нидерл. XXIX Grote Prijs van Belgiё | |
Дата | 7 июня 1970 года |
Место | Бельгия, Спа |
Трасса | Спа-Франкоршам (14100 м) |
Дистанция | 28 кругов, 394,800 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
3:28,0 (244,0 км/ч) |
March-Ford |
Быстрый круг | |
3:27,4 (244,7 км/ч) |
|
28 круг | March-Ford |
Подиум | |
Победитель |
BRM |
2 место |
March-Ford |
3 место |
Matra |
Этап ЧМ №4 из 13 сезона 1970 / Зачётная гонка №188 |
Гран-при Бельгии 1970 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 7 июня 1970 года на трассе Спа-Франкоршам.
Накануне этапа команда «Макларен» лишилась двух пилотов: в конце мая Денни Хьюм попал в аварию в Индианаполисе, в которой получил сильные ожоги рук, а 2 июня в Гудвуде на испытаниях нового автомобиля для серии Кан-Ам погиб основатель команды Брюс Макларен. Первоначально планировалось заменить травмированного Хьюма на Питера Ревсона, но после гибели Макларена команда приняла решение отказаться от участия в Гран-при Бельгии. Частные команды, использовавшие шасси «Макларен», также не приехали в Бельгию.
Среди отсутствующих пилотов также был пилот «Тиррелла» Джонни Серво-Гавен, который заявил о прекращении карьеры автогонщика из-за проблем со зрением, вызванных старой травмой. Команда «Феррари» расширила свой состав до двух автомобилей: в помощь Жаки Иксу был взят Игнацио Джунти, выступавший за команду «Феррари» в чемпионате мира спортпрототипов. Первый ряд стартового поля заняли Стюарт, завоевавший второй поул подряд, Риндт и Эймон. На первых кругах гонки Стюарт и Эймон боролись за лидерство, но на шестом круге они уступили первую позицию Педро Родригесу, который в итоге одержал победу, ставшую для мексиканца второй и последней в карьере.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 1 | BRM | ? | 28 | 1:38:10,1 | 9 | |
2 | 3 | 10 | March-Ford | ? | 28 | +1,1 сек. | 6 | |
3 | 11 | 25 | Matra | ? | 28 | +1:43,7 | 4 | |
4 | 8 | 28 | Ferrari | ? | 28 | +2:38,5 | 3 | |
5 | 7 | 19 | Brabham-Ford | ? | 28 | +3:31,8 | 2 | |
6 | 17 | 26 | Matra | ? | 27 | Электрика | 1 | |
7 | 10 | 9 | March-Ford | ? | 26 | Давление топлива | ||
8 | 4 | 27 | Ferrari | ? | 26 | +2 круга | ||
НКЛ | 9 | 14 | March-Ford | ? | 20 | Не классифицирован | ||
Сход | 5 | 18 | Brabham-Ford | ? | 19 | Сцепление | ||
Сход | 16 | 23 | Lotus-Ford | ? | 19 | Двигатель | ||
Сход | 1 | 11 | March-Ford | ? | 14 | Двигатель | ||
Сход | 13 | 21 | Lotus-Ford | ? | 13 | Коробка передач | ||
Сход | 2 | 20 | Lotus-Ford | ? | 10 | Двигатель | ||
Сход | 14 | 2 | BRM | ? | 7 | Двигатель | ||
Сход | 12 | 7 | De Tomaso-Ford | ? | 4 | Давление масла | ||
Сход | 15 | 8 | Brabham-Ford | ? | 1 | Коробка передач | ||
НКВ | 22 | Lotus-Ford | ? |
Круги лидирования:
1 Крис Эймон
2 Джеки Стюарт
3-4 Крис Эймон
5-28 Педро Родригес
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1970 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1970 года |
Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1970 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1968 года |
Гран-при Бельгии | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1972 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .