![]() | |
---|---|
англ. Marlboro British Grand Prix | |
Дата | 14 июля 1979 года |
Место | Великобритания |
Трасса | Сильверстоун (4718,6 м) |
Дистанция | 68 кругов, 320,865 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
1:11,88 (236,32 км/ч) |
![]() Williams-Ford |
Быстрый круг | |
1:14,40 (228,32 км/ч) |
![]() |
39 круг | Williams-Ford |
Подиум | |
Победитель |
![]() Williams-Ford |
2 место |
![]() Renault |
3 место |
![]() Tyrrell-Ford |
Этап ЧМ №9 из 15 сезона 1979 |
Гран-при Великобритании 1979 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 14 июля 1979 года на трассе Сильверстоун.
Гонщики команды «Уильямс» доминировали на своей домашней трассе. Алан Джонс завоевал поул, лидировал в первой половине гонки, но сошёл из-за проблем с двигателем. Его напарник Клей Регаццони установил быстрейший круг в гонке и одержал первую в истории своей команды победу. Из-за фальстарта к результату Элио де Анджелиса была добавлена минута штрафа.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 28 | ![]() |
Williams-Ford | ? | 68 | 1:26:11,17 | 9 |
2 | 5 | 16 | ![]() |
Renault | ? | 68 | +24,28 сек. | 6 |
3 | 16 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ? | 67 | +1 круг | 4 |
4 | 7 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | ? | 67 | +1 круг | 3 |
5 | 11 | 11 | ![]() |
Ferrari | ? | 67 | +1 круг | 2 |
6 | 17 | 25 | ![]() |
Ligier-Ford | ? | 67 | +1 круг | 1 |
7 | 18 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | ? | 66 | Закончилось топливо | |
8 | 8 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | ? | 66 | +2 круга | |
9 | 26 | 31 | ![]() |
Lotus-Ford | ? | 66 | +2 круга | |
10 | 15 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ? | 66 | +2 круга | |
11 | 21 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | ? | 65 | +3 круга | |
12 | 12 | 18 | ![]() |
Shadow-Ford | ? | 65 | +3 круга | |
13 | 23 | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | ? | 65 | +3 круга | |
14 | 13 | 12 | ![]() |
Ferrari | ? | 63 | Топл. система | |
Сход | 19 | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | ? | 45 | Коробка передач | |
Сход | 10 | 26 | ![]() |
Ligier-Ford | ? | 44 | Двигатель | |
Сход | 14 | 20 | ![]() |
Wolf-Ford | ? | 44 | Топл. система | |
Сход | 1 | 27 | ![]() |
Williams-Ford | ? | 38 | Водяной насос | |
Сход | 20 | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | ? | 37 | Коробка передач | |
Сход | 22 | 14 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | ? | 25 | Двигатель | |
Сход | 2 | 15 | ![]() |
Renault | ? | 21 | Турбонаддув | |
Сход | 6 | 5 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | ? | 12 | Тормоза | |
Сход | 9 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | ? | 3 | Колесо | |
Сход | 3 | 6 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | ? | 1 | Разворот | |
НКВ | 9 | ![]() |
ATS-Ford | ? | ||||
НКВ | 24 | ![]() |
Merzario-Ford | ? |
Круги лидирования:
1-38 Алан Джонс
39-68 Клей Регаццони
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1979 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1979 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1979 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1978 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1980 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .