WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Gordini
Equipe Gordini
Пилоты Робер Манзон
Морис Трентиньян
Жан Бера
Статистика выступлений в «Формуле-1»
Дебют Монако 1950
Последняя гонка Италия 1956
Гран-при (старты) 48 (47)
Побед (подряд) 0 (0)
Поулы (подряд) 0 (0)
Быстрые круги 1
Подиумы (подряд) 2 (0)
Лучший старт 3
Лучший финиш 3
Очков всего 30,14
Очков за один сезон 15
Финишей в очках подряд 2
Кубки конструкторов 0
Чемпионы мира 0

Gordini — французский производитель автомобилей и команда-участник чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1. Основана Амадеем Гордини по прозвищу «Le Sorcier» в 1945 году.[1]


Выступления до 1950 года

Первый самостоятельно разработанный одноместный автомобиль с открытыми колесами был выпущен в 1946 году. Гордини оснастил его двигателем Фиат и участвуя на нём выиграл гонки в Марселе, Форе, Дижоне и Нантсе, в то время как его напарник Хосе Скарон одержал победу в Ницце и Сен-Клу. В конце сороковых годов компания открыла мастерскую на бульваре Виктор в Париже. Гордини привлек в команду новых гонщиков таких как Морис Трентиньян и Робер Манзон, а также известного французского гонщика Жан-Пьера Вимия. Это принесло команде три победы в 1947 году — Вимий выиграл в Ниме и Лоншампе, а Трентиньян занял первое место на Гран-при Руссильона. В 1948 году Вимий добился впечатляющей победы на Гран-при Росарио, а Раймон Соммер выиграл гонку в Женеве. В начале 1949 года Вимий погиб во время практике в Буэнос-Айресе.

Участие в гонках Формулы-1 и внезачетных Гран-при

1950

Для участия в чемпионате мира 1950 года Гордини оснастил турбонаддувом двигатель Simca. В этом году Трентиньян, Манзон и новичок Андре Симон принимали регулярное участие как в входящих в чемпионат мира, так и во внезачетных Гран-при, однако не принесли команде никаких существенных побед и достижений кроме третьего места Трентиньяна на Гран-при Альби и пятого места Манзона на Гран-при Пау и Гран-при Альби. Более успешными автомобили Гордини оказались в гонках проходящих по регламенту Формулы-2 в которых иногда выступал сын Гордини Альдо.

1951

Gordini Type 32 и Gordini Type 16 на заднем плане.

В сезоне 1951 года Simca оказывала команде меньшую поддержку, и, хотя Трентиньян (при отсутствии конкурентов из Ferrari) выиграл Гран-при Альби, в целом Гордини было трудно конкурировать с Ferrari, Alfa Romeo и Maserati. На протяжении сезона выигрышными гонками отметились Манзон в Мете, Симон в Ле-Сабль-д’Олон и Трентиньян в Кадуре, а на Гран-при Франции, входившем в зачет чемпионата мира выступил Альдо Гордини. Кроме того в 1951 году в составе команды Гордини дебютировал Жана Бера.

1952

В сезоне 1952 года к Манзону и Бера присоединился тайский автогонщик Принц Бира. Бера приносит Гордини одну из наиболее выдающихся побед на внезачетном Гран-при в Реймсе, однако общей картины это не меняет.

1953—1956

В 1953 году небольшие победы команде принесли Трентиньян в Шиме и Кадуре и Харри Шелл в Руане. В конце сезона вместо Трентиньяна перешедшего в Ferrari к команде присоединились Жак Полле, Андре Пилетт и Клемар Буччи. Единственную победу в сезоне 1954 года принес Жана Бера в Кадуре. В 1955 году Бера уходит в Maserati. Вместо него возвращается Манзон, который приносит своей команде последнюю победу на Гран-при Неаполя 1956 года.

Рено

В 1957 году команда принимает участие всего в двух внезачетных Гран-при, после чего Амадей Гордини распускает её и присоединяется к Рено как инженер-консультант. В конце 1968 года компания Gordini была объединена с Рено и в феврале 1969 года переехала в Вири-Шатийон. Это место стало штаб-квартирой Renault Sport, и многие из молодых инженеров Гордини продолжали играть важную роль в проекте Рено по гонкам в Ле-Мане и турбо-программе Формулы-1.

Результаты гонок в Формуле-1

СезонШассиДвигательШГонщики123456789
1950 Simca-Gordini Type 15 Gordini 1,5 L4С Е ВЕЛ
МОН
500
ШВА
БЕЛ
ФРА
ИТА
Робер Манзон Сход 4 Сход
Морис Трентиньян Сход Сход
1951 Simca-Gordini Type 15 Gordini 1,5 L4С Е ШВА
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
ИСП
Андре Симон Сход Сход 6 Сход
Робер Манзон Сход 7 Сход 9
Морис Трентиньян Сход Сход Сход Сход
Жан Бера Сход
Альдо Гордини Сход
1952 Simca-Gordini Type 15 Gordini 1,5 L4С Е ШВА
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
НИД
ИТА
Принц Бира Сход 10
Морис Трентиньян 5
Gordini Type 16 Gordini 2,0 L6 Робер Манзон Сход 3 4 Сход Сход 5 14
Жан Бера 3 Сход 7 5 Сход Сход
Джонни Клэз 8
Принц Бира Сход 11
Морис Трентиньян Сход Сход 6 Сход
1953 Simca-Gordini Type 15 Gordini 1,5 L4С Е АРГ
500
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
Пабло Биргер Сход
Gordini Type 16 Gordini 2,0 L6 Жан Бера 6 Сход 10 Сход Сход Сход
Морис Трентиньян 7 6 5 Сход Сход Сход Сход 5
Харри Шелл 7 Сход 7 Сход Сход Сход 9
Робер Манзон Сход
Карлос Мендитеги Сход
Роберто Мьерес Сход Сход 6
Фрэд Уокер 9
1954 Gordini Type 16 Gordini 2,0 L6 Е АРГ
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
ИСП
Жан Бера ДСК Сход 6 Сход 10 Сход Сход Сход
Эли Байоль 5
Роже Луайе Сход
Поль Фрер Сход Сход Сход
Андре Пилетт 5 9 Сход
Жак Полле Сход Сход
Клемар Буччи Сход Сход Сход Сход
Фред Уокер Сход 6
1955 Gordini Type 16 Gordini 2,0 L6 Е АРГ
МОН
500
БЕЛ
НИД
ВЕЛ
ИТА
Эли Байоль Сход Сход
Хесус Иглесиас Сход
Пабло Биргер Сход
Робер Манзон Сход Сход Сход
Жак Полле 7 10 Сход
Нано Рамос 8 Сход Сход
Майк Спаркен 7
Жан Люка Сход
1956 Gordini Type 16 Gordini 2,0 L6 Е АРГ
МОН
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
Нано Рамос 5
Робер Манзон Сход
Андре Пилетт 11
Андре Симон 9
Gordini Type 32 Gordini 2,0 L8 Андре Пилетт 6 НС
Эли Байоль 6
Робер Манзон 9 9 Сход Сход
Нано Рамос 8 Сход Сход
Андре Милью Сход

Результаты частных пилотов

СезонКомандаШассиДвигательШГонщики123456789
1952 Alfred Dattner Simca-Gordini Type 11 Gordini 1,5 L4 Е ШВА
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
НИД
ИТА
Макс де Терра Сход
Robert O’Brien Simca-Gordini Type 15 Gordini 1,5 L4 Е Роберт О’Брайен 14
Ecurie Belge Simca-Gordini Type 15 Gordini 1,5 L4 Е Джонни Клэз Сход 14
Поль Фрер Сход
Vicomtesse de Walckiers Simca-Gordini Type 15 Gordini 1,5 L4 Е Джонни Клэз НКВ
1953 Georges Berger Simca-Gordini Type 15 Gordini 1,5 L4 Е АРГ
500
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
Жорж Бержер Сход
1954 Georges Berger Gordini Type 16 Gordini 2,0 L6 Е АРГ
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
ИСП
Жорж Бержер Сход


Примечания

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии