порт. Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2013 | |
Дата | 24 ноября 2013 года |
Место | Сан-Паулу, Бразилия |
Трасса | Интерлагос (4309 м) |
Дистанция | 71 круг, 305,909 км |
Погода |
Пасмурно. Сухо Воздух +19…18 °C, трасса +25…22 °C |
Поул | |
1:26,479 |
Red Bull-Renault |
Быстрый круг | |
1:15,436 |
|
51-й круг | Red Bull-Renault |
Подиум | |
Победитель |
Red Bull-Renault |
2 место |
Red Bull-Renault |
3 место |
Ferrari |
|
|
Этап ЧМ №19 из 19 сезона 2013 / Зачётная гонка №897 |
Гран-при Бразилии 2013 года (официально Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2013) — автогонка, девятнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» сезона 2013 года (и 41-й Гран-при Бразилии в истории «Формулы-1»), проходивший в период с 22 по 24 ноября 2013 года на автодроме «Интерлагос», Сан-Паулу, Бразилия[1].
Предыдущий Гран-при Бразилии «Формулы-1» проходил с 23 по 25 ноября 2012 года на этой же трассе.
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Mercedes | P | 1:24,781 | Пасмурно. Дождь | +19…20 | +21…24 | |
2 | 9 | Mercedes | P | 1:27,306 | +20 | +22 | ||
3 | 2 | Red Bull-Renault | P | 1:27,891 | +19 | +21…19 |
Гонщик | Конструктор | Время | Заменял | Сессия |
---|---|---|---|---|
Toro Rosso-Ferrari | 1:26,064 | 1 | ||
Force India-Mercedes | 1:27,436 | 1 | ||
Marussia-Cosworth | 1:32,646 | 1 |
Погодные условия: пасмурно; дождь. Воздух: +19 °C, трасса: +19…21 °C.
Место | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Red Bull-Renault | 1:25,381 | 1:26,420 | 1:26,479 | 1 | |
2 | 9 | Mercedes | 1:25,556 | 1:26,626 | 1:27,102 | 2 | |
3 | 3 | Ferrari | 1:26,656 | 1:26,590 | 1:27,539 | 3 | |
4 | 2 | Red Bull-Renault | 1:26,689 | 1:26,963 | 1:27,572 | 4 | |
5 | 10 | Mercedes | 1:25,342 | 1:26,698 | 1:27,677 | 5 | |
6 | 8 | Lotus-Renault | 1:26,453 | 1:26,161 | 1:27,737 | 6 | |
7 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1:27,209 | 1:27,078 | 1:28,052 | 7 | |
8 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:27,124 | 1:27,363 | 1:28,081 | 8 | |
9 | 4 | Ferrari | 1:26,817 | 1:27,049 | 1:28,109 | 9 | |
10 | 11 | Sauber-Ferrari | 1:26,071 | 1:27,441 | 1:29,582 | 10 | |
11 | 7 | Lotus-Renault | 1:26,266 | 1:27,456 | 11 | ||
12 | 14 | Force India-Mercedes | 1:26,275 | 1:27,798 | 12 | ||
13 | 17 | Williams-Renault | 1:26,790 | 1:27,954 | 13 | ||
14 | 6 | McLaren-Mercedes | 1:26,741 | 1:28,269 | 191 | ||
15 | 5 | McLaren-Mercedes | 1:26,398 | 1:28,308 | 14 | ||
16 | 15 | Force India-Mercedes | 1:26,874 | 1:28,586 | 15 | ||
17 | 16 | Williams-Renault | 1:27,367 | 16 | |||
18 | 12 | Sauber-Ferrari | 1:27,445 | 17 | |||
19 | 20 | Caterham-Renault | 1:27,843 | 18 | |||
20 | 21 | Caterham-Renault | 1:28,320 | 20 | |||
21 | 22 | Marussia-Cosworth | 1:28,366 | 21 | |||
22 | 23 | Marussia-Cosworth | 1:28,950 | 22 | |||
107% от времени лидера первой сессии: 1:31,315 | |||||||
Источник:[3] |
Место | С | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 1 | Red Bull-Renault | P | 71 | 1:32:36,300 | 198,202 | 2 | MMH | 25 | |
2 | 4 | ▲2 | 2 | Red Bull-Renault | P | 71 | +10,452 | 197,830 | 2 | MMH | 18 | |
3 | 3 | ▬ | 3 | Ferrari | P | 71 | +18,913 | 197,530 | 2 | MHM | 15 | |
4 | 14 | ▲10 | 5 | McLaren-Mercedes | P | 71 | +37,360 | 196,878 | 2 | HMM | 12 | |
5 | 2 | ▼3 | 9 | Mercedes | P | 71 | +39,048 | 196,819 | 2 | MHH | 10 | |
6 | 19 | ▲13 | 6 | McLaren-Mercedes | P | 71 | +44,051 | 196,643 | 2 | MMH | 8 | |
7 | 9 | ▲2 | 4 | Ferrari | P | 71 | +49,110 | 196,465 | 3 | MMM | 6 | |
8 | 10 | ▲2 | 11 | Sauber-Ferrari | P | 71 | +1:04,252 | 195,936 | 2 | MMH | 4 | |
9 | 5 | ▼4 | 10 | Mercedes | P | 71 | +1:12,903 | 195,635 | 3 | MHH | 2 | |
10 | 7 | ▼3 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | P | 70 | +1 круг | 195,290 | 2 | MHH | 1 | |
11 | 12 | ▲1 | 14 | Force India-Mercedes | P | 70 | +1 круг | 195,232 | 2 | MMH | ||
12 | 17 | ▲5 | 12 | Sauber-Ferrari | P | 70 | +1 круг | 195,214 | 2 | HMM | ||
13 | 15 | ▲2 | 15 | Force India-Mercedes | P | 70 | +1 круг | 195,201 | 3 | MMHM | ||
14 | 11 | ▼3 | 7 | Lotus-Renault | P | 70 | +1 круг | 194,831 | 2 | MMH | ||
15 | 8 | ▼7 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | P | 70 | +1 круг | 194,305 | 3 | MHMH | ||
16 | 16 | ▬ | 16 | Williams-Renault | P | 70 | +1 круг | 193,790 | 2 | MMH | ||
17 | 21 | ▲4 | 22 | Marussia-Cosworth | P | 69 | +2 круга | 191,930 | 2 | MHH | ||
18 | 20 | ▲2 | 21 | Caterham-Renault | P | 69 | +2 круга | 191,593 | 3 | MMHH | ||
19 | 22 | ▲3 | 23 | Marussia-Cosworth | P | 69 | +2 круга | 190,042 | 3 | MMHM | ||
Сход | 18 | ▼2 | 20 | Caterham-Renault | P | 58 | подвеска | — | 1 | MH | ||
Сход | 13 | ▼8 | 17 | Williams-Renault | P | 45 | авария | — | 2 | MHM | ||
Сход | 6 | ▼16 | 8 | Lotus-Renault | P | 2 | мотор | — | 0 | M | ||
Источник[5] |
|
|
Гран-при Бразилии 2013 года на Викискладе |
Предыдущая гонка: Гран-при США 2013 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2013 года |
Следующая гонка: Гран-при Австралии 2014 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 2012 года |
Гран-при Бразилии | Следующая гонка: Гран-при Бразилии 2014 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .