нем. XXXVI Grosser Preis von Deutschland | |
Дата | 4 августа 1974 года |
Место | ФРГ, Нюрбург |
Трасса | Нюрбургринг (22835 м) |
Дистанция | 14 кругов, 319,690 км |
Погода | Пасмурно, ливень |
Поул | |
7:00,8 (195,4 км/ч) |
Ferrari |
Быстрый круг | |
7’11,1 (190,7 км/ч) |
|
11 круг | Tyrrell-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Ferrari |
2 место |
Tyrrell-Ford |
3 место |
Brabham-Ford |
Этап ЧМ №11 из 15 сезона 1974 |
Гран-при Германии 1974 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 4 августа 1974 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.
«Изо-Мальборо» заявила на этап дебютанта Формулы-1 Жака Лаффита. Также в чемпионате дебютировали Ларри Перкинс («Эймон») и Ян Эшли («Токен»). В «Хилл» вернулся восстановившийся после травмы Гай Эдвардс. На тренировках перед Гран-при в тяжёлую аварию попал Хоуден Генли, получивший травму ноги. Квалификацию выиграли два «Феррари», Клей Регаццони лидировал от старта до финиша и одержал победу, а Ники Лауда столкнулся на старте с Шектером и выбыл из гонки. Победа вывела швейцарца в лидеры чемпионата мира.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 11 | Ferrari | ? | 14 | 1:41:35,0 | 9 | |
2 | 4 | 3 | Tyrrell-Ford | ? | 14 | +50,7 сек. | 6 | |
3 | 6 | 7 | Brabham-Ford | ? | 14 | +1:23,3 | 4 | |
4 | 8 | 1 | Lotus-Ford | ? | 14 | +1:24,2 | 3 | |
5 | 9 | 2 | Lotus-Ford | ? | 14 | +1:25,0 | 2 | |
6 | 11 | 16 | Shadow-Ford | ? | 14 | +2:18,1 | 1 | |
7 | 20 | 9 | March-Ford | ? | 14 | +2:58,7 | ||
8 | 18 | 17 | Shadow-Ford | ? | 14 | +3:25,9 | ||
9 | 19 | 26 | Lola-Ford | ? | 14 | +3:26,4 | ||
10 | 24 | 15 | BRM | ? | 14 | +4:17,7 | ||
11 | 25 | 18 | Surtees-Ford | ? | 14 | +5:17,7 | ||
12 | 17 | 8 | Brabham-Ford | ? | 14 | +6:26,3 | ||
13 | 23 | 10 | March-Ford | ? | 14 | +8:43,1 | ||
14 | 20 | 32 | Token-Ford | ? | 13 | +1 круг | ||
15 | 12 | 33 | McLaren-Ford | ? | 12 | Авария | ||
Сход | 13 | 19 | Surtees-Ford | ? | 10 | Двигатель | ||
Сход | 10 | 24 | Hesketh-Ford | ? | 10 | Коробка передач | ||
Сход | 5 | 4 | Tyrrell-Ford | ? | 5 | Авария | ||
Сход | 16 | 20 | Iso Marlboro-Ford | ? | 5 | Акселератор | ||
Сход | 15 | 14 | BRM | ? | 4 | Топл. система | ||
Сход | 22 | 22 | Ensign-Ford | ? | 4 | Коробка передач | ||
Сход | 3 | 5 | McLaren-Ford | ? | 2 | Подвеска | ||
Сход | 21 | 21 | Iso Marlboro-Ford | ? | 2 | Подвеска | ||
Сход | 14 | 28 | Brabham-Ford | ? | 1 | Подвеска | ||
Сход | 1 | 12 | Ferrari | ? | 0 | Авария | ||
Сход | 7 | 6 | McLaren-Ford | ? | 0 | Авария | ||
НКВ | 37 | BRM | ? | |||||
НКВ | 23 | Trojan-Ford | ? | |||||
НКВ | 27 | Lola-Ford | ? | |||||
НКВ | 30 | Amon-Ford | ? | |||||
НКВ | 30 | Amon-Ford | ? | |||||
НКВ | 25 | Maki-Ford | ? |
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1974 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1974 года |
Следующая гонка: Гран-при Австрии 1974 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1973 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1975 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .