.svg){kind=small} | |
|---|---|
| исп. 18o Gran Premio de Espana | |
| Дата | 19 апреля 1970 года |
| Место | Испания, Мадрид |
| Трасса | Харама (3404,3 м) |
| Дистанция | 90 кругов, 306,387 км |
| Погода | Очень жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:23,90 (146,07 км/ч) |
 Brabham-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:24,3 (145,4 км/ч) |
|
| 19 круг | Brabham-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
 March-Ford |
| 2 место |
 McLaren-Ford |
| 3 место |
 March-Ford |
| Этап ЧМ №2 из 13 сезона 1970 / Зачётная гонка №186 | |
Гран-при Испании 1970 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 7 марта 1970 года на трассе Харама.
В чемпионате появился Андреа де Адамик, стартовавший на автомобиле «Макларен», оснащённом мотором «Альфа-Ромео» (на машинах других пилотов команды стоял обычный «Форд»). «Лотус» расширил число своих автомобилей до четырёх, взяв в команду местного гонщика Алекса Солер-Роиг. Поул выиграл Джек Брэбем, опередивший Денни Хьюма и Джеки Стюарта. На старте у автомобиля Джеки Оливера сломалась подвеска и его БРМ врезался в «Феррари» Жаки Икса. Автомобиль бельгийца загорелся, но Жаки Икс отделался лишь незначительными ожогами. Джеки Стюарт опередил на старте Брэбема, лидировал от старта до финиша и одержал первую в истории «Марча» победу. Джек Брэбем долгое время шёл вторым, но на 62 круге на его автомобиле вышел из строя двигатель. Финишировавший третьим Марио Андретти впервые в карьере поднялся на подиум.
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 1 | |
March-Ford | ? | 90 | 2:10:58,2 | 9 |
| 2 | 11 | 11 | |
McLaren-Ford | ? | 89 | +1 круг | 6 |
| 3 | 16 | 18 | |
March-Ford | ? | 89 | +1 круг | 4 |
| 4 | 15 | 6 | |
Lotus-Ford | ? | 89 | +1 круг | 3 |
| 5 | 14 | 16 |  |
March-Ford | ? | 88 | +2 круга | 2 |
| Сход | 12 | 8 | |
McLaren-Ford | ? | 76 | Коробка передач | |
| Сход | 1 | 7 | |
Brabham-Ford | ? | 61 | Двигатель | |
| Сход | 17 | 24 |  |
Brabham-Ford | ? | 43 | Двигатель | |
| Сход | 9 | 22 | |
Matra | ? | 33 | Двигатель | |
| Сход | 4 | 4 | |
Matra | ? | 31 | Двигатель | |
| Сход | 2 | 5 | |
McLaren-Ford | ? | 10 | Зажигание | |
| Сход | 6 | 9 | |
March-Ford | ? | 10 | Двигатель | |
| Сход | 8 | 3 |  |
Lotus-Ford | ? | 9 | Зажигание | |
| Сход | 5 | 10 |  |
BRM | ? | 4 | Отказ | |
| Сход | 7 | 2 | .svg){kind=small} |
Ferrari | ? | 0 | Авария | |
| Сход | 10 | 15 | |
BRM | ? | 0 | Авария | |
| НС | 13 | 12 | |
De Tomaso-Ford | ? | 0 | Не стартовал | |
| НКВ | 20 |  |
McLaren-Alfa Romeo | ? | ||||
| НКВ | 19 | |
Lotus-Ford | ? | ||||
| НКВ | 14 |  |
March-Ford | ? | ||||
| НКВ | 21 |  |
BRM | ? | ||||
| НКВ | 23 | |
Lotus-Ford | ? |
Ссылки
- Гран-при Испании 1970 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Испании 1970 года (англ.) на сайте grandprix.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Южной Африки 1970 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1970 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1970 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1969 года |
Гран-при Испании | Следующая гонка: Гран-при Испании 1971 года |
 | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | |
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | |
| Чемпионат Европы: | |
| Формула-1: | 1951 · 1954 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1981 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .