нем. XXXIX Grosser Preis von Deutschland | |
Дата | 31 июля 1977 года |
Место | ФРГ, Хоккенхайм |
Трасса | Хоккенхаймринг (6789 м) |
Дистанция | 47 кругов, 319,083 км |
Погода | Солнечно, сухо |
Поул | |
1:53,07 (216,15 км/ч) |
Wolf-Ford |
Быстрый круг | |
1:55,99 (210,71 км/ч) |
|
28 круг | Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Ferrari |
2 место |
Wolf-Ford |
3 место |
Brabham-Alfa Romeo |
Этап ЧМ №11 из 17 сезона 1977 |
Гран-при Германии 1977 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 31 июля 1977 года на трассе Хоккенхаймринг в ФРГ.
На этом этапе «Макларен» вновь сократил число своих машин до двух, а «Рено» и вовсе пропустила этап, чтобы уделить внимание тестам своей новой машины. ATS и BRM, напротив, увеличили свой состав, включив в свои ряды соответственно Жана-Пьера Жарье и Тедди Пилетта. Не прошедший квалификацию Ханс Хайер с зелёным сигналом светофора выехал из боксов и устремился на трассу, где сошёл на 9-м круге из-за поломки коробки передач и в итоге разбирательства судей после финиша был вычеркнут из числа участников гонки.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 11 | Ferrari | ? | 47 | 1:31:49,3 | 9 | |
2 | 1 | 20 | Wolf-Ford | ? | 47 | +14,33 сек. | 6 | |
3 | 5 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | ? | 47 | +20,9 сек. | 4 | |
4 | 8 | 12 | Ferrari | ? | 47 | +60,27 сек. | 3 | |
5 | 10 | 19 | Surtees-Ford | ? | 47 | +87,37 сек. | 2 | |
6 | 11 | 23 | Ensign-Ford | ? | 47 | +89,81 сек. | 1 | |
7 | 19 | 18 | Surtees-Ford | ? | 46 | +1 круг | ||
8 | 20 | 9 | March-Ford | ? | 46 | +1 круг | ||
9 | 14 | 3 | Tyrrell-Ford | ? | 42 | Двигатель | ||
10 | 16 | 16 | Shadow-Ford | ? | 42 | Колесо | ||
Сход | 23 | 24 | Hesketh-Ford | ? | 40 | Авария | ||
Сход | 7 | 5 | Lotus-Ford | ? | 34 | Двигатель | ||
Сход | 4 | 1 | McLaren-Ford | ? | 32 | Топл. насос | ||
Сход | 9 | 6 | Lotus-Ford | ? | 31 | Двигатель | ||
Сход | 13 | 2 | McLaren-Ford | ? | 26 | Коробка передач | ||
Сход | 15 | 4 | Tyrrell-Ford | ? | 22 | Двигатель | ||
Сход | 6 | 26 | Ligier-Matra | ? | 21 | Двигатель | ||
Сход | 24 | 25 | Hesketh-Ford | ? | 20 | Двигатель | ||
Сход | 21 | 30 | McLaren-Ford | ? | 14 | Авария | ||
Сход | 19 | 10 | March-Ford | ? | 9 | Сцепление | ||
Сход | 2 | 7 | Brabham-Alfa Romeo | ? | 8 | Двигатель | ||
Сход | 12 | 34 | Penske-Ford | ? | 5 | Трансмиссия | ||
Сход | 17 | 17 | Shadow-Ford | ? | 0 | Авария | ||
НКВ | 25 | 35 | Penske-Ford | ? | 9 | Трансмиссия | ||
НКВ | 27 | March-Ford | ? | |||||
НКВ | 36 | McLaren-Ford | ? | |||||
НКВ | 28 | Fittipaldi-Ford | ? | |||||
НКВ | 37 | March-Ford | ? | |||||
НКВ | 40 | BRM | ? |
Круги лидирования:
1-12 Джоди Шектер
13-47 Ники Лауда
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1977 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1977 года |
Следующая гонка: Гран-при Австрии 1977 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1976 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1978 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .