 | |
|---|---|
| исп. VIIIo Gran Premio de Mexico | |
| Дата | 19 октября 1969 года |
| Место | Мексика, Мехико |
| Трасса |
Автодром имени братьев Родригес (5000 м) |
| Дистанция | 65 кругов, 325,000 км |
| Погода | Солнечно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:42,90 (174,93 км/ч) |
 Brabham-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:43,05 (174,67 км/ч) |
.svg){kind=small} |
| 64 круг | Brabham-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
 McLaren-Ford |
| 2 место |
Brabham-Ford |
| 3 место |
Brabham-Ford |
| Этап ЧМ №11 из 11 сезона 1969 / Зачётная гонка №184 | |
Гран-при Мексики 1969 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 19 октября 1969 года на автодроме имени братьев Родригес.
Сломавший ноги на предыдущем этапе Грэм Хилл не был заменён в «Лотусе», вместо этого команда продолжила эксперименты с полноприводным Lotus 63 с Джоном Майлзом за рулём. «Феррари» продолжала использовать одну машину под управлением Педро Родригеса. Брюс Макларен второй раз подряд не смог стартовать в гонке: на формирующем круге отказал двигатель. После старта попеременно лидировали Стюарт и Икс, но на 10 круге в лидеры вышел Денни Хьюм, пробившийся на эту позицию с пятого места и в итоге выигравший гонку. Приехавший шестым Джеки Оливер набрал первое очко в сезоне и прервал свою неудачную серию из восьми сходов подряд.
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 5 | |
McLaren-Ford | ? | 65 | 1:54:08,80 | 9 |
| 2 | 2 | 7 | |
Brabham-Ford | ? | 65 | +2,56 | 6 |
| 3 | 1 | 8 | |
Brabham-Ford | ? | 65 | +38,48 | 4 |
| 4 | 3 | 3 |  |
Matra-Ford | ? | 65 | +47,04 | 3 |
| 5 | 8 | 4 |  |
Matra-Ford | ? | 65 | +1:38,52 | 2 |
| 6 | 12 | 15 | |
BRM | ? | 63 | +2 круга | 1 |
| 7 | 15 | 12 | |
Ferrari | ? | 63 | +2 круга | |
| 8 | 14 | 16 | |
Matra-Ford | ? | 63 | +2 круга | |
| 9 | 16 | 21 |  |
Lotus-Ford | ? | 62 | +3 круга | |
| 10 | 9 | 18 | |
Brabham-Ford | ? | 61 | +4 круга | |
| 11 | 13 | 19 |  |
Brabham-Ford | ? | 60 | Утечка топлива | |
| Сход | 10 | 14 | |
BRM | ? | 53 | Коробка передач | |
| Сход | 6 | 2 |  |
Lotus-Ford | ? | 21 | Подвеска | |
| Сход | 17 | 22 |  |
BRM | ? | 6 | Коробка передач | |
| Сход | 5 | 10 | |
Lotus-Ford | ? | 4 | Авария | |
| Сход | 11 | 9 | |
Lotus-Ford | ? | 3 | Топл. насос | |
| НС | 7 | 6 | |
McLaren-Ford | ? | 0 | Топл. система |
Круги лидирования:
1-5 Джеки Стюарт
6-9 Жаки Икс
10-65 Денни Хьюм
Ссылки
- Гран-при Мексики 1969 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Мексики 1969 года (англ.) на сайте grandprix.com
| Предыдущая гонка: Гран-при США 1969 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1969 года |
Следующая гонка: Гран-при Южной Африки 1970 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Мексики 1968 года |
Гран-при Мексики | Следующая гонка: Гран-при Мексики 1970 года |
 | |
|---|---|
| Внезачётный Гран-при | |
| Формула-1: | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .