 | |
|---|---|
| фр. 48e Grand Prix de Monaco | |
| Дата | 27 мая 1990 года |
| Место | Монте-Карло, Монако |
| Трасса | Монте-Карло (259,584 м) |
| Дистанция | 78 кругов, 3,328 км |
| Погода | Пасмурно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1’21,314 |
.svg){kind=small} McLaren-Honda |
| Быстрый круг | |
| 1:24,468 |
|
| 59 круг | McLaren-Honda |
| Подиум | |
| Победитель |
McLaren-Honda |
| 2 место |
 Tyrrell-Ford |
| 3 место |
 McLaren-Honda |
| Этап ЧМ №4 из 16 сезона 1990 | |
Гран-при Монако 1990 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года. Прошёл на трассе в Монте-Карло, Монако. Соревнования состоялись 27 мая 1990 года.
Гонка
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 27 | |
McLaren-Honda | ? | 78 | 1:52:46,982 | 9 |
| 2 | 3 | 4 | |
Tyrrell-Ford | ? | 78 | +1,087 | 6 |
| 3 | 5 | 28 | |
McLaren-Honda | ? | 78 | +2,073 | 4 |
| 4 | 6 | 5 | .svg){kind=small} |
Williams-Renault | ? | 77 | +1 круг | 3 |
| 5 | 22 | 10 |  |
Arrows-Ford | ? | 76 | +2 круга | 2 |
| 6 | 24 | 29 | |
Larrousse-Lamborgini | ? | 76 | +2 круга | 1 |
| 7 | 20 | 35 |  |
Onyx-Ford | ? | 72 | Столкновение | |
| Сход | 13 | 11 |  |
Lotus-Lamborgini | ? | 66 | Вылет | |
| Сход | 7 | 2 | |
Ferrari | ? | 63 | Аккумулятор | |
| Сход | 19 | 24 | |
Minardi-Ford | ? | 52 | Коробка передач | |
| Сход | 26 | 36 |  |
Onyx-Ford | ? | 52 | Коробка передач | |
| Сход | 18 | 26 | |
Ligier-Ford | ? | 47 | Коробка передач | |
| Сход | 4 | 6 | |
Williams-Renault | ? | 41 | Распределитель | |
| Сход | 12 | 22 | |
Dallara-Ford | ? | 38 | Двигатель | |
| Сход | 21 | 3 |  |
Tyrrell-Ford | ? | 36 | Вылет | |
| ДСК | 10 | 20 | |
Benetton-Ford | ? | 34 | Дисквалификация | |
| Сход | 2 | 1 | |
Ferrari | ? | 30 | Аккумулятор | |
| Сход | 16 | 19 | |
Benetton-Ford | ? | 20 | Коробка передач | |
| Сход | 25 | 7 |  |
Brabham-Judd | ? | 16 | Трансмиссия | |
| Сход | 23 | 16 | |
Leyton House-Judd | ? | 13 | Тормоза | |
| Сход | 17 | 25 | |
Ligier-Ford | ? | 12 | Дифференциал | |
| Сход | 15 | 30 | |
Larrousse-Lamborgini | ? | 11 | Управление | |
| Сход | 8 | 23 | |
Minardi-Ford | ? | 7 | Электрика | |
| Сход | 11 | 12 | |
Lotus-Lamborgini | ? | 6 | Коробка передач | |
| Сход | 14 | 8 | |
Brabham-Judd | ? | 3 | Подвеска | |
| Сход | 9 | 21 | |
Dallara-Ford | ? | 0 | Двигатель | |
| НКВ | 9 | |
Arrows-Ford | ? | ||||
| НКВ | 14 | |
Osella-Ford | ? | ||||
| НКВ | 15 | |
Leyton House-Judd | ? | ||||
| НКВ | 33 | |
Euro Brun-Judd | ? | ||||
| НПКВ | 17 | |
AGS-Ford | ? | ||||
| НПКВ | 18 | |
AGS-Ford | ? | ||||
| НПКВ | 34 | |
Euro Brun-Judd | ? | ||||
| НПКВ | 31 | |
Coloni-Ford | ? | ||||
| НПКВ | 39 | |
Life | ? |
Примечания
- Поул-позиция: Айртон Сенна — 1:21,314
- Лучший круг: Айртон Сенна — 1:24,468
- Круги лидирования: Айртон Сенна 78 кругов (1-78)
- Нельсон Пике был дисквалифицирован за использование посторонней помощи на трассе.
| Предыдущая гонка: Гран-при Сан-Марино 1990 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1990 года |
Следующая гонка: Гран-при Канады 1990 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1989 года |
Гран-при Монако | Следующая гонка: Гран-при Монако 1991 года |
 | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | |
| Чемпионат Европы: | |
| Формула-1: | 1950 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .