исп. 22o Gran Premio de Espana | |
Дата | 28 апреля 1974 года |
Место | Испания |
Трасса | Харама (3404,3 м) |
Дистанция | 84 круга, 285,961 км |
Погода | Пасмурно, дождь |
Поул | |
1:18,44 (156,24 км/ч) |
Ferrari |
Быстрый круг | |
1:20,83 (151,62 км/ч) |
|
47 круг | Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Ferrari |
2 место |
Ferrari |
3 место |
McLaren-Ford |
Этап ЧМ №4 из 15 сезона 1974 |
Гран-при Испании 1974 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 28 апреля 1974 года на трассе Харама.
На этом этапе «Тиррелл» впервые выставил новую модель 007. В чемпионате появились две новые команды «Эймон» и «Троян». «Шэдоу» вернулась в гонки с Брайаном Редманом за рулём, а «Брэбем» заменил Ричарда Робартса на оплатившего свои выступления Рикки фон Опеля. Гонщик из Лихтенштейна первоначально должен был стартовать в команде «Энсайн» и его уход привёл к тому, что британская команда пропустила этот этап.
Квалификацию выиграл Ники Лауда, опередивший Ронни Петерсона на три сотых доли секунды. Витторио Брамбилла потерпел в квалификации тяжёлую аварию и не стартовал в гонке. Со старта вперёд вырвался Петерсон, лидировавший до 20 круга, когда двигатель его «Лотуса» начал работать с перебоями, а ещё через три круга отказал. Вышедший в лидеры Лауда вскоре ненадолго уступил первую позицию Жаки Иксу, а когда на машине бельгийца отлетело плохо закреплённое колесо, вновь вернулся на первое место. Австриец лидировал на протяжении всей оставшейся дистанции, установил быстрейший круг в гонке и одержал первую в карьере победу. Из-за дождя гонка была остановлена по истечении двух часов.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 12 | Ferrari | ? | 84 | 2:00:29,56 | 9 | |
2 | 3 | 11 | Ferrari | ? | 84 | +35,61 сек. | 6 | |
3 | 4 | 5 | McLaren-Ford | ? | 83 | +1 круг | 4 | |
4 | 13 | 9 | March-Ford | ? | 82 | +2 круга | 3 | |
5 | 9 | 3 | Tyrrell-Ford | ? | 82 | +2 круга | 2 | |
6 | 8 | 6 | McLaren-Ford | ? | 82 | +2 круга | 1 | |
7 | 21 | 16 | Shadow-Ford | ? | 81 | +3 круга | ||
8 | 16 | 4 | Tyrrell-Ford | ? | 81 | +3 круга | ||
9 | 17 | 33 | McLaren-Ford | ? | 81 | +3 круга | ||
10 | 10 | 24 | Hesketh-Ford | ? | 81 | +3 круга | ||
11 | 15 | 28 | Brabham-Ford | ? | 80 | +4 круга | ||
12 | 20 | 15 | BRM | ? | 80 | +4 круга | ||
13 | 14 | 18 | Surtees-Ford | ? | 78 | +6 кругов | ||
14 | 25 | 23 | Trojan-Ford | ? | 76 | Разворот | ||
Сход | 12 | 17 | Shadow-Ford | ? | 73 | Не классифицирован | ||
Сход | 19 | 26 | Lola-Ford | ? | 43 | Двигатель | ||
Сход | 7 | 20 | Iso Marlboro-Ford | ? | 37 | Авария | ||
Сход | 18 | 19 | Surtees-Ford | ? | 35 | Коробка передач | ||
Сход | 22 | 37 | BRM | ? | 27 | Двигатель | ||
Сход | 5 | 2 | Lotus-Ford | ? | 26 | Тормоза | ||
Сход | 2 | 1 | Lotus-Ford | ? | 23 | Двигатель | ||
Сход | 23 | 30 | Amon-Ford | ? | 22 | Тормоза | ||
Сход | 24 | 8 | Brabham-Ford | ? | 14 | Утечка масла | ||
Сход | 6 | 7 | Brabham-Ford | ? | 12 | Разворот | ||
Сход | 11 | 14 | BRM | ? | 2 | Двигатель | ||
НКВ | 27 | Lola-Ford | ? | |||||
НКВ | 21 | Iso Marlboro-Ford | ? |
Круги лидирования:
1-20 Ронни Петерсон
21-22 Ники Лауда
23-24 Жаки Икс
25-84 Ники Лауда
Предыдущая гонка: Гран-при Южной Африки 1974 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1974 года |
Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1974 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1973 года |
Гран-при Испании | Следующая гонка: Гран-при Испании 1975 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .