англ. Formula 1 UBS Chinese Grand Prix | |
Дата | 14 апреля 2013 года |
Место | Шанхай, Китай |
Трасса | Международный автодром Шанхая (5451 м) |
Дистанция | 56 кругов, 305,066 км |
Погода |
Солнечно. Дымка. Сухо Воздух +16…26 °C, трасса +25…35 °C |
Поул | |
1:34,484 |
Mercedes |
Быстрый круг | |
1:36,808 |
|
53 круг | Red Bull-Renault |
Подиум | |
Победитель |
Ferrari |
2 место |
Lotus-Renault |
3 место |
Mercedes |
|
|
Этап ЧМ №3 из 19 сезона 2013 / Зачётная гонка №881 |
Гран-при Китая 2013 года (официально X Formula 1 UBS Chinese Grand Prix) – автогонка, третий этап чемпионата мира «Формулы-1», который проходил с 12 по 14 апреля 2013 года на Международном автодроме Шанхая. Эта гонка стала юбилейным, десятым Гран-при Китая.
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Mercedes | P | 1:36,717 | Солнечно, сухо | +18…21 | +26…32 | |
2 | 4 | Ferrari | P | 1:35,340 | Солнечно, дымка, сухо | +22 | +31…35 | |
3 | 3 | Ferrari | P | 1:35,391 | Солнечно, сухо | +25 | +32…35 |
Гонщик | Конструктор | Время |
---|---|---|
Caterham | 1:43,545 |
Место | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Mercedes | 1:35,793 | 1:35,078 | 1:34,484 | 1 | |
2 | 7 | Lotus-Renault | 1:37,046 | 1:35,659 | 1:34,761 | 2 | |
3 | 3 | Ferrari | 1:36,253 | 1:35,148 | 1:34,788 | 3 | |
4 | 9 | Mercedes | 1:35,959 | 1:35,537 | 1:34,861 | 4 | |
5 | 4 | Ferrari | 1:35,972 | 1:35,403 | 1:34,933 | 5 | |
6 | 8 | Lotus-Renault | 1:36,929 | 1:36,065 | 1:35,364 | 6 | |
7 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1:36,993 | 1:36,258 | 1:35,998 | 7 | |
8 | 5 | McLaren-Mercedes | 1:36,667 | 1:35,784 | 2:05,673 | 8 | |
9 | 1 | Red Bull-Renault | 1:36,537 | 1:35,343 | — | 9 | |
10 | 11 | Sauber-Ferrari | 1:36,985 | 1:36,261 | — | 10 | |
11 | 14 | Force India-Mercedes | 1:37,478 | 1:36,287 | 11 | ||
12 | 6 | McLaren-Mercedes | 1:36,952 | 1:36,314 | 12 | ||
13 | 15 | Force India-Mercedes | 1:37,349 | 1:36,405 | 13 | ||
Искл | 2 | Red Bull-Renault | 1:36,148 | 1:36,679 | Пит | ||
14 | 16 | Williams-Renault | 1:37,281 | 1:37,139 | 14 | ||
15 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:37,508 | 1:37,199 | 15 | ||
16 | 17 | Williams-Renault | 1:37,769 | 16 | |||
17 | 12 | Sauber-Ferrari | 1:37,990 | 17 | |||
18 | 22 | Marussia-Cosworth | 1:38,780 | 18 | |||
19 | 23 | Marussia-Cosworth | 1:39,537 | 19 | |||
20 | 20 | Caterham-Renault | 1:39.614 | 20 | |||
21 | 21 | Caterham-Renault | 1:39,660 | 21 | |||
107% от времени лидера первой сессии: 1:42,499 |
Место | С | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ▲2 | 3 | Ferrari | P | 56 | 1:36:26,945 | 189,778 | 3 | 25 | |
2 | 2 | ▬ | 7 | Lotus-Renault | P | 56 | +10,168 | 189,445 | 3 | 18 | |
3 | 1 | ▼2 | 10 | Mercedes | P | 56 | +12,322 | 189,375 | 3 | 15 | |
4 | 9 | ▲5 | 1 | Red Bull-Renault | P | 56 | +12,525 | 189,368 | 3 | 12 | |
5 | 8 | ▲3 | 5 | McLaren-Mercedes | P | 56 | +35,285 | 188,628 | 2 | 10 | |
6 | 5 | ▼1 | 4 | Ferrari | P | 56 | +40,827 | 188,448 | 3 | 8 | |
7 | 7 | ▬ | 19 | Toro Rosso-Ferrari | P | 56 | +42,691 | 188,388 | 3 | 6 | |
8 | 11 | ▲3 | 14 | Force India-Mercedes | P | 56 | +51,084 | 188,117 | 3 | 4 | |
9 | 6 | ▼3 | 8 | Lotus-Renault | P | 56 | +53,423 | 188,042 | 3 | 2 | |
10 | 10 | ▬ | 11 | Sauber-Ferrari | P | 56 | +56,598 | 187,940 | 3 | 1 | |
11 | 12 | ▲1 | 6 | McLaren-Mercedes | P | 56 | +1:03,860 | 187,707 | 2 | ||
12 | 12 | ▬ | 18 | Toro Rosso-Ferrari | P | 56 | +1:12,604 | 187,426 | 3 | ||
13 | 16 | ▲3 | 17 | Williams-Renault | P | 56 | +1:33,861 | 186,749 | 3 | ||
14 | 14 | ▬ | 16 | Williams-Renault | P | 56 | +1:35,453 | 186,698 | 3 | ||
15 | 18 | ▲3 | 22 | Marussia-Cosworth | P | 55 | +1 круг | 186,005 | 3 | ||
16 | 20 | ▲4 | 20 | Caterham-Renault | P | 55 | +1 круг | 185,939 | 3 | ||
17 | 19 | ▲2 | 23 | Marussia-Cosworth | P | 55 | +1 круг | 184,797 | 3 | ||
18 | 21 | ▲3 | 21 | Caterham-Renault | P | 55 | +1 круг | 183,813 | 3 | ||
Сход | 4 | ▼15 | 9 | Mercedes | P | 21 | Стабилизатор | — | 3 | ||
Сход | Пит | ▲2 | 2 | Red Bull-Renault | P | 17 | Крепление колеса | — | 2 | ||
Сход | 13 | ▼8 | 15 | Force India-Mercedes | P | 5 | Авария | — | 0 | ||
Сход | 17 | ▼5 | 12 | Sauber-Ferrari | P | 5 | Авария | — | 0 | ||
Источник[3][4] |
Круги лидирования
№ | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
10 | Mercedes | 1-4 | 4 | |
3 | Ferrari | 5, 21-23, 29-41, 43-56 | 31 | |
4 | Ferrari | 6 | 1 | |
11 | Sauber-Ferrari | 7-14 | 8 | |
5 | McLaren-Mercedes | 15-20 | 6 | |
1 | Red Bull-Renault | 24-28, 42 | 6 | |
Источник[4] |
|
|
Гран-при Китая 2013 года на Викискладе |
Предыдущая гонка: Гран-при Малайзии 2013 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2013 года |
Следующая гонка: Гран-при Бахрейна 2013 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Китая 2012 года |
Гран-при Китая | Следующая гонка: Гран-при Китая 2014 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .