нидерл. XXI Grote Prijs van Nederland | |
Дата | 29 июля 1973 года |
Место | Нидерланды |
Трасса | Зандворт (4226 м) |
Дистанция | 72 круга, 304,272 км |
Погода | Пасмурно, сухо |
Поул | |
1:20,31 (189,44 км/ч) |
Lotus-Ford |
Быстрый круг | |
1:18,6 (215,8 км/ч) |
|
42 круг | Lotus-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Tyrrell-Ford |
2 место |
Tyrrell-Ford |
3 место |
March-Ford |
Этап ЧМ №10 из 15 сезона 1973 |
Гран-при Нидерландов 1973 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 29 июля 1973 года на трассе Зандворт.
Этап в Нидерландах проводился после двухгодичного перерыва, ушедшего на модернизацию трассы и приведение её в соответствие более жёстким нормам безопасности. Были установлены защитные барьеры и построена дополнительная эска на задней прямой трассы. Scuderia Ferrari пропустила этап, также не было травмированного Андреа де Адамика. Frank Williams Racing Cars выступала двумя автомобилями: к Хоудену Генли добавился местный гонщик Ги ван Леннеп.
Квалификацию выиграл Ронни Петерсон, следом за ним расположились два болида «Tyrrell» Джеки Стюарта и Франсуа Севера. Эмерсон Фиттипальди потерпел во время квалификации тяжёлую аварию и, хотя не получил серьёзных травм и вышел на старт, боль в ногах заставила пилота «Lotus» прекратить гонку уже на втором круге. Старт остался за Петерсоном, а на восьмом круге Роджер Уильямсон не удержал свою машину на трассе и врезался в ограждение. Автомобиль «March» англичанина перевернулся и вспыхнул. Проезжавший мимо Дэвид Пэрли немедленно остановил свою машину и бросился на помощь пилоту, который не мог выбраться из машины, но, несмотря на все усилия, Уильямсон задохнулся в своём автомобиле. После поломки коробки передач на автомобиле Петерсона вперёд вышел Джеки Стюарт, который и одержал победу.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 5 | Tyrrell-Ford | ? | 72 | 1:39:12,4 | 9 | |
2 | 3 | 6 | Tyrrell-Ford | ? | 72 | 15,83 | 6 | |
3 | 7 | 27 | March-Ford | ? | 72 | +1:03,01 | 4 | |
4 | 6 | 8 | McLaren-Ford | ? | 72 | +1:09,13 | 3 | |
5 | 9 | 20 | BRM | ? | 72 | +1:13,37 | 2 | |
6 | 20 | 26 | Iso Marlboro-Ford | ? | 70 | +2 круга | 1 | |
7 | 8 | 24 | Surtees-Ford | ? | 69 | +3 круга | ||
8 | 12 | 19 | BRM | ? | 68 | +4 круга | ||
9 | 15 | 25 | Iso Marlboro-Ford | ? | 68 | +4 круга | ||
10 | 22 | 16 | Shadow-Ford | ? | 67 | +5 кругов | ||
11 | 1 | 2 | Lotus-Ford | ? | 66 | Двигатель | ||
НКЛ | 17 | 12 | Shadow-Ford | ? | 56 | Не классифицирован | ||
Сход | 11 | 21 | BRM | ? | 52 | Топливный насос | ||
Сход | 24 | 23 | Surtees-Ford | ? | 52 | Электрика | ||
Сход | 4 | 7 | McLaren-Ford | ? | 31 | Двигатель | ||
Сход | 13 | 11 | Brabham-Ford | ? | 27 | Авария | ||
Сход | 19 | 22 | Tecno | ? | 22 | Топливная система | ||
Сход | 5 | 10 | Brabham-Ford | ? | 9 | Шины | ||
Сход | 21 | 18 | March-Ford | ? | 8 | Отказ | ||
Сход | 18 | 14 | March-Ford | ? | 7 | Авария | ||
Сход | 16 | 1 | Lotus-Ford | ? | 2 | Недомогание | ||
Сход | 23 | 15 | March-Ford | ? | 2 | Электрика | ||
Сход | 10 | 17 | Shadow-Ford | ? | 1 | Авария | ||
НС | 14 | 28 | Ensign-Ford | ? | 0 | Не стартовал |
Круги лидирования:
1-63 Ронни Петерсон
64-72 Джеки Стюарт
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1973 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1973 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1973 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1971 года |
Гран-при Нидерландов | Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1974 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .