WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Гран-при Франции 1962 года
фр. 48e Grand Prix de l'A.C.F.
Дата 8 июля 1962 года
Место Руан, Франция
Трасса Руан (6542 м)
Дистанция 54 круга, 353,268 км
Погода Солнечно, тепло, сухо
Поул
2:14,8 (174,7 км/ч) Джим Кларк
Lotus-Climax
Быстрый круг
2:16,9 (172,0 км/ч) Грэм Хилл
32 круг BRM
Подиум
Победитель Дэн Герни
Porsche
2 место Тони Мэггс
Cooper-Climax
3 место Ричи Гинтер
BRM
Этап ЧМ №4 из 9 сезона 1962 / Зачётная гонка №106

Гран-при Франции 1962 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1962 года. Автогонки прошли 8 июля 1962 года на трассе Руан.

В чемпионат вернулась пропустившая из-за забастовки предыдущий этап команда Porsche, а по причине другой забастовки в Италии на этот этап не смогла приехать команда Ferrari. Многочисленные проблемы лидеров чемпионата (Грэм Хилл сошёл после столкновения с Джеки Льюисом, на машине которого вышла из строя подвеска, Джим Кларк также прекратил гонку после поломки подвески, Брюс Макларен потерял много времени на пит-стопе из-за выхода из строя коробки передач) позволили одержать первую в карьере победу выступавшему за Porsche Дэну Герни. Для германской команды эта победа стала первой и последней в истории, позже Porsche одерживала победы только как поставщик моторов. На автомобиле финишировавшего третьим Ричи Гинтера за несколько кругов до финиша от педали газа отсоединился приводной трос и американцу пришлось заканчивать гонку, управляя оборотами двигателя свободной рукой.

Классификация

МестоСПилотКонструкторШКругиВремя/причина сходаО
1 6 30 Дэн Герни Porsche D 54 2:07:05,5 9
2 11 24 Тони Мэггс Cooper-Climax D 53 +1 круг 6
3 10 10 Ричи Гинтер BRM D 52 +2 круга 4
4 3 22 Брюс Макларен Cooper-Climax D 51 +3 круга 3
5 5 18 Джон Сёртис Lola-Climax D 51 +3 круга 2
6 17 38 Карел Годен де Бёфор Porsche D 51 +3 круга 1
7 13 28 Морис Трентиньян Lotus-Climax D 50 +4 круга
8 12 14 Тревор Тэйлор Lotus-Climax D 48 +6 кругов
9 2 8 Грэм Хилл BRM D 44 +10 кругов
Сход 9 32 Йо Бонниер Porsche D 43 Топл. система
Сход 1 12 Джим Кларк Lotus-Climax D 34 Подвеска
Сход 16 42 Джеки Льюис Cooper-Climax D 28 Авария
Сход 14 20 Рой Сальвадори Lola-Climax D 21 Давление масла
Сход 7 34 Мастен Грегори Lotus-BRM D 15 Перегрев
Сход 4 26 Джек Брэбем Lotus-Climax D 11 Подвеска
Сход 15 40 Йо Зифферт Lotus-BRM D 6 Сцепление
Сход 8 36 Иннес Айрленд Lotus-Climax D 1 Прокол

Круги лидирования:

1-29 Грэм Хилл

30-32 Джим Кларк

33-41 Грэм Хилл

42-54 Дэн Герни

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт
Место Гонщик Очки
1 Грэм Хилл 16
2 Фил Хилл 14
3 Брюс Макларен 12
4= Джим Кларк 9
4= Дэн Герни 9
Кубок Конструкторов
Место Конструктор Очки
1 BRM 20
2 Cooper-Climax 17
3 Lotus-Climax 15
4 Ferrari 14
5 Porsche 12
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 1962 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 1962 года
Следующая гонка:
Гран-при Великобритании 1962 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Франции 1961 года
Гран-при Франции Следующая гонка:
Гран-при Франции 1963 года

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии