WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Лелла Ломбарди
Гражданство Италия
Дата рождения 26 марта 1941(1941-03-26)
Место рождения
Дата смерти 3 марта 1992(1992-03-03) (50 лет)
Место смерти
Выступления в «Формуле-1»
Сезоны 19741976
Автомобили Марч, RAM, Уильямс
Гран-при 17 (12 стартов)
Дебют Великобритания 1974
Последний Гран-при Австрия 1976
Лучший финиш Лучший старт
6 (Испания 1975) 21 (Австрия 1975)
Подиумы Очки БК
0 0,5 0
 Аудио, фото, видео на Викискладе

Мари́я Гра́ция Ломба́рди, более известная как Ле́лла Ломба́рди (итал. Maria Grazia "Lella" Lombardi, 26 марта 1941, Фругароло, Алессандрия — 3 марта 1992, Милан) — итальянская автогонщица, пилот Формулы-1. На настоящий момент единственная женщина, набиравшая очки в зачёт чемпионата мира Формулы-1.

Биография

Ранние годы

В детстве занималась спортом, играла в гандбол. Позже проявила интерес к автогонкам, первоначально участвовала в ралли в качестве штурмана.

Позже начала участвовать в итальянских кузовных и формульных чемпионатах под именем Лелла, которое было её детским прозвищем. Выиграв чемпионат Мексики в «Формуле-Форд», перешла в 1974 году в британскую «Формулу-5000».

В Формуле-1 дебютировала 20 июля 1974 года на Гран-при Великобритании в частной команде «Эллайед Полимер Груп» за рулём автомобиля «Брэбем BT42». Дебют в чемпионате мира не стал удачным: Лелла Ломбарди не смогла пройти квалификацию, запомнившись лишь необычным стартовым номером 208. Он был присвоен по просьбе одного из спонсоров Леллы, радиостанции из Люксембурга, вещавшей на частоте AM 208 кГц, и до сих пор является наивысшим за всю историю чемпионата «Формулы-1».

В 1975 году смогла провести полный сезон в чемпионате в команде «Марч».

Успех

Второй гонкой в карьере Леллы Ломбарди был Гран-при Испании 1975 года, проводившийся на городской трассе Монжуик-Парк в Барселоне. На первом этапе чемпионата в ЮАР она не смогла проявить себя, заняла последнее место на стартовой решётке и в гонке не добралась до финиша. Результат в Испании поначалу также был невыразительным: в квалификации Лелла заняла 24-е место, обойдя лишь Артуро Мерцарио на «Уильямсе» (результат Эмерсона Фиттипальди, медленно проехавшего свой квалификационный круг в знак протеста против низкой безопасности трассы, в расчёт принимать не стоит). Однако едва началась гонка, как караван машин начал стремительно редеть: уже на старте столкнулись Марио Андретти и Ники Лауда, Артуро Мерцарио и Вилсон Фиттипальди заехали в боксы и прекратили гонку, а два круга спустя сошли ещё три гонщика. Многочисленные аварии и сходы привели к тому, что Лелла Ломбарди после первой трети гонки занимала место в первой десятке гонщиков.

Гран-при Испании 1975 года закончился на 29 круге, после того как четырьмя кругами ранее лидировавший Рольф Штоммелен вылетел с трассы, в результате чего погибли 5 зрителей. На момент остановки гонки Лелла Ломбарди шла на шестом месте, дававшем одно очко в зачёт чемпионата мира, но, поскольку гонщики прошли менее двух третей дистанции, по правилам им была начислена половина очков. В этой гонке Лелла Ломбарди установила новое высшее достижение женщин в гонках Формулы-1 (предыдущее было установлено Марией Терезой де Филиппис, занявшей на Гран-при Бельгии 1958 года 10-е место) Она до сих пор остается единственной женщиной, сумевшей набрать очки в зачёт чемпионата мира Формулы-1.

Дальнейшая карьера

В последующих гонках сезона 1975 года Лелла Ломбарди лишь ещё один раз сумела проявить себя, заняв седьмое место в Гран-при Германии. В 1976 году она провела в команде «Марч» лишь стартовую гонку сезона, после чего её заменили на Ронни Петерсона. В середине сезона участвовала в трёх Гран-при в составе команды RAM (дважды не прошла квалификацию и один раз попала на старт, заняв в гонке 12-е место)

Закончив в 1976 году карьеру в Формуле-1, участвовала в кузовных гонках, заняла 31-е место в гонке НАСКАР в 1977 году, позже стартовала в различных гонках спортпрототипов, Европейском чемпионате по турингу, ДТМ. Умерла в 1992 году от рака.

Результаты гонок в Формуле-1

ГодКомандаШассиДвигательШ12345678910111213141516МестоОчки
1974 Allied Polymer Group Brabham BT42 Ford Cosworth
DFV 3.0 V8
G АРГ
БРА
ЮЖН
ИСП
БЕЛ
МОН
ШВЕ
НИД
ФРА
ВЕЛ
НКВ
ГЕР
АВТ
ИТА
КАН
СОЕ
- 0
1975 March Engineering March 741 Ford Cosworth
DFV 3.0 V8
G АРГ
БРА
ЮЖН
Сход
21 0.5
March March 751 ИСП
6
МОН
НКВ
БЕЛ
Сход
ШВЕ
Сход
НИД
14
ФРА
18
ВЕЛ
Сход
ГЕР
7
АВТ
17
ИТА
Сход
Frank Williams Racing Cars Williams FW04 СОЕ
НС
1976 March Engineering March 761 Ford Cosworth
DFV 3.0 V8
G БРА
14
ЮЖН
СОЕ
ИСП
БЕЛ
МОН
ШВЕ
ФРА
- 0
RAM Brabham BT44B ВЕЛ
НКВ
ГЕР
НКВ
АВТ
12
НИД
ИТА
КАН
СОЕ
ЯПО

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии