англ. RAC British Grand Prix | |
Дата | 20 июля 1968 года |
Место | Великобритания, Кент |
Трасса | Брэндс-Хэтч (4264,8 м) |
Дистанция | 80 кругов, 341,181 км |
Погода | Жарко, сухо |
Поул | |
1:28,9 (172,7 км/ч) |
Lotus-Ford |
Быстрый круг | |
1:29,7 (171,2 км/ч) |
|
42 круг | Lotus-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Lotus-Ford |
2 место |
Ferrari |
3 место |
Ferrari |
|
|
Этап ЧМ №7 из 12 сезона 1968 / Зачётная гонка №168 |
Гран-при Великобритании 1968 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 7 июля 1968 года на трассе Брэндс-Хэтч.
«Купер» выставил второй автомобиль под управлением дебютанта чемпионата Робина Уиддоуза. На старте Джеки Оливер обошёл обладателя поула Грэма Хилла и лидировал до четвёртого круга, когда неполадки двигателя его «Лотуса» вынудили англичанина уступить первое место Хиллу. В свою очередь, на 27 круге Хилл сошёл с поломанной трансмиссией и подвеской, после чего Оливер вернул себе лидерство, но на 44 круге его также настигла поломка трансмиссии. Неудачи лидеров позволили одержать первую в карьере победу гонщику частной команды Роба Уокера Йо Зифферту. Джек Брэбем, проводивший сотую гонку в карьере, сошёл уже на первом круге из-за поломки распредвала.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 22 | Lotus-Ford | ? | 80 | 2:01:20,3 | 9 | |
2 | 3 | 5 | Ferrari | ? | 80 | +4,4 | 6 | |
3 | 12 | 6 | Ferrari | ? | 79 | +1 круг | 4 | |
4 | 11 | 1 | McLaren-Ford | ? | 79 | +1 круг | 3 | |
5 | 9 | 7 | Honda | ? | 78 | +2 круга | 2 | |
6 | 7 | 14 | Matra-Ford | ? | 78 | +2 круга | 1 | |
7 | 10 | 2 | McLaren-Ford | ? | 77 | +3 круга | ||
8 | 16 | 20 | BRM | ? | 72 | +8 кругов | ||
Сход | 5 | 4 | Brabham-Repco | ? | 55 | Утечка топлива | ||
Сход | 13 | 10 | BRM | ? | 52 | Двигатель | ||
НКЛ | 19 | 19 | Brabham-Repco | ? | 52 | Не классифицирован | ||
Сход | 2 | 9 | Lotus-Ford | ? | 43 | Трансмиссия | ||
Сход | 18 | 16 | Cooper-BRM | ? | 34 | Зажигание | ||
Сход | 1 | 8 | Lotus-Ford | ? | 26 | Полуось | ||
Сход | 7 | 15 | Cooper-BRM | ? | 26 | Двигатель | ||
Сход | 14 | 18 | Matra | ? | 11 | Двигатель | ||
Сход | 15 | 11 | BRM | ? | 10 | Радиатор | ||
Сход | 6 | 24 | Eagle-Weslake | ? | 8 | Топл. насос | ||
Сход | 20 | 23 | McLaren-BRM | ? | 6 | Двигатель | ||
Сход | 8 | 3 | Brabham-Repco | ? | 0 | Двигатель |
Круги лидирования:
1-3 Джеки Оливер
4-26 Грэм Хилл
27-43 Джеки Оливер
44-80 Йо Зифферт
|
|
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1968 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1968 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1968 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1967 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1969 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .