WikiSort.ru - Автомобили

Гран-при Великобритании 1992 года
Дата	12 июля 1992 года
Место	Англия
Трасса	Сильверстоун (5226 м)
Дистанция	59 кругов, 308,334 км
Погода	Облачно, тепло, сухо
Поул
1:18.965	Найджел Мэнселл Williams-Renault
Быстрый круг
1:22,539	Найджел Мэнселл
57 круг	Williams-Renault
Подиум
Победитель	Найджел Мэнселл Williams-Renault
2 место	Рикардо Патрезе Williams-Renault
3 место	Мартин Брандл Benetton-Ford
Аудио, фото, видео на Викискладе
Этап ЧМ №9 сезона 1992

Гран-при Великобритании 1992 года — этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на трассе Сильверстоун 12 июля 1992 года. На этом этапе дебютировал Деймон Хилл.

Гонка

С самого старта Патрезе опять, как и в прошлой гонке, удалось опередить Мэнселла, но на этот раз Мэнселл отыгрался гораздо быстрее, и уже после первого поворота он вновь возглавил гонку. Удачнее всех стартовал Брандл с 6-й позиции, обогнав оба МакЛарена и своего напарника Михаэля Шумахера, он вышел на 3-ю позицию. Затем Мэнселл стал отрываться, и к 10-му кругу отрыв от Патрезе составлял уже около 25 секунд. Основная борьба происходила позади Рикардо Патрезе, где за 3-е место боролись Сенна, Брандл и Шумахер. После 28 кругов Мэнселл оторвался уже на 40 секунд от Рикардо Патрезе. На 30-м круге обеспечивший себе огромный отрыв Мэнселл заехал на пит-стоп, где механики допустили заминку со сменой заднего левого колеса, и в итоге пит-стоп длился 12 секунд (для сравнения, минутой ранее заезжавший на пит-стоп пилот МакЛарена Герхард Бергер, потратил на смену резины чуть более 6,6 секунды). Но в итоге Мэнселл всё равно сохранил лидерство. На 35-м круге сошёл занимавший 6-е место пилот Лотус-Форд Джонни Херберт. Теперь в очковую зону переместился его напарник по команде Мика Хаккинен. 8-ка лидеров выглядела так: Мэнселл-Патрезе-Брандл-Сенна-Шумахер-Хаккинен-Алези-Бергер. На 36-м круге Шумахер и Алези заехали в боксы. На 40-м круге из-за отказа двигателя сошёл Маурисио Гужельмин на Джордан-Yamaha. Через 2 круга шедший 6-м Шумахер столкнулся при обгоне на круг со Стефано Модена (как и на прошлом гран При франции) и из-за этого пропустив Бергера вперед. На 44-м круге сошёл Жан Жан Алези, занимавший 8-е место. После 46-го круга 6-ка лидеров выглядела следующим образом: Мэнселл-Рикардо Патрезе-Брандл-Сенна-Хаккинен-Бергер. За 10 кругов до финиша началась ожесточенная борьба за 5-е место, Бергер догнал Хаккинена, а того в свою очередь догнал разгневанный Шумахер, который жаждал наверстать упущенное. В повороте Stove Бергеру удалось обогнать Хаккинена, а затем и Шумахер обошёл финна в Club. За 6 кругов до финиша из-за проблем с трансмиссией сошёл Айртон Сенна, и поэтому 3-му месту Брандла ничего не угрожало. Пьедестал в итоге выглядел, как на прошлом Гран-при: Мэнселл-Рикардо Патрезе-Брандл, далее Шумахер, Бергер, Хаккинен, причем Бергер чудом пересек финиш, так как в момент пересечения финишной линии у него взорвался двигатель. На круге возвращения к боксам толпа фанатов выскочила на трассу, окружила болид Мэнселла и не дала ему закончить круг почета. Найджелу пришлось буквально прорываться сквозь толпу фанатов, полицейские ничего не могли сделать, пришлось Мэнселла забирать на специальном микроавтобусе и везти его к подиуму.

Место	С	№	Пилот	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	1	5	Найджел Мэнселл	Williams-Renault	G	59	1:25:43,0	10
2	2	6	Рикардо Патрезе	Williams-Renault	G	59	+39,094	6
3	6	20	Мартин Брандл	Benetton-Ford	G	59	+48,395	4
4	4	19	Михаэль Шумахер	Benetton-Ford	G	59	+53,267	3
5	5	2	Герхард Бергер	McLaren-Honda	G	59	+55,795	2
6	9	11	Мика Хаккинен	Lotus-Ford	G	59	+01:20,1	1
7	12	9	Микеле Альборето	Footwork-Mugen-Honda	G	58	+1 Lap
8		26	Эрик Кома	Ligier-Renault	G		+1 Lap
9		28	Иван Капелли	Ferrari	G		+1 Lap
10		25	Тьерри Бутсен	Ligier-Renault	G		+2 Laps
11		3	Оливье Груйяр	Tyrrell-Ilmor	G		+2 Laps
12		10	Агури Судзуки	Footwork-Mugen-Honda	G		+2 Laps
13		21	Юрки Ярвилехто	Dallara-Ferrari	G		+2 Laps
14		15	Габриэле Тарквини	Fondmetal-Ford	G		+2 Laps
15		22	Пьерлуиджи Мартини	Dallara-Ferrari	G		+3 Laps
16		8	Деймон Хилл	Brabham-Judd	G		+4 Laps
17		24	Джанни Морбиделли	Minardi-Lamborghini	G		Двигатель
Сход		1	Айртон Сенна	McLaren-Honda	G		Трансмиссия
Сход		4	Андреа де Чезарис	Tyrrell-Ilmor	G		Вылет
Сход		27	Жан Алези	Ferrari	G		Mechanical
Сход		32	Стефано Модена	Jordan-Yamaha	G		Двигатель
Сход		33	Маурисио Гужельмин	Jordan-Yamaha	G		Двигатель
Сход		29	Бертран Гашо	Larrousse-Lamborghini	G		Колесо
Сход	7	12	Джонни Херберт	Lotus-Ford	G	31	Трансмиссия
Сход	21	16	Карл Вендлингер	March-Ilmor	G	27	Коробка передач
Сход	16	30	Юкио Катаяма	Larrousse-Lamborghini	G	27	Трансмиссия
НКВ		23	Алессандро Дзанарди	Minardi-Lamborghini	G
НКВ		17	Поль Бельмондо	March-Ilmor	G
НКВ		14	Андреа Кьеза	Fondmetal-Ford	G
НКВ		7	Эрик ван де Поэле	Brabham-Judd	G
НПКВ		34	Роберто Морено	Moda-Judd	G
НПКВ		35	Перри Маккарти	Moda-Judd	G

Лучший круг: Найджел Мэнселл 1:22,539