 | |
|---|---|
| Дата | 27 сентября 1987 года |
| Место | Херес-де-ла-Фронтера, Испания |
| Трасса | Херес (4,218 м) |
| Дистанция | 72 круга, 303,696 км |
| Погода | Солнечно, жарко |
| Поул | |
| 1:22,461 |
.svg){kind=small} Williams-Honda |
| Быстрый круг | |
| 1:26,986 |
 |
| 49 круг | Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
 Williams-Honda |
| 2 место |
 McLaren-TAG |
| 3 место |
 McLaren-TAG |
| Этап ЧМ №13 из 16 сезона 1987 | |
Гран-при Испании 1987 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1987 года. Прошёл на трассе Херес в Испании. Соревнования состоялись 27 сентября 1987 года.
Гонка
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 5 | |
Williams-Honda | ? | 72 | 1:49:12,692 | 9 |
| 2 | 7 | 1 | |
McLaren-TAG | ? | 72 | +22,225 | 6 |
| 3 | 11 | 2 | |
McLaren-TAG | ? | 72 | +30,818 | 4 |
| 4 | 1 | 6 | |
Williams-Honda | ? | 72 | +31,450 | 3 |
| 5 | 5 | 12 | |
Lotus-Honda | ? | 72 | +1:13,507 | 2 |
| 6 | 17 | 30 | |
Larrousse-Ford | ? | 71 | +1 круг | 1 |
| 7 | 15 | 4 | |
Tyrrell-Ford | ? | 71 | +1 круг | |
| 8 | 13 | 18 |  |
Arrows-Megatron | ? | 70 | Закончилось топливо | |
| 9 | 18 | 11 |  |
Lotus-Honda | ? | 70 | +2 круга | |
| 10 | 12 | 17 | |
Arrows-Megatron | ? | 70 | +2 круга | |
| 11 | 20 | 9 | |
Zakspeed | ? | 70 | +2 круга | |
| 12 | 19 | 16 |  |
March-Ford | ? | 70 | +2 круга | |
| 13 | 9 | 7 | |
Brabham-BMW | ? | 68 | +4 круга | |
| 14 | 24 | 23 | |
Minardi-Moderni | ? | 68 | +4 круга | |
| 15 | 4 | 27 | |
Ferrari | ? | 67 | Двигатель | |
| 16 | 8 | 20 | .svg){kind=small} |
Benetton-Ford | ? | 66 | Авария | |
| Сход | 3 | 28 | |
Ferrari | ? | 62 | Двигатель | |
| Сход | 16 | 3 | |
Tyrrell-Ford | ? | 55 | Столкновение | |
| Сход | 14 | 25 | |
Ligier-Megatron | ? | 55 | Столкновение | |
| Сход | 22 | 10 |  |
Zakspeed | ? | 50 | Трансмиссия | |
| Сход | 21 | 24 | |
Minardi-Moderni | ? | 45 | Турбо | |
| Сход | 6 | 19 | |
Benetton-Ford | ? | 40 | Тормоза | |
| Сход | 10 | 8 | |
Brabham-BMW | ? | 26 | Коробка передач | |
| Сход | 23 | 26 | |
Ligier-Megatron | ? | 24 | Зажигание | |
| Сход | 25 | 14 | |
AGS-Ford | ? | 10 | Сцепление | |
| Сход | 26 | 32 | |
Coloni-Ford | ? | 8 | Подвеска | |
| НКВ | 21 | |
Osella-Alfa Romeo | ? |
Примечания
- После этой гонки команда Williams досрочно завоевала Кубок конструкторов.
| Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1987 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1987 года |
Следующая гонка: Гран-при Мексики 1987 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1986 года |
Гран-при Испании | Следующая гонка: Гран-при Испании 1988 года |
 | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | |
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | |
| Чемпионат Европы: | |
| Формула-1: | 1951 · 1954 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1981 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .