Формулы-1») в Викиновостях |
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .