нидерл. XXXIV Grote Prijs van Belgiё | |
Дата | 16 мая 1976 года |
Место | Бельгия |
Трасса | Зольдер (4262 м) |
Дистанция | 70 кругов, 298,340 км |
Погода | Тепло, сухо |
Поул | |
1:26,55 (177,28 км/ч) |
Ferrari |
Быстрый круг | |
1:25,98 (178,45 км/ч) |
|
круг | Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Ferrari |
2 место |
Ferrari |
3 место |
Ligier-Matra |
|
|
Этап ЧМ №5 из 16 сезона 1976 |
Гран-при Бельгии 1976 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 16 мая 1976 года на трассе Зольдер.
Команда «Тиррелл» обеспечила обоих своих пилотов новыми шестиколёсными машинами P34. «Хескет» выставил второй автомобиль для Гая Эдвардса, а RAM заменил Эмилио де Вильоту на местного гонщика Патрика Неве. Ники Лауда завоевал на этом этапе первый из своих двух «больших шлемов», выиграв квалификацию и поул, победу, лидируя от старта до финиша, и показав лучшее время круга. Джеймс Хант сошёл на 35 круге из-за поломки трансмиссии. Отлетевшее колесо на машине Криса Эймона привело к тому, что машина новозеландца вылетела с трассы и перевернулась. Жак Лаффит завоевал первый подиум в истории команды «Лижье».
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 1 | Ferrari | ? | 70 | 1:42:53,23 | 9 | |
2 | 2 | 2 | Ferrari | ? | 70 | +3,46 | 6 | |
3 | 4 | 26 | Ligier-Matra | ? | 70 | +35,38 | 4 | |
4 | 7 | 3 | Tyrrell-Ford | ? | 70 | +1:31,00 | 3 | |
5 | 16 | 19 | Surtees-Ford | ? | 69 | +1 круг | 2 | |
6 | 18 | 12 | McLaren-Ford | ? | 69 | +1 круг | 1 | |
7 | 17 | 28 | Penske-Ford | ? | 69 | +1 круг | ||
8 | 20 | 37 | Boro-Ford | ? | 69 | +1 круг | ||
9 | 14 | 17 | Shadow-Ford | ? | 69 | +1 круг | ||
10 | 13 | 16 | Shadow-Ford | ? | 68 | +2 круга | ||
11 | 25 | 21 | Wolf-Williams-Ford | ? | 68 | +2 круга | ||
12 | 23 | 32 | Brabham-Ford | ? | 63 | +7 кругов | ||
Сход | 26 | 18 | Surtees-Ford | ? | 62 | Электрика | ||
Сход | 9 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | ? | 58 | Электрика | ||
Сход | 8 | 22 | Ensign-Ford | ? | 51 | Авария | ||
Сход | 3 | 11 | McLaren-Ford | ? | 35 | Коробка передач | ||
Сход | 15 | 34 | March-Ford | ? | 33 | Подвеска | ||
Сход | 24 | 24 | Hesketh-Ford | ? | 31 | Двигатель | ||
Сход | 4 | 4 | Tyrrell-Ford | ? | 29 | Двигатель | ||
Сход | 11 | 5 | Lotus-Ford | ? | 28 | Полуось | ||
Сход | 19 | 33 | Brabham-Ford | ? | 26 | Полуось | ||
Сход | 21 | 35 | March-Ford | ? | 21 | Двигатель | ||
Сход | 12 | 7 | Brabham-Alfa Romeo | ? | 17 | Двигатель | ||
Сход | 10 | 10 | March-Ford | ? | 16 | Авария | ||
Сход | 22 | 6 | Lotus-Ford | ? | 7 | Авария | ||
Сход | 5 | 9 | March-Ford | ? | 6 | Полуось | ||
НКВ | 30 | Fittipaldi-Ford | ? | |||||
НКВ | 20 | Wolf-Williams-Ford | ? | |||||
НКВ | 25 | Hesketh-Ford | ? |
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1976 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1976 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1976 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1975 года |
Гран-при Бельгии | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1977 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .