WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Гран-при Мексики 1964 года
исп. IIIo Gran Premio de Mexico
Дата 25 октября 1964 года
Место Мехико
Трасса Автодром имени
братьев Родригес
(5000 м)
Дистанция 65 кругов, 325,000 км
Погода Солнечно, тепло, сухо
Поул
1:57,24 (153,53 км/ч) Джим Кларк
Lotus-Climax
Быстрый круг
1:58,37 (152,07 км/ч) Джим Кларк
Быстрый круг Lotus-Climax
Подиум
Победитель Дэн Герни
Brabham-Climax
2 место Джон Сёртис
Ferrari
3 место Лоренцо Бандини
Ferrari
 
Этап ЧМ №10 из 10 сезона 1964 / Зачётная гонка №131

Гран-при Мексики 1964 года — десятый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1964 года. Гонка прошла 25 октября 1964 года на трассе имени братьев Родригес.

Перед заключительным этапом шансы на чемпионский титул сохраняли три гонщика: Грэм Хилл (лидер общего зачёта), Джон Сёртис и Джим Кларк. Последнему нужна была только победа, при условии что Хилл финиширует ниже третьего места, а Сёртис — ниже второго. Сёртиса же могло устроить и второе место, в случае если Хилл финиширует ниже третьего. Кларк уверенно лидировал почти всю гонку и, с учётом того что Сёртиса от второго места, кроме его партнёра Лоренцо Бандини, отделял ещё и Дэн Герни, а Хилл вообще был далеко от зачётной шестёрки (на 31-м круге он шёл на третьем месте следом за Кларком и Герни, что обеспечивало ему чемпионский титул, но в него врезался шедший следом Бандини, повредив ему болид и вынудив потратить время на ремонт), уже предвкушал триумф. Но на предпоследнем круге на его болиде возникли проблемы с двигателем, и ему пришлось сначала уступить лидерство Герни, а потом в вовсе сойти с дистанции (в итоге он был классифицирован лишь 5-м). Благодаря этому Сёртис переместился на третье место за спиной своего напарника. Как и ожидалось, перед финишной линией Бандини пропустил партнёра вперед, на заветное второе место. Сёртис опередил итальянца на 0,7 с и стал чемпионом мира сезона 1964 года. А победа в Гран-при досталась Герни, который опередил две Ferrari более чем на минуту. Это был второй триумф американца в сезоне и третий в карьере.

Квалификация

Место Имя Конструктор Ш Время
1 1 Джим Кларк Lotus-Climax D 1:57.24
2 6 Дэн Герни Brabham-Climax D 1:58.10
3 8 Лоренцо Бандини Ferrari D 1:58.60
4 7 Джон Сёртис Ferrari D 1:58.70
5 2 Майк Спенс Lotus-Climax D 1:59.21
6 3 Грэм Хилл BRM D 1:59.80
7 5 Джек Брэбем Brabham-Climax D 1:59.99
8 16 Йо Бонниер Brabham-Climax D 2:00.17
9 18 Педро Родригес Ferrari D 2:00.90
10 9 Брюс Макларен Cooper-Climax D 2:01.12
11 4 Ричи Гинтер BRM D 2:01.15
12 15 Крис Эймон Lotus-BRM D 2:01.17
13 22 Йо Зифферт Brabham-BRM D 2:01.37
14 17 Мойсес Солана Lotus-Climax D 2:01.43
15 10 Фил Хилл Cooper-Climax D 2:02.00
16 11 Иннес Айрленд BRP-BRM D 2:02.35
17 14 Майк Хэйлвуд Lotus-BRM D 2:04.11
18 12 Тревор Тэйлор BRP-BRM D 2:04.90
19 23 Хэп Шарп Brabham-BRM D 2:06.90

Итоговые результаты

МестоСПилотКонструкторШКругиВремя/причина сходаО
1 2 6 Дэн Герни Brabham-Climax D 65 2:09:50,32 9
2 4 7 Джон Сёртис Ferrari D 65 +1:08,94 6
3 3 8 Лоренцо Бандини Ferrari D 65 +1:09,63 4
4 5 2 Майк Спенс Lotus-Climax D 65 +1:21,86 3
5 1 1 Джим Кларк Lotus-Climax D 64 Двигатель/Маслопровод 2
6 9 18 Педро Родригес Ferrari D 64 +1 круг 1
7 10 9 Брюс Макларен Cooper-Climax D 64 +1 круг
8 11 4 Ричи Гинтер BRM D 64 +1 круг
9 15 10 Фил Хилл Cooper-Climax D 63 Двигатель
10 14 17 Мойсес Солана Lotus-Climax D 63 +2 круга
11 6 3 Грэм Хилл BRM D 63 +2 круга
12 16 11 Иннес Айрленд BRP-BRM D 61 +4 круга
13 19 23 Хэп Шарп Brabham-BRM D 60 +5 кругов
Сход 12 15 Крис Эймон Lotus-BRM D 46 Коробка передач
Сход 7 5 Джек Брэбем Brabham-Climax D 44 Электрика
Сход 17 14 Майк Хэйлвуд Lotus-BRM D 12 Перегрев
Сход 13 22 Йо Зифферт Brabham-BRM D 11 Топливный насос
Сход 8 16 Йо Бонниер Brabham-Climax D 9 Подвеска
Сход 18 12 Тревор Тэйлор BRP-BRM D 6 Перегрев

Круги лидирования:

1-63 Джим Кларк

64-65 Дэн Герни

Примечания

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт
Место Гонщик Очки
1 Джон Сёртис 40
2 Грэм Хилл 39
3 Джим Кларк 32
4 Лоренцо Бандини 23
5 Ричи Гинтер 23
Кубок Конструкторов
Место Конструктор Очки
1 Ferrari 45
2 BRM 42
3 Lotus-Climax 37
4 Brabham-Climax 30
5 Cooper-Climax 16
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы. Для каждого гонщика и команды в зачёт чемпионата идут 6 лучших результатов.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при США 1964 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 1964 года
Следующая гонка:
Гран-при Южной Африки 1965 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Мексики 1963 года
Гран-при Мексики Следующая гонка:
Гран-при Мексики 1965 года

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии