 | |
|---|---|
| англ. IXth Canadian Grand Prix | |
| Дата | 20 сентября 1969 года |
| Место | Канада, Бауманвиль |
| Трасса | Моспорт-Парк (3957 м) |
| Дистанция | 90 кругов, 356,130 км |
| Погода | Солнечно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:17,4 (184,0 км/ч) |
.svg){kind=small} Brabham-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:18,1 (182,4 км/ч) | |
| 30 круг |
|
| Brabham-Ford | |
| 62 круг |
 |
| Brabham-Ford | |
| Подиум | |
| Победитель |
Brabham-Ford |
| 2 место |
Brabham-Ford |
| 3 место |
 Lotus-Ford |
 |
|
| Этап ЧМ №9 из 11 сезона 1969 / Зачётная гонка №182 | |
Гран-при Канады 1969 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 20 сентября 1969 года на трассе Моспорт-Парк.
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 11 | |
Brabham-Ford | ? | 90 | 1:59:25,7 | 9 |
| 2 | 6 | 12 | |
Brabham-Ford | ? | 90 | +46,2 | 6 |
| 3 | 3 | 2 | |
Lotus-Ford | ? | 90 | +52,0 | 4 |
| 4 | 2 | 18 |  |
Matra-Ford | ? | 89 | +1 круг | 3 |
| 5 | 9 | 4 |  |
McLaren-Ford | ? | 87 | +3 круга | 2 |
| 6 | 15 | 19 | |
Matra-Ford | ? | 84 | +6 кругов | 1 |
| 7 | 16 | 25 |  |
Lotus-Ford | ? | 81 | +9 кругов | |
| НКЛ | 18 | 16 | .svg){kind=small} |
BRM | ? | 80 | Не классифицирован | |
| Сход | 7 | 2 |  |
Lotus-Ford | ? | 42 | Двигатель | |
| Сход | 8 | 9 |  |
Lotus-Ford | ? | 40 | Ведущий вал | |
| Сход | 11 | 3 | |
Lotus-Ford | ? | 40 | Коробка передач | |
| Сход | 13 | 6 |  |
Ferrari | ? | 37 | Давление масла | |
| Сход | 4 | 17 | |
Matra-Ford | ? | 32 | Разворот | |
| ДСК | 17 | 69 | |
Eagle-Climax | ? | 22 | Дисквалифицирован | |
| Сход | 14 | 14 | |
BRM | ? | 15 | Мотор | |
| Сход | 10 | 21 | |
Brabham-Ford | ? | 13 | Утечка топлива | |
| Сход | 19 | 26 | |
Brabham-Climax | ? | 10 | Утечка масла | |
| Сход | 5 | 5 | |
McLaren-Ford | ? | 9 | Распределитель | |
| Сход | 12 | 15 | |
BRM | ? | 2 | Двигатель | |
| Сход | 20 | 20 | |
Brabham-Ford | ? | 0 | Авария |
Примечания
- Элу Пису был показан чёрный флаг за слишком медленное движение по трассе.
- Это единственная гонка где полноприводной болид набрал очки, Джонни Серво-Гавен за рулём Matra MS84 финишировал на шестой позиции.
Ссылки
- Гран-при Канады 1969 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1969 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1969 года |
Следующая гонка: Гран-при США 1969 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1968 года |
Гран-при Канады | Следующая гонка: Гран-при Канады 1970 года |
 | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | |
| Can-Am: | |
| Формула-1: | 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .