WikiSort.ru - Автомобили

Гран-при Бельгии 1964 года
нидерл. XXIV Grote Prijs van Belgiё
Дата	14 июня
Место	Спа Бельгия
Трасса	Спа-Франкоршам (14 100 м)
Дистанция	32 круга, 451,200 км
Погода	Пасмурно, сухо
Поул
3:50,9 (219,8 км/ч)	Дэн Герни Brabham-Climax
Быстрый круг
3:49,2 (221,5 км/ч)	Дэн Герни
27 круг	Brabham-Climax
Подиум
Победитель	Джим Кларк Lotus-Climax
2 место	Брюс Макларен Cooper-Climax
3 место	Джек Брэбем Brabham-Climax
Этап ЧМ №3 из 10 сезона 1964 / Зачётная гонка №124

Гран-при Бельгии 1964 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1964 года. Гонка прошла 14 июня 1964 года на трассе Спа-Франкоршам.

В чемпионат вернулась команда BRP. Питер Ревсон заменил Майка Хэйлвуда в частной команде Рега Парнелла, к постоянным участникам чемпионата присоединился местный гонщик Андре Пилетт. Джим Кларк опробовал на тренировках новый автомобиль Lotus 33, но не был удовлетворён скоростью новинки и в гонке стартовал на старой модели 25.

Завоевавший второй поул подряд Дэн Герни на старте пропустил вперёд прекрасно стартовавшего с четвёртого места Питера Эранделла, но ещё до конца первого круга вернул себе лидерство, в то время как Эранделла также обошли Сёртис и Кларк. На следующем круге в лидеры вышел Сёртис, но внезапная поломка двигателя не позволила англичанину продолжить гонку. Герни, Хилл, Макларен и Кларк боролись за победу на протяжении всей гонки, но сначала за три круга до финиша Герни замедлился из-за нехватки топлива, а затем на последнем круге Хилл сошёл с неисправным топливным насосом. Лидерство перешло к Брюсу Макларену, которому до победы не хватило несколько сотен метров – в последнем повороте двигатель его автомобиля отказал и новозеландец накатом пересек линию финиша позади воспользовавшегося неудачами соперников Джима Кларка.

Классификация

Место	С	№	Пилот	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	6	23	Джим Кларк	Lotus-Climax	D	32	2:06:40,5	9
2	7	20	Брюс Макларен	Cooper-Climax	D	32	+3,4	6
3	3	14	Джек Брэбем	Brabham-Climax	D	32	+48,1	4
4	8	2	Ричи Гинтер	BRM	D	32	+1:58,6	3
5	2	1	Грэм Хилл	BRM	D	31	Топл. насос	2
6	1	15	Дэн Герни	Brabham-Climax	D	31	Закончилось топливо	1
7	12	4	Тревор Тэйлор	BRP-BRM	D	31	+1 круг
8	17	6	Джанкарло Багетти	BRM	D	31	+1 круг
9	4	24	Питер Эранделл	Lotus-Climax	D	28	Перегрев
10	16	3	Иннес Айрленд	BRP-BRM	D	28	+4 круга
ДСК	10	29	Питер Ревсон	Lotus-BRM	D	28	Дисквалификация*
Сход	13	17	Йо Зифферт	Brabham-BRM	D	14	Двигатель
Сход	15	21	Фил Хилл	Cooper-Climax	D	13	Двигатель
Сход	9	11	Лоренцо Бандини	Ferrari	D	12	Двигатель
Сход	20	28	Андре Пилетт	Scirocco-Climax	D	11	Двигатель
Сход	14	16	Йо Бонниер	Brabham-BRM	D	8	Недомогание
Сход	5	10	Джон Сёртис	Ferrari	D	3	Двигатель
Сход	11	27	Крис Эймон	Lotus-BRM	D	3	Двигатель
НС	(18)	7	Тони Мэггс	BRM	D		Двигатель
НС	(19)	18	Боб Андерсон	Brabham-Climax	D		Зажигание

*За постороннюю помощь на трассе

Круги лидирования:

1-2 Дэн Герни

3 Джон Сертис

4-29 Дэн Герни

30-31 Грэм Хилл

32 Джим Кларк

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Джим Кларк 21 2 Грэм Хилл 14 3 Ричи Гинтер 9 4 Питер Эранделл 8 5 Брюс Макларен 6

Кубок Конструкторов Место Конструктор Очки 1 Lotus-Climax 22 2 BRM 15 3 Cooper-Climax 8 4 Ferrari 6 5 Brabham-Climax 5

• Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки

• Гран-при Бельгии 1964 года  (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Бельгии 1964 года  (англ.) на сайте grandprix.com