 | |
|---|---|
| фр. 61e Grand Prix de France | |
| Дата | 6 июля 1975 года |
| Место | Франция |
| Трасса | Поль Рикар (5810 м) |
| Дистанция | 54 круга, 313,740 км |
| Погода | Жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:47,82 (193,99 км/ч) |
 Ferrari |
| Быстрый круг | |
| 1:50,60 (189,11 км/ч) |
 |
| 38 круг | McLaren-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Ferrari |
| 2 место |
 Hesketh-Ford |
| 3 место |
McLaren-Ford |
| Этап ЧМ №9 из 14 сезона 1975 | |
Гран-при Франции 1975 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 6 июля 1975 года на трассе Поль Рикар.
Франсуа Миго заменил Яна Шектера в «Вильямсе», а «Тиррелл» выставил третий автомобиль для Жан-Пьера Жабуи. Лауда вновь выиграл квалификацию, а его напарник по команде Регаццони на этот раз был лишь девятым. Швейцарец отчаянно прорывался на первых кругах гонки и к шестому кругу вышел на второе место, но на седьмом круге двигатель его «Феррари» вышел из строя. Лауда лидировал от старта до финиша и одержал четвёртую победу в сезоне.
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 12 | |
Ferrari | ? | 54 | 1:40:18,84 | 9 |
| 2 | 3 | 24 | |
Hesketh-Ford | ? | 54 | +1,59 сек. | 6 |
| 3 | 7 | 2 | |
McLaren-Ford | ? | 54 | +2,31 сек. | 4 |
| 4 | 10 | 1 | .svg){kind=small} |
McLaren-Ford | ? | 54 | +39,77 сек. | 3 |
| 5 | 15 | 27 |  |
Parnelli-Ford | ? | 54 | +1:02,08 | 2 |
| 6 | 13 | 4 | |
Tyrrell-Ford | ? | 54 | +1:07,40 | 1 |
| 7 | 12 | 23 | |
Hill-Ford | ? | 54 | +1:09,61 | |
| 8 | 4 | 17 | |
Shadow-Ford | ? | 54 | +1:19,78 | |
| 9 | 2 | 3 | .svg){kind=small} |
Tyrrell-Ford | ? | 54 | +1:31,68 | |
| 10 | 17 | 5 |  |
Lotus-Ford | ? | 54 | +1:36,02 | |
| 11 | 16 | 21 | |
Williams-Ford | ? | 54 | +1:36,77 | |
| 12 | 21 | 15 | |
Tyrrell-Ford | ? | 54 | +1:37,13 | |
| 13 | 14 | 18 | |
Surtees-Ford | ? | 53 | +1 круг | |
| 14 | 11 | 7 |  |
Brabham-Ford | ? | 53 | +1 круг | |
| 15 | 22 | 31 |  |
Ensign-Ford | ? | 53 | +1 круг | |
| 16 | 20 | 22 |  |
Hill-Ford | ? | 53 | +1 круг | |
| 17 | 25 | 14 | |
BRM | ? | 52 | +2 круга | |
| 18 | 26 | 10 |  |
March-Ford | ? | 50 | +4 круга | |
| Сход | 5 | 8 | |
Brabham-Ford | ? | 26 | Трансмиссия | |
| Сход | 19 | 6 | .svg){kind=small} |
Lotus-Ford | ? | 17 | Тормоза | |
| Сход | 23 | 30 | |
Fittipaldi-Ford | ? | 14 | Двигатель | |
| Сход | 8 | 9 | |
March-Ford | ? | 6 | Подвеска | |
| Сход | 9 | 11 |  |
Ferrari | ? | 6 | Двигатель | |
| Сход | 18 | 28 | |
Penske-Ford | ? | 6 | Трансмиссия | |
| Сход | 6 | 16 | |
Shadow-Ford | ? | 2 | Трансмиссия | |
| НС | 24 | 20 | |
Williams-Ford | ? | 0 | Не стартовал |
Ссылки
- Гран-при Франции 1975 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Франции 1975 года (англ.) на сайте grandprix.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1975 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1975 года |
Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1975 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1974 года |
Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1976 года |
 | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | |
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | |
| Чемпионат Европы: | |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2018 |
| |
|---|---|
| Восьмикратный | |
| Шестикратный | |
| Четырёхкратные | |
| Троекратные | |
| Двукратные | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .