фр. 57e Grand Prix de France | |
Дата | 4 июля 1971 года |
Место | Франция, Ле-Кастелле |
Трасса | Поль Рикар (5810 м) |
Дистанция | 55 кругов, 319,550 км |
Погода | Солнечно, жарко, сухо |
Поул | |
1:50,71 (188,93 км/ч) |
Tyrrell-Ford |
Быстрый круг | |
1:54,09 (183,33 км/ч) |
|
2 круг | Tyrrell-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Tyrrell-Ford |
2 место |
Tyrrell-Ford |
3 место |
Lotus-Ford |
Этап ЧМ №5 из 11 сезона 1971 / Зачётная гонка №202 |
Гран-при Франции 1971 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 4 июля 1971 года на трассе Поль Рикар.
В «Лотус» вернулся восстановившийся после травмы Эмерсон Фиттипальди. Марио Андретти улетел в США на гонки чемпионата USAC и его команда «Феррари» сократила своё присутствие до двух автомобилей. Андреа де Адамик вернулся в «Марч». Также на частных «March» стартовали дебютанты чемпионата Франсуа Мазе и Жан Макс. Обладатель поула Джеки Стюарт лидировал от старта до финиша и одержал третью в сезоне победу, а приехавший вторым Франсуа Север обеспечил победный дубль команде «Тиррелл». Оба болида «Ferrari» не добрались до финиша: на машине Жаки Икса сгорел двигатель, а Клей Регаццони поскользнулся на масле, вытекшем из поломанного двигателя автомобиля Ронни Петерсона.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 11 | Tyrrell-Ford | G | 55 | 1:46:42,3 | 9 | |
2 | 7 | 12 | Tyrrell-Ford | G | 55 | 28,12 сек. | 6 | |
3 | 17 | 1 | Lotus-Ford | F | 55 | 34,07 сек. | 4 | |
4 | 6 | 14 | BRM | F | 55 | 37,17 сек. | 3 | |
5 | 9 | 20 | Matra | G | 55 | 41,08 сек. | 2 | |
6 | 15 | 2 | Lotus-Ford | F | 55 | +1:16,02 | 1 | |
7 | 8 | 21 | Matra | G | 55 | +1:16,93 | ||
8 | 13 | 22 | Surtees-Ford | F | 55 | +1:24,91 | ||
9 | 19 | 10 | McLaren-Ford | G | 54 | +1 круг | ||
10 | 16 | 16 | BRM | F | 54 | +1 круг | ||
11 | 10 | 24 | Surtees-Ford | F | 53 | +2 круга | ||
12 | 14 | 8 | Brabham-Ford | G | 50 | Давление масла | ||
13 | 23 | 34 | March-Ford | F | 50 | +5 кругов | ||
НКЛ | 22 | 28 | March-Ford | G | 46 | Не классифицирован | ||
Сход | 18 | 27 | March-Ford | G | 45 | Коробка передач | ||
Сход | 4 | 7 | Brabham-Ford | G | 34 | Маслопровод | ||
Сход | 20 | 19 | March-Alfa Romeo | F | 31 | Двигатель | ||
Сход | 5 | 15 | BRM | F | 27 | Зажигание | ||
Сход | 2 | 5 | Ferrari | F | 20 | Авария | ||
Сход | 12 | 17 | March-Alfa Romeo | F | 19 | Двигатель | ||
Сход | 11 | 9 | McLaren-Ford | G | 16 | Зажигание | ||
Сход | 3 | 4 | Ferrari | F | 4 | Двигатель | ||
Сход | 21 | 18 | March-Ford | F | 4 | Топливный насос | ||
НC | 33 | March-Ford | F |
Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1971 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1971 года |
Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1971 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1970 года |
Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1972 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .