исп. IIIo Gran Premio de Mexico | |
Дата | 25 октября 1964 года |
Место | Мехико |
Трасса |
Автодром имени братьев Родригес (5000 м) |
Дистанция | 65 кругов, 325,000 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
1:57,24 (153,53 км/ч) |
Lotus-Climax |
Быстрый круг | |
1:58,37 (152,07 км/ч) |
|
Быстрый круг | Lotus-Climax |
Подиум | |
Победитель |
Brabham-Climax |
2 место |
Ferrari |
3 место |
Ferrari |
|
|
Этап ЧМ №10 из 10 сезона 1964 / Зачётная гонка №131 |
Гран-при Мексики 1964 года — десятый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1964 года. Гонка прошла 25 октября 1964 года на трассе имени братьев Родригес.
Перед заключительным этапом шансы на чемпионский титул сохраняли три гонщика: Грэм Хилл (лидер общего зачёта), Джон Сёртис и Джим Кларк. Последнему нужна была только победа, при условии что Хилл финиширует ниже третьего места, а Сёртис — ниже второго. Сёртиса же могло устроить и второе место, в случае если Хилл финиширует ниже третьего. Кларк уверенно лидировал почти всю гонку и, с учётом того что Сёртиса от второго места, кроме его партнёра Лоренцо Бандини, отделял ещё и Дэн Герни, а Хилл вообще был далеко от зачётной шестёрки (на 31-м круге он шёл на третьем месте следом за Кларком и Герни, что обеспечивало ему чемпионский титул, но в него врезался шедший следом Бандини, повредив ему болид и вынудив потратить время на ремонт), уже предвкушал триумф. Но на предпоследнем круге на его болиде возникли проблемы с двигателем, и ему пришлось сначала уступить лидерство Герни, а потом в вовсе сойти с дистанции (в итоге он был классифицирован лишь 5-м). Благодаря этому Сёртис переместился на третье место за спиной своего напарника. Как и ожидалось, перед финишной линией Бандини пропустил партнёра вперед, на заветное второе место. Сёртис опередил итальянца на 0,7 с и стал чемпионом мира сезона 1964 года. А победа в Гран-при досталась Герни, который опередил две Ferrari более чем на минуту. Это был второй триумф американца в сезоне и третий в карьере.
Место | № | Имя | Конструктор | Ш | Время |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Lotus-Climax | D | 1:57.24 | |
2 | 6 | Brabham-Climax | D | 1:58.10 | |
3 | 8 | Ferrari | D | 1:58.60 | |
4 | 7 | Ferrari | D | 1:58.70 | |
5 | 2 | Lotus-Climax | D | 1:59.21 | |
6 | 3 | BRM | D | 1:59.80 | |
7 | 5 | Brabham-Climax | D | 1:59.99 | |
8 | 16 | Brabham-Climax | D | 2:00.17 | |
9 | 18 | Ferrari | D | 2:00.90 | |
10 | 9 | Cooper-Climax | D | 2:01.12 | |
11 | 4 | BRM | D | 2:01.15 | |
12 | 15 | Lotus-BRM | D | 2:01.17 | |
13 | 22 | Brabham-BRM | D | 2:01.37 | |
14 | 17 | Lotus-Climax | D | 2:01.43 | |
15 | 10 | Cooper-Climax | D | 2:02.00 | |
16 | 11 | BRP-BRM | D | 2:02.35 | |
17 | 14 | Lotus-BRM | D | 2:04.11 | |
18 | 12 | BRP-BRM | D | 2:04.90 | |
19 | 23 | Brabham-BRM | D | 2:06.90 |
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 6 | Brabham-Climax | D | 65 | 2:09:50,32 | 9 | |
2 | 4 | 7 | Ferrari | D | 65 | +1:08,94 | 6 | |
3 | 3 | 8 | Ferrari | D | 65 | +1:09,63 | 4 | |
4 | 5 | 2 | Lotus-Climax | D | 65 | +1:21,86 | 3 | |
5 | 1 | 1 | Lotus-Climax | D | 64 | Двигатель/Маслопровод | 2 | |
6 | 9 | 18 | Ferrari | D | 64 | +1 круг | 1 | |
7 | 10 | 9 | Cooper-Climax | D | 64 | +1 круг | ||
8 | 11 | 4 | BRM | D | 64 | +1 круг | ||
9 | 15 | 10 | Cooper-Climax | D | 63 | Двигатель | ||
10 | 14 | 17 | Lotus-Climax | D | 63 | +2 круга | ||
11 | 6 | 3 | BRM | D | 63 | +2 круга | ||
12 | 16 | 11 | BRP-BRM | D | 61 | +4 круга | ||
13 | 19 | 23 | Brabham-BRM | D | 60 | +5 кругов | ||
Сход | 12 | 15 | Lotus-BRM | D | 46 | Коробка передач | ||
Сход | 7 | 5 | Brabham-Climax | D | 44 | Электрика | ||
Сход | 17 | 14 | Lotus-BRM | D | 12 | Перегрев | ||
Сход | 13 | 22 | Brabham-BRM | D | 11 | Топливный насос | ||
Сход | 8 | 16 | Brabham-Climax | D | 9 | Подвеска | ||
Сход | 18 | 12 | BRP-BRM | D | 6 | Перегрев |
Круги лидирования:
1-63 Джим Кларк
64-65 Дэн Герни
|
|
Предыдущая гонка: Гран-при США 1964 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1964 года |
Следующая гонка: Гран-при Южной Африки 1965 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Мексики 1963 года |
Гран-при Мексики | Следующая гонка: Гран-при Мексики 1965 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .