нем. XXXV Grosser Preis von Deutschland | |
Дата | 5 августа 1973 года |
Место | ФРГ, Нюрбург |
Трасса | Нюрбургринг (22835 м) |
Дистанция | 14 кругов, 319,690 км |
Погода | Тепло, сухо |
Поул | |
7:07,8 (192,2 км/ч) |
Tyrrell-Ford |
Быстрый круг | |
7:11,4 (190,6 км/ч) |
|
13 круг | Surtees-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Tyrrell-Ford |
2 место |
Tyrrell-Ford |
3 место |
McLaren-Ford |
Этап ЧМ №11 из 15 сезона 1973 |
Гран-при Германии 1973 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 5 августа 1973 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.
Гонку пропустили команды «Ferrari», «Ensign», «Tecno», «Hesketh» и заводская команда «March». «McLaren», «Brabham» и «Surtees» воспользовались отсутствием соперников и выставили по три машины, которые вели соответственно Жаки Икс (бельгийцу пришлось запрашивать разрешение своей команды «Ferrari» на старт в «McLaren»), Рольф Штоммелен и Йохен Масс.
В лидерах квалификации оказались два пилота «Tyrrell», между которыми вклинился пилот «Lotus» Ронни Петерсона. Джеки Стюарт захватил лидерство со старта, в то время как Петерсон сошёл уже на первом круге из-за поломки распределителя зажигания, а Ники Лауда вылетел с трассы в повороте «Кессельхен» и сломал кисть руки. Стюарт лидировал от старта до финиша и одержал победу, финишировавший четвёртым Карлус Пасе установил первый в своей карьере быстрейший круг, а шестым был Эмерсон Фиттипальди, который так и не сумел до конца оправиться от травмы ног, полученной им на предыдущем Гран-при.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 5 | Tyrrell-Ford | ? | 14 | 1:42:03,0 | 9 | |
2 | 3 | 6 | Tyrrell-Ford | ? | 14 | 1,6 | 6 | |
3 | 7 | 30 | McLaren-Ford | ? | 14 | 41,2 | 4 | |
4 | 11 | 24 | Surtees-Ford | ? | 14 | 53,8 | 3 | |
5 | 13 | 11 | Brabham-Ford | ? | 14 | +1:19,9 | 2 | |
6 | 14 | 1 | Lotus-Ford | ? | 14 | +1:24,3 | 1 | |
7 | 15 | 31 | Surtees-Ford | ? | 14 | +1:25,2 | ||
8 | 17 | 17 | Shadow-Ford | ? | 14 | +1:25,7 | ||
9 | 7 | 8 | McLaren-Ford | ? | 14 | +2:11,8 | ||
10 | 12 | 26 | Iso Marlboro-Ford | ? | 14 | +2:22,5 | ||
11 | 16 | 9 | Brabham-Ford | ? | 14 | +3:27,3 | ||
12 | 8 | 7 | McLaren-Ford | ? | 14 | +3:38,7 | ||
13 | 20 | 12 | Shadow-Ford | ? | 14 | +3:49,0 | ||
14 | 18 | 23 | Surtees-Ford | ? | 13 | +1 круг | ||
15 | 22 | 18 | March-Ford | ? | 13 | +1 круг | ||
16 | 19 | 15 | March-Ford | ? | 13 | +1 круг | ||
Сход | 6 | 10 | Brabham-Ford | ? | 7 | Двигатель | ||
Сход | 10 | 19 | BRM | ? | 7 | Двигатель | ||
Сход | 21 | 16 | Shadow-Ford | ? | 5 | Авария | ||
Сход | 9 | 20 | BRM | ? | 4 | Коробка передач | ||
Сход | 5 | 21 | BRM | ? | 1 | Авария | ||
Сход | 2 | 2 | Lotus-Ford | ? | 0 | Зажигание |
Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1973 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1973 года |
Следующая гонка: Гран-при Австрии 1973 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1972 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1974 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .