Автодром имени братьев Родригес | |
---|---|
| |
Расположение | Мехико, Мексика |
Географические координаты | 19°24′15″ с. ш. 99°05′19″ з. д. HGЯO |
Основные события | Формула-1, ChampCar, NASCAR, A1 |
Длина круга | 4,421 км |
Повороты | 14 |
Рекорд круга в текущей конфигурации |
1:16,788 |
Статистика в чемпионатах мира Формулы-1 | |
Первый Гран-при | 1963 |
Последний Гран-при | 2018 |
Проведено Гран-при | 19 (1963–1970, 1986–1992, 2015–2018) |
Больше всего побед в Гран-при на трассе | |
Пилот |
|
Команда |
|
Портал Формула-1 | |
Автодром имени братьев Родригес (исп. Autódromo Hermanos Rodríguez, англ. Rodríguez Brothers Racetrack) — трасса в столице Мексики Мехико. Назван в честь самых известных пилотов Формулы-1 Мексики — братьев Рикардо и Педро Родригесов, погибших на гоночных трассах в 1962 и 1971 годах.
Автодром построен в 1962 году в общественном парке, и уже в этом году на нём прошёл первый Гран-при Мексики, не включённый в чемпионат Формулы-1. С 1963 по 1970 годы на трассе уже проходили официальные Гран-при Формулы-1, однако из-за низкой безопасности зрителей трасса была исключена после этого из календаря чемпионата. После того, как был построен новый пит-лейн и усилены средства безопасности, трасса вернулась в календарь в 1986—1992 годах. Проведение Гран-при Мексики Формулы-1 на трассе возобновлено с 2015 года[1].
Автодром расположен в пределах парка «Магдалена Миксука» в северо-восточном Мехико, поэтому после открытия назывался по названию парка, однако после гибели Рикардо Родригеса на первом Гран-при Мексики в 1962 году, был переименован в Autódromo Hermanos Rodríguez.
Поверхность трассы достаточно неровная в силу расположения Мехико в геологически-активном регионе. Расположение автодрома на высоте 2 285 метров над уровнем моря приводит к падению мощностей атмосферных двигателей болидов из-за разреженного воздуха.
В гонках Формулы-1 использовалось 2 конфигурации трассы — 1963—1970 и 1986—1992 годов. Также, на этой конфигурации проходила гонка серии A1 в сезоне 2006/07 годов. Для гонок NASCAR и ChampCar использовалась дополнительная шикана в последнем повороте Peraltada. Поворот Peraltada является профилированным (бэнкингом), что позволяет выходить на высокой скорости на прямую старт/финиш. Именно в этом повороте разбился Рикардо Родригес.
Также в конфигурации трассы присутствует овальный трек (включающий поворот Peraltada) длиной 1 километр, на котором проводятся внутренние чемпионаты Мексики в классе NASCAR. Внутри овала построен бейсбольный стадион.
По сравнению с предыдущей конфигурация трассы изменится в сезоне 2015.
Версия | Длина (м) | Гран-при | Рекорд круга в квалификации | Рекорд круга в гонке |
---|---|---|---|---|
1963 | 5 000 | 8 (1963—1970) | ||
1986 | 4 421 | 7 (1986—1992) | ||
2015 | 4 304 | 1 (2015) |
Розовым цветом помечен «Гран-при», не входивший в чемпионат «Формулы-1».
Сезон | # | Пилот | Конструктор | Отчет | |
---|---|---|---|---|---|
2018 | 19 | Red Bull-Renault | Отчёт | ||
2017 | 18 | Red Bull-Renault | Отчёт | ||
2016 | 17 | Mercedes | Отчёт | ||
2015 | 16 | Mercedes | Отчёт | ||
1993—2014 | Не проводился | ||||
1992 | 15 | Williams-Renault | Отчёт | ||
1991 | 14 | Williams-Renault | Отчёт | ||
1990 | 13 | Ferrari | Отчёт | ||
1989 | 12 | McLaren-Honda | Отчёт | ||
1988 | 11 | McLaren-Honda | Отчёт | ||
1987 | 10 | Williams-Honda | Отчёт | ||
1986 | 9 | Benetton-BMW | Отчёт | ||
1971—1985 | Не проводился | ||||
1970 | 8 | Ferrari | Отчёт | ||
1969 | 7 | McLaren-Ford | Отчёт | ||
1968 | 6 | Lotus-Ford | Отчёт | ||
1967 | 5 | Lotus-Ford | Отчёт | ||
1966 | 4 | Cooper-Maserati | Отчёт | ||
1965 | 3 | Honda | Отчёт | ||
1964 | 2 | Brabham-Climax | Отчёт | ||
1963 | 1 | Lotus-Climax | Отчёт | ||
1962 | Lotus-Climax | Отчёт |
Автодром имени братьев Родригес на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .