 | |
|---|---|
| порт. 4o Grande Premio de Portugal | |
| Дата | 21 октября 1984 года |
| Место | Португалия |
| Трасса | Эшторил (4,350 м) |
| Дистанция | 70 кругов, 304,500 км |
| Погода | Солнечно, жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:21,703 |
.svg){kind=small} Brabham-BMW |
| Быстрый круг | |
| 1:22,996 |
 |
| 51 круг | McLaren-TAG |
| Подиум | |
| Победитель |
 McLaren-TAG |
| 2 место |
McLaren-TAG |
| 3 место |
Toleman-Hart |
| Этап ЧМ №16 из 16 сезона 1984 | |
Гран-при Португалии 1984 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Впервые прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 21 октября 1984 года. Для завоевания титула чемпиона Мира Ники Лауда должен был финишировать вторым. Тогда он, при любом итоге гонки, обходил своего ближайшего и единственного соперника Ален Проста на пол-очка.
Гонка
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 7 | |
McLaren-TAG | ? | 70 | 1:41:11,753 | 9 |
| 2 | 11 | 8 | |
McLaren-TAG | ? | 70 | +13,425 | 6 |
| 3 | 3 | 19 | |
Toleman-Hart | ? | 70 | +20,042 | 4 |
| 4 | 8 | 27 |  |
Ferrari | ? | 70 | +20,317 | 3 |
| 5 | 5 | 11 | |
Lotus-Renault | ? | 70 | +1:32,169 | 2 |
| 6 | 1 | 1 | |
Brabham-BMW | ? | 69 | +1 круг | 1 |
| 7 | 7 | 15 | |
Renault | ? | 69 | +1 круг | |
| 8 | 12 | 22 | |
Alfa Romeo | ? | 69 | +1 круг | |
| 9 | 17 | 28 | |
Ferrari | ? | 69 | +1 круг | |
| 10 | 19 | 2 |  |
Brabham-BMW | ? | 69 | +1 круг | |
| 11 | 10 | 20 |  |
Toleman-Hart | ? | 69 | +1 круг | |
| 12 | 20 | 26 | |
Ligier-Renault | ? | 69 | +1 круг | |
| 13 | 23 | 14 | |
ATS-BMW | ? | 68 | +2 круга | |
| 14 | 15 | 5 | |
Williams-Honda | ? | 67 | +3 круга | |
| 15 | 25 | 21 | |
Spirit-Hart | ? | 66 | +4 круга | |
| 16 | 24 | 30 | |
Osella-Alfa Romeo | ? | 65 | Закончилось топливо | |
| 17 | 14 | 23 |  |
Alfa Romeo | ? | 64 | +6 кругов | |
| Сход | 22 | 24 | |
Osella-Alfa Romeo | ? | 60 | Двигатель | |
| Сход | 6 | 12 |  |
Lotus-Renault | ? | 52 | Вылет | |
| Сход | 9 | 16 | |
Renault | ? | 51 | Коробка передач | |
| Сход | 13 | 33 | |
Renault | ? | 48 | Трансмиссия | |
| Сход | 4 | 6 |  |
Williams-Honda | ? | 39 | Двигатель | |
| Сход | 21 | 25 | |
Ligier-Renault | ? | 31 | Электрика | |
| Сход | 18 | 18 | .svg){kind=small} |
Arrows-BMW | ? | 24 | Трансмиссия | |
| Сход | 26 | 10 | |
RAM-Hart | ? | 19 | Коробка передач | |
| Сход | 16 | 17 |  |
Arrows-BMW | ? | 8 | Электрика | |
| Сход | 27 | 9 | |
RAM-Hart | ? | 2 | Двигатель |
| Предыдущая гонка: Гран-при Европы 1984 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1984 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1985 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1966 года |
Гран-при Португалии | Следующая гонка: Гран-при Португалии 1985 года |
 | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | |
| Формула-1: | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .