WikiSort.ru - Автомобили

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 17 января 2019 года.

Гран-при Мексики 1988 года
Дата	29 мая 1988 года
Место	Мехико, Мексика
Трасса	Автодром имени братьев Родригес (4421 м)
Дистанция	67 кругов, 296,207 км
Погода	Солнечно, жарко
Поул
1:17,468	Айртон Сенна McLaren-Honda
Быстрый круг
1:18,608	Ален Прост
52 круг	McLaren-Honda
Подиум
Победитель	Ален Прост McLaren-Honda
2 место	Айртон Сенна McLaren-Honda
3 место	Герхард Бергер Ferrari
Этап ЧМ №4 из 16 сезона 1988

Гран-при Мексики 1988 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1988 года. Прошёл на автодроме имени братьев Родригес в Мехико, Мексика. Соревнования состоялись 29 мая 1988 года.

Обзор этапа

МакЛарены снова доминировали в квалификации. Турбомоторы имели большое над атмосферными двигателями, так как последние теряли 10% своей мощности из-за условий высокогорья. Время поула Айртона Сенны было на секунду быстрее времени поула Найджела Мэнселла годом ранее, и это несмотря на меньшую мощность мотора.

Первый старт был отменен из-за заглохшего Бенеттона Алессандро Наннини. На повторном старте Прост захватил лидерство. Сенна замедлился из-за проблем с клапаном, но вскоре пробился на второе место. МакЛарены сохранили первые две позиции до финиша. Герхард Бергер вышел на третье место, обогнав Нельсона Пике и начал настигать Сенну, когда бразилец замедлился, получив предупреждение о нехватке топлива (которое оказалось неверным).

На 28 круге у Накадзимы сломалась турбина, а на 59 круге его партнер по команде Лотус — Пике — сошёл по той же причине. Две Феррари заняли третье и четвёртое места, за ними финишировали два Эрроуза Дерека Уорика и Эдди Чивера, которые сражались друг с другом в течение всей гонки, и на финише их разделило всего 0,7 секунды.

Лучший круг в гонке Алена Проста оказался на полсекунды быстрее прошлогоднего достижения Нельсона Пике.

Гонка

Место	С	№	Пилот	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	2	11	Ален Прост	McLaren-Honda	?	67	1’30:15,737	9
2	1	12	Айртон Сенна	McLaren-Honda	?	67	+7,104	6
3	3	28	Герхард Бергер	Ferrari	?	67	+57,314	4
4	5	27	Микеле Альборето	Ferrari	?	66	+1 круг	3
5	9	17	Дерек Уорик	Arrows-Megatron	?	66	+1 круг	2
6	7	18	Эдди Чивер	Arrows-Megatron	?	66	+1 круг	1
7	8	19	Алессандро Наннини	Benetton-Ford	?	65	+2 круга
8	11	20	Тьери Бутсен	Benetton-Ford	?	64	+3 круга
9	22	29	Янник Дальма	Larrousse-Ford	?	64	+3 круга
10	24	26	Стефан Юханссон	Ligier-Judd	?	63	+4 круга
11	25	24	Луис-Перес Сала	Minardi-Ford	?	63	+4 круга
12	19	14	Филипп Стрейфф	AGS-Ford	?	63	+4 круга
13	26	32	Оскар Ларраури	Euro Brun-Ford	?	63	+4 круга
14	21	31	Габриэле Тарквини	Coloni-Ford	?	62	+5 кругов
15	18	9	Пьеркарло Гиндзани	Zakspeed	?	61	+6 Кругов
16	10	16	Иван Капелли	March-Judd	?	61	+6 Кругов
Сход	4	1	Нельсон Пике	Lotus-Honda	?	58	Двигатель
Сход	12	22	Андреа де Чезарис	Rial-Ford	?	52	Коробка передач
Сход	6	2	Сатору Накадзима	Lotus-Honda	?	27	Двигатель
Сход	14	5	Найджел Мэнселл	Williams-Judd	?	20	Двигатель
Сход	15	10	Бернд Шнайдер	Zakspeed	?	16	Двигатель
Сход	17	6	Рикардо Патрезе	Williams-Judd	?	16	Двигатель
Сход	20	25	Рене Арну	Ligier-Judd	?	13	Авария
Сход	23	36	Алекс Каффи	Dallara-Ford	?	13	Тормоза
Сход	16	15	Маурисио Гужельмин	March-Judd	?	10	Электрика
Сход	13	30	Филипп Альо	Larrousse-Ford	?	0	Подвеска
НКВ		3	Джонатан Палмер	Tyrrell-Ford	?
НКВ		21	Никола Ларини	Osella	?
НКВ		4	Джулиан Бэйли	Tyrrell-Ford	?
Искл		33	Стефано Модена	Euro Brun-Ford	?		Исключён

Примечания

• Стефано Модена исключен из-за конструкции заднего антикрыла, не соответствующей правилам.
• Ни один из болидов команды Tyrrell не прошёл квалификацию.