.svg){kind=small} | |
|---|---|
| англ. XXIst South African Grand Prix | |
| Дата | 1 марта 1975 года |
| Место | ЮАР |
| Трасса | Кьялами (4104 м) |
| Дистанция | 78 кругов, 320,112 км |
| Погода | Тепло, сухо |
| Поул | |
| 1’16,41 (193,36 км/ч) |
.svg){kind=small} Brabham-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1’17,20 (191,38 км/ч) |
|
| 11 круг | Brabham-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Tyrrell-Ford |
| 2 место |
 Brabham-Ford |
| 3 место |
 Tyrrell-Ford |
 |
|
| Этап ЧМ №3 из 14 сезона 1975 | |
Гран-при Южной Африки 1975 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 1 марта 1975 года на трассе Кьялами.
Команда «Феррари» выставила на гонку свою новую модель 312Т, отличавшуюся поперечным расположением коробки передач и задавшую тон всем разработкам итальянской команды во второй половине 1970-х годов. Также на новом автомобиле «Марч-751» стартовал Витторио Брамбилла. БРМ заменила Майка Уайлдса на Боба Эванса. Стартовое поле дополнили несколько местных гонщиков на частных автомобилях.
Квалификацию уверенно выиграли гонщики «Брэбема». Обладатель поула Карлус Пасе ушёл в гонку лидером, но уже на третьем круге его обошёл Джоди Шектер. Ронни Петерсон прорвался на старте с восьмого места на третье, но вскоре уступил свою позицию Ройтеману. Паче начал испытывать проблемы с тормозами и пропустил сначала Карлоса Ройтемана, а затем и Патрика Депайе. Джоди Шектер лидировал на протяжении почти всей дистанции и выиграл гонку.
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 3 | |
Tyrrell-Ford | ? | 78 | 1:43:16,90 | 9 |
| 2 | 2 | 7 | |
Brabham-Ford | ? | 78 | +3,74 сек. | 6 |
| 3 | 5 | 4 | |
Tyrrell-Ford | ? | 78 | +16,92 сек. | 4 |
| 4 | 1 | 8 | |
Brabham-Ford | ? | 78 | +17,31 сек. | 3 |
| 5 | 4 | 12 |  |
Ferrari | ? | 78 | +28,64 сек. | 2 |
| 6 | 16 | 2 |  |
McLaren-Ford | ? | 78 | +1:03,64 | 1 |
| 7 | 14 | 23 | |
Hill-Ford | ? | 78 | +1:12,91 | |
| 8 | 18 | 28 |  |
Penske-Ford | ? | 77 | +1 круг | |
| 9 | 19 | 16 |  |
Shadow-Ford | ? | 77 | +1 круг | |
| 10 | 8 | 5 |  |
Lotus-Ford | ? | 77 | +1 круг | |
| 11 | 25 | 34 | |
Lotus-Ford | ? | 76 | +2 круга | |
| 12 | 21 | 6 | .svg){kind=small} |
Lotus-Ford | ? | 76 | +2 круга | |
| 13 | 22 | 33 | |
Lotus-Ford | ? | 76 | +2 круга | |
| 14 | 20 | 31 | |
McLaren-Ford | ? | 76 | +2 круга | |
| 15 | 24 | 14 | |
BRM | ? | 76 | +2 круга | |
| 16 | 9 | 11 |  |
Ferrari | ? | 71 | Акселератор | |
| 17 | 6 | 27 | |
Parnelli-Ford | ? | 70 | Трансмиссия | |
| НКЛ | 23 | 21 | |
Williams-Ford | ? | 69 | Не классифицирован | |
| НКЛ | 11 | 1 | |
McLaren-Ford | ? | 65 | Не классифицирован | |
| Сход | 17 | 32 | |
Tyrrell-Ford | ? | 55 | Авария | |
| Сход | 12 | 24 | |
Hesketh-Ford | ? | 53 | Топл. система | |
| Сход | 13 | 17 | |
Shadow-Ford | ? | 37 | Перегрев | |
| Сход | 26 | 10 |  |
March-Ford | ? | 23 | Топл. система | |
| Сход | 15 | 20 | |
Williams-Ford | ? | 22 | Двигатель | |
| Сход | 10 | 18 | |
Surtees-Ford | ? | 19 | Сцепление | |
| Сход | 7 | 9 | |
March-Ford | ? | 16 | Радиатор | |
| НКВ | 30 | |
Fittipaldi-Ford | ? | ||||
| НКВ | 22 | |
Lola-Ford | ? |
Круги лидирования:
1-2 Карлус Пасе
3-78 Джоди Шектер
Ссылки
- Гран-при Южной Африки 1975 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Южной Африки 1975 года (англ.) на сайте grandprix.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1975 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1975 года |
Следующая гонка: Гран-при Испании 1975 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Южной Африки 1974 года |
Гран-при Южной Африки | Следующая гонка: Гран-при Южной Африки 1976 года |
 | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | |
| Формула-1: | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .