![]() | |
---|---|
нем. XLI Grosser Preis von Deutschland | |
Дата | 29 июля 1979 года |
Место | Хоккенхайм, ФРГ |
Трасса | Хоккенхаймринг (6789 м) |
Дистанция | 45 кругов, 305,505 км |
Погода | Солнечно, жарко, сухо |
Поул | |
1:48,48 (225,30 км/ч) |
![]() Renault |
Быстрый круг | |
1:51,89 (218,43 км/ч) |
![]() |
40 круг | Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
![]() Williams-Ford |
2 место |
![]() Williams-Ford |
3 место |
![]() Ligier-Ford |
Этап ЧМ №10 из 15 сезона 1979 |
Гран-при Германии 1979 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 29 июля 1979 года на трассе Хоккенхаймринг в ФРГ.
Жан-Пьер Жабуи в очередной раз не смог воспользоваться преимуществом поула и проиграл старт, а позже сошёл из-за разворота. Алан Джонс лидировал со старта до финиша и принёс своей команде вторую победу подряд, а финишировавший вторым Регаццони обеспечил «Уильямсу» двойной подиум.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 27 | ![]() |
Williams-Ford | ? | 45 | 1:24:48,83 | 9 |
2 | 6 | 28 | ![]() |
Williams-Ford | ? | 45 | +2,91 сек. | 6 |
3 | 3 | 26 | ![]() |
Ligier-Ford | ? | 45 | +18,39 сек. | 4 |
4 | 5 | 11 | ![]() |
Ferrari | ? | 45 | +31,20 сек. | 3 |
5 | 12 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | ? | 45 | +1:37,80 | 2 |
6 | 18 | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | ? | 44 | +1 круг | 1 |
7 | 16 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ? | 44 | +1 круг | |
8 | 9 | 12 | ![]() |
Ferrari | ? | 44 | +1 круг | |
9 | 8 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ? | 44 | +1 круг | |
10 | 20 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | ? | 44 | +1 круг | |
11 | 21 | 18 | ![]() |
Shadow-Ford | ? | 43 | +2 круга | |
12 | 4 | 6 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | ? | 42 | Двигатель | |
Сход | 19 | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | ? | 34 | Шины | |
Сход | 15 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | ? | 30 | Подвеска | |
Сход | 17 | 20 | ![]() |
Wolf-Ford | ? | 29 | Двигатель | |
Сход | 7 | 5 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | ? | 27 | Двигатель | |
Сход | 14 | 25 | ![]() |
Ligier-Ford | ? | 24 | Шины | |
Сход | 24 | 31 | ![]() |
Lotus-Ford | ? | 22 | Управление | |
Сход | 11 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | ? | 16 | Трансмиссия | |
Сход | 10 | 16 | ![]() |
Renault | ? | 9 | Шины | |
Сход | 1 | 15 | ![]() |
Renault | ? | 7 | Разворот | |
Сход | 22 | 14 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | ? | 4 | Электрика | |
Сход | 13 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | ? | 1 | Авария | |
Сход | 23 | 9 | ![]() |
ATS-Ford | ? | 0 | Подвеска | |
НКВ | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | ? | ||||
НКВ | 24 | ![]() |
Merzario-Ford | ? |
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1979 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1979 года |
Следующая гонка: Гран-при Австрии 1979 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1978 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1980 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .