порт. 7o Grande Premio do Brasil | |
Дата | 29 января 1978 года |
Место | Бразилия, Рио-де-Жанейро |
Трасса | Жакарепагуа (5031 м) |
Дистанция | 63 круга, 316,953 км |
Погода | Солнечно, сухо |
Поул | |
1:40,45 (180,30 км/ч) |
Lotus-Ford |
Быстрый круг | |
1:43,07 (175,72 км/ч) |
|
35 круг | Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Ferrari |
2 место |
Fittipaldi-Ford |
3 место |
Brabham-Alfa Romeo |
Этап ЧМ №2 из 16 сезона 1978 |
Гран-при Бразилии 1978 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 29 января 1978 года на автодроме Жакарепагуа в Рио-де-Жанейро.
Последнее выступление прошлогоднего автомобиля Феррари 312T2, заменённого на следующем этапе на новую модель 312Т3, завершилось победой - Карлос Рейтеманн обошёл на первом круге трёх соперников и лидировал от старта до финиша. Эта победа также стала первой для шин «Мишлен». Вторым, к радости местных болельщиков, приехал бразилец Эмерсон Фиттипальди, для которого этот подиум стал первым за три сезона. Жан-Пьер Жарье из ATS отдал свой автомобиль Йохену Массу и не участвовал в гонке.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 11 | Ferrari | ? | 63 | 1:49:59,86 | 9 | |
2 | 7 | 14 | Fittipaldi-Ford | ? | 63 | +49,13 сек. | 6 | |
3 | 10 | 1 | Brabham-Alfa Romeo | ? | 63 | +57,02 сек. | 4 | |
4 | 3 | 5 | Lotus-Ford | ? | 63 | +1:33,12 | 3 | |
5 | 15 | 17 | Shadow-Ford | ? | 62 | +1 круг | 2 | |
6 | 19 | 3 | Tyrrell-Ford | ? | 62 | +1 круг | 1 | |
7 | 20 | 9 | ATS-Ford | ? | 62 | +1 круг | ||
8 | 21 | 2 | Brabham-Alfa Romeo | ? | 61 | +2 круга | ||
9 | 14 | 26 | Ligier-Matra | ? | 61 | +2 круга | ||
10 | 18 | 36 | Arrows-Ford | ? | 59 | +4 круга | ||
11 | 8 | 27 | Williams-Ford | ? | 58 | +5 кругов | ||
Сход | 22 | 25 | Lotus-Ford | ? | 40 | Усталость | ||
Сход | 6 | 12 | Ferrari | ? | 35 | Вылет | ||
Сход | 5 | 8 | McLaren-Ford | ? | 34 | Вылет | ||
Сход | 2 | 7 | McLaren-Ford | ? | 25 | Вылет | ||
Сход | 9 | 16 | Shadow-Ford | ? | 25 | Топл. система | ||
Сход | 12 | 20 | Wolf-Ford | ? | 16 | Авария | ||
Сход | 1 | 6 | Lotus-Ford | ? | 15 | Столкновение | ||
Сход | 23 | 22 | Ensign-Ford | ? | 13 | Тормоза | ||
Сход | 13 | 30 | McLaren-Ford | ? | 11 | Перегрев | ||
Сход | 11 | 4 | Tyrrell-Ford | ? | 8 | Авария | ||
Сход | 24 | 18 | Surtees-Ford | ? | 5 | Авария | ||
Сход | 17 | 23 | Ensign-Ford | ? | 0 | Трансмиссия | ||
НС | 16 | 10 | ATS-Ford | ? | Замена пилота | |||
НКВ | 37 | Merzario-Ford | ? | |||||
НКВ | 32 | Theodore-Ford | ? | |||||
НКВ | 19 | Surtees-Ford | ? | |||||
НКВ | 24 | Hesketh-Ford | ? |
Предыдущая гонка: Гран-при Аргентины 1978 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1978 года |
Следующая гонка: Гран-при Южной Африки 1978 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1977 года |
Гран-при Бразилии | Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1979 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .