 | |
|---|---|
| Дата | 24 сентября 1989 года |
| Место | Монца, Португалия |
| Трасса | Эшторил |
| Подиум | |
| Победитель |
 Ferrari |
| 2 место |
 McLaren-Honda |
| 3 место |
 Onyx-Ford |
| Этап ЧМ №13 из 16 сезона 1989 | |
Гран-при Португалии 1989 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1989 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 28 сентября 1989 года.
Обзор Гран-при
Айртон Сенна показал лучшие секунды в квалификации, но уже на первых метрах его обошёл Герхард Бергер на Ferrari, а чуть позже – и другой пилот Скудерии, Найджел Мэнселл. Более того, при обгонах круговых британец смог опередить напарника и возглавил гонку. На время ситуация стабилизировалась – но только до той поры, пока Мэнселл не направился в боксы. Тогда ограничения скорости на пит-лейн ещё не было, и машины влетали туда полным ходом. Так сделал и Найджел – и проскочил место остановки! Пилот не стал ждать, пока механики вручную откатят машину на несколько метров назад – вместо этого он, недолго думая, включил заднюю передачу и зарулил на пит-стоп. Потеря времени привела к тому, что Большой Найдж вновь оказался позади Бергера и Сенны, но куда хуже было другое. За нарушение правил (движение по пит-лейн задним ходом) гонщика сняли с Гран-При. Точнее – попытались снять. Ибо сколько судьи не махали черными флагами – Мэнселл их игнорировал и мчал дальше. Найджел пытался вновь отобрать у бразильского Волшебника второе место, но тот не уступал. Закончилось все так, как частенько заканчивались поединки между этими пилотами – столкновением и двойным сходом. Для Сенны это было досадно вдвойне, ибо вторым в Эшториле, следом за победившим Герхардом Бергером, финишировал напарник и главный соперник Айртона в споре за титул – Ален Прост. «Бронза» неожиданно досталась Стефану Юханссону из команды Onyx. Но на круге возвращения в боксы у шведа кончилось топливо – и он опоздал на церемонию награждения! Соперники уже вовсю брызгались шампанским, а запыхавшийся Стефан только бежал на подиум по крутой лестнице.
Гонка
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Примечания
- Лучший круг: Герхард Бергер 1:18,986
- Янник Дальмас исключен из Гран При за тренировку на неверных шинах.
- Никола Ларини исключен из Гран При за то, что пропустил взвешиваниe
Источники
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1989 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1989 года |
Следующая гонка: Гран-при Испании 1989 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1988 года |
Гран-при Португалии | Следующая гонка: Гран-при Португалии 1990 года |
 | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | |
| Формула-1: | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .