англ. VII RAC British Grand Prix | |
Дата | 17 июля 1954 года |
Место |
Сильверстоун, Великобритания |
Трасса | Сильверстоун (4711 м) |
Дистанция | 90 кругов, 423,949 км |
Погода | Холодно, влажно. |
Поул | |
1:45 |
Mercedes-Benz |
Быстрый круг | |
1:50 | |
Быстрый круг |
|
Maserati | |
Быстрый круг |
|
Gordini | |
Быстрый круг |
|
Mercedes-Benz | |
Быстрый круг |
|
Ferrari | |
Быстрый круг |
|
Ferrari | |
Быстрый круг |
|
Maserati | |
Быстрый круг |
|
Maserati | |
Подиум | |
Победитель |
Ferrari |
2 место |
Ferrari |
3 место |
Maserati |
|
|
Этап ЧМ №5 из 9 сезона 1954 / Зачётная гонка №37 |
Гран-при Великобритании 1954 года (официально VII RAC British Grand Prix) — автогонка, прошедшая 17 июля 1954 года на трассе Сильверстоун, Сильверстоун, Великобритания. Она стала пятой гонкой сезона 1954. Гонку выиграл Хосе Фройлан Гонсалес.
Поул-позицию завоевал Хуан Мануэль Фанхио из команды Mercedes. Второе и третье места поделили между собой пилоты Ferrari Хосе Фройлан Гонсалес и Майк Хоторн, отстав на секунду от лидера. Команда Maserati не смогли прибыть вовремя для прохождения квалификации и таким образом Луиджи Виллорези, Альберто Аскари (на правах аренды из Lancia), Онофре Маримон и Роберто Мьерес были вынуждены начинать гонку в последних рядах стартовой решетки.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 9 | Ferrari | P | 90 | 2:56:14 | 8+1⁄7 | |
2 | 3 | 11 | Ferrari | P | 90 | +1:10 | 6+1⁄7 | |
3 | 28 | 23 | Maserati | P | 89 | +1 круг | 4+1⁄7 | |
4 | 1 | 1 | Mercedes-Benz | C | 89 | +1 круг | 3+1⁄7 | |
5 | 8 | 10 | Ferrari | P | 87 | +3 круга | 2 | |
6 | 32 | 4 | Maserati | P | 87 | +3 круга | ||
7 | 6 | 2 | Mercedes-Benz | C | 87 | +3 круга | ||
8 | 9 | 8 | Maserati | D | 86 | +4 круга | ||
9 | 12 | 19 | Gordini | Е | 86 | +4 круга | ||
10 | 18 | 29 | Cooper-Bristol | D | 85 | +5 кругов | ||
11 | 17 | 25 | Connaught-Lea-Francis | D | 84 | +6 кругов | ||
12 | 16 | 3 | Maserati | P | 83 | +7 кругов | ||
13 | 22 | 23 | Connaught-Lea-Francis | D | 82 | +8 кругов | ||
14 | 23 | 26 | Connaught-Lea-Francis | D | 78 | +12 кругов | ||
15 | 20 | 28 | Cooper-Bristol | D | 44 | +46 кругов | ||
Сход | 4 | 7 | Maserati | P | 80 | Коробка передач/трансмиссия/задняя ось | 1⁄7 | |
Сход | 19 | 22 | Connaught-Lea-Francis | P | 63 | Система подачи топлива/двигатель | ||
Сход | 5 | 17 | Gordini | Е | 54 | Задняя подвеска | 1⁄7 | |
Сход | 7 | 5 | Maserati | D | 53 | Маслопровод коробки передач | ||
Сход | 10 | 6 | Maserati | P | 42 | Авария | ||
2 | ||||||||
Сход | 27 | 32 | Maserati | P | 30 | Двигатель | ||
10 | ||||||||
Сход | 21 | 24 | Connaught-Lea-Francis | D | 40 | Авария | ||
Сход | 14 | 12 | Ferrari | A | 25 | Двигатель | ||
Сход | 30 | 31 | Maserati | P | 21 | Двигатель | 1⁄7 | |
Сход | 13 | 18 | Gordini | Е | 18 | Авария | ||
Сход | 11 | 20 | Vanwall | P | 16 | Двигатель | ||
Сход | 15 | 14 | Ferrari | P | 16 | Двигатель | ||
Сход | 24 | 21 | Cooper-Alta | D | 4 | Двигатель/утечка масла | ||
Сход | 25 | 30 | Cooper-Bristol | D | 2 | Двигатель | ||
Сход | 31 | 15 | Ferrari | D | 2 | Двигатель | ||
НС | 27 | Cooper-Bristol | D | |||||
НС | 30 | Cooper-Bristol | D | Автомобиль использовал Брэндон | ||||
Отк | 16 | Ferrari | Е | Двигатель |
№ | Пилот | Автомобиль | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
9 | Ferrari | 1-90 | 90 |
Место | Гонщик | Очки |
---|---|---|
1 | 281⁄7 | |
2 | 149⁄14 | |
3 | 11 | |
4 | 8 | |
5 | 79⁄14 |
Это заготовка статьи о «Формуле-1». Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1954 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1954 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1954 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1953 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1955 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .