 | |
|---|---|
| нем. XXXIII Grosser Preis von Deutschland | |
| Дата | 1 августа 1971 года |
| Место | ФРГ, Нюрбург |
| Трасса | Нюрбургринг (22835 м) |
| Дистанция | 12 кругов, 274,020 км |
| Погода | Тепло, сухо |
| Поул | |
| 7:19,0 (187,3 км/ч) |
 Tyrrell-Ford |
| Быстрый круг | |
| 7:20,1 (186,8 км/ч) |
 |
| 10 круг | Tyrrell-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Tyrrell-Ford |
| 2 место |
Tyrrell-Ford |
| 3 место |
 Ferrari |
 | |
| Этап ЧМ №7 из 11 сезона 1971 / Зачётная гонка №204 | |
Гран-при Германии 1971 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 1 августа 1971 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.
Жан-Пьер Бельтуаз вновь отсутствовал на старте из-за временного прекращения лицензии, вызванного расследованием аварии на гонках в Буэнос-Айресе, в результате которой погиб Игнацио Джунти. Вик Элфорд занял место погибшего Педро Родригеса в БРМ, в «Феррари» вернулся третий пилот Марио Андретти. Хельмут Марко должен был дебютировать в чемпионате за рулём частного «Макларена», но его машина в квалификации заглохла на первом же круге из-за закончившегося топлива. Обладатель поула Джеки Стюарт лидировал на протяжении всей дистанции и одержал третью подряд и пятую в сезоне победу. Майк Бёттлер был дисквалифицирован за неправильный заезд на пит-лейн.
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | |
Tyrrell-Ford | G | 12 | 1:29:16,3 | 9 |
| 2 | 5 | 3 | |
Tyrrell-Ford | G | 12 | 30,1 сек. | 6 |
| 3 | 4 | 6 | |
Ferrari | F | 12 | 37,1 сек. | 4 |
| 4 | 11 | 5 |  |
Ferrari | F | 12 | +2:05,0 | 3 |
| 5 | 3 | 15 |  |
March-Ford | F | 12 | +2:29,1 | 2 |
| 6 | 9 | 25 |  |
Brabham-Ford | G | 12 | +2:58,6 | 1 |
| 7 | 15 | 7 | |
Surtees-Ford | F | 12 | +3:19,0 | |
| 8 | 17 | 9 | |
Lotus-Ford | F | 12 | +6:31,7 | |
| 9 | 13 | 24 | |
Brabham-Ford | G | 12 | +6:37,0 | |
| 10 | 12 | 12 | |
Surtees-Ford | F | 11 | +1 круг | |
| 11 | 18 | 22 | |
BRM | F | 11 | +1 круг | |
| 12 | 21 | 17 |  |
March-Alfa-Romeo | F | 10 | +2 круга | |
| Сход | 8 | 8 | .svg){kind=small} |
Lotus-Ford | F | 8 | Утечка масла | |
| ДСК | 3 | 21 | |
BRM | F | 6 | Дисквалифицирован | |
| Сход | 16 | 10 |  |
Matra | G | 6 | Авария | |
| Сход | 10 | 14 | |
March-Ford | G | 5 | Подвеска | |
| Сход | 19 | 20 | |
McLaren-Ford | F | 5 | Авария | |
| Сход | 6 | 18 | |
McLaren-Ford | F | 3 | Утечка топлива | |
| ДСК | 22 | 28 | |
March-Ford | F | 3 | Дисквалифицирован | |
| Сход | 14 | 23 | |
BRM | F | 2 | Двигатель | |
| Сход | 20 | 16 | |
March-Alfa-Romeo | F | 2 | Впрыск | |
| Сход | 2 | 4 | .svg){kind=small} |
Ferrari | F | 1 | Авария | |
| НКВ | 27 | |
McLaren-Ford | G | ||||
| НКВ | 27 | |
McLaren-Ford | G |
Круги лидирования:
1-12 Джеки Стюарт
Ссылки
- Гран-при Германии 1971 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Германии 1971 года (англ.) на сайте grandprix.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1971 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1971 года |
Следующая гонка: Гран-при Австрии 1971 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1970 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1972 года |
 | |
|---|---|
| Чемпионат Европы: | |
| Внезачётные Гран-при: | |
| Формула-1: | 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2016 · 2018 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .