 | |
|---|---|
| англ. LX Santander British Grand Prix | |
| Дата | 8 июля 2007 года |
| Место | Великобритания, Сильверстоун |
| Трасса | Сильверстоун (5141 м) |
| Дистанция | 60 кругов, 308,355 км |
| Погода | Переменная облачность, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:19,997 |
McLaren |
| Быстрый круг | |
| 1:20,638 |
 |
| 17 круг | Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Ferrari |
| 2 место |
 McLaren |
| 3 место |
McLaren |
 |
|
 | |
| Этап ЧМ №9 из 17 сезона 2007 / Зачётная гонка №777 | |
Гран-при Великобритании 2007 года — девятый этап чемпионата Формулы-1 2007 года, прошёл с 6 по 8 июля 2007 года на трассе Сильверстоун, (Великобритания).
Классификация
Вторую победу подряд одержал пилот Ferrari Кими Райкконен. Стартовав со второй позиции за Льюисом Хэмилтоном, Райкконен выиграл, обойдя соперников из McLaren на более поздних пит-стопах. Второе и третье места заняли Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон.
Фелипе Масса (Ferrari) заглох на старте и был вынужден стартовать с пит-лейн, в результате пробился на 5 место. Четвёртое место второй этап подряд занял пилот BMW Sauber Роберт Кубица. В зачетную восьмерку также попал другой пилот BMW Sauber Ник Хайдфельд и два пилота Renault.
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 6 | |
Ferrari | B | 59 | 1:21:43,074 | 10 |
| 2 | 3 | 1 | |
McLaren-Mercedes | B | 59 | +2,459 | 8 |
| 3 | 1 | 2 | |
McLaren-Mercedes | B | 59 | +39,373 | 6 |
| 4 | 5 | 10 |  |
BMW Sauber | B | 59 | +53,319 | 5 |
| 5 | 4 | 5 |  |
Ferrari | B | 59 | +54,063 | 4 |
| 6 | 9 | 9 |  |
BMW Sauber | B | 59 | +56,336 | 3 |
| 7 | 7 | 4 | |
Renault | B | 58 | +1 круг | 2 |
| 8 | 8 | 3 |  |
Renault | B | 58 | +1 круг | 1 |
| 9 | 14 | 8 | |
Honda | B | 58 | +1 круг | |
| 10 | 18 | 7 | |
Honda | B | 58 | +1 круг | |
| 11 | 12 | 14 | |
Red Bull-Renault | B | 58 | +1 круг | |
| 12 | 17 | 16 | |
Williams-Toyota | B | 58 | +1 круг | |
| 13 | 13 | 17 |  |
Williams-Toyota | B | 58 | +1 круг | |
| 14 | 22 | 22 |  |
Super Aguri-Honda | B | 57 | +2 круга | |
| 15 | 21 | 21 |  |
Spyker-Ferrari | B | 57 | +2 круга | |
| 16 | 16 | 18 | |
Toro Rosso-Ferrari | B | 53 | Коробка передач | |
| Сход | 10 | 12 | |
Toyota | B | 43 | Сход | |
| Сход | 19 | 23 | |
Super Aguri-Honda | B | 35 | Механические проблемы | |
| Сход | 15 | 19 |  |
Toro Rosso-Ferrari | B | 29 | Авария | |
| Сход | 6 | 11 | |
Toyota | B | 22 | Крепление колеса | |
| Сход | 20 | 20 | |
Spyker-Ferrari | B | 16 | Двигатель | |
| Сход | 11 | 15 |  |
Red Bull-Renault | B | 8 | Гидравлика |
- Запланировано 60 кругов, но дистанция сокращена на один круг из-за прерванного старта и дополнительного формирующего круга (Фелипе Масса заглох на стартовом поле).
- Фелипе Масса и Такума Сато стартовали с пит-лейн.
Круги лидирования
| # | Пилот | Команда | Круги | Всего кругов |
|---|---|---|---|---|
| 1 | | McLaren-Mercedes | 1-15 | 15 |
| 2 | | Ferrari | 16-17, 38-59 | 24 |
| 3 | | McLaren-Mercedes | 18-37 | 20 |
Квалификация
Прошла 7 июля, 2007 года. Погода: Небольшая облачность. Сухо. Температура воздуха +230С, трассы +460.
| Место | # | Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | | McLaren-Mercedes | 1:19,885 | 1:19,400 | 1:19,997 |
| 2 | 6 | | Ferrari | 1:19,753 | 1:19,252 | 1:20,099 |
| 3 | 1 | | McLaren-Mercedes | 1:19,330 | 1:19,152 | 1:20,147 |
| 4 | 5 | | Ferrari | 1:19,790 | 1:19,421 | 1:20,265 |
| 5 | 10 | | BMW Sauber | 1:20,294 | 1:20,054 | 1:20,401 |
| 6 | 11 | | Toyota | 1:20,513 | 1:19,860 | 1:20,516 |
| 7 | 4 | | Renault | 1:20,570 | 1:20,077 | 1:20,721 |
| 8 | 3 | | Renault | 1:20,842 | 1:20,042 | 1:20,775 |
| 9 | 9 | | BMW Sauber | 1:20,534 | 1:20,178 | 1:20,894 |
| 10 | 12 | | Toyota | 1:21,150 | 1:20,133 | 1:21,240 |
| 11 | 15 | | Red Bull-Renault | 1:20,583 | 1:20,235 | |
| 12 | 14 | | Red Bull-Renault | 1:21,154 | 1:20,329 | |
| 13 | 17 | | Williams-Toyota | 1:20,830 | 1:20,350 | |
| 14 | 8 | | Honda | 1:21,169 | 1:20,364 | |
| 15 | 19 | | Toro Rosso-Ferrari | 1:20,834 | 1:20,515 | |
| 16 | 18 | | Toro Rosso-Ferrari | 1:21,160 | 1:20,823 | |
| 17 | 16 | | Williams-Toyota | 1:21,219 | ||
| 18 | 7 | | Honda | 1:21,335 | ||
| 19 | 23 | | Super Aguri-Honda | 1:21,448 | ||
| 20 | 20 | | Spyker-Ferrari | 1:22,019 | ||
| 21 | 22 | | Super Aguri-Honda | 1:22,045 | ||
| 22 | 21 | | Spyker-Ferrari | 1:22,586 |
Стартовая решетка
| 1 | McLaren-Mercedes | 1:19,997 | ||
|---|---|---|---|
| 2 | Ferrari | 1:20,099 | ||
| 3 | McLaren-Mercedes | 1:20,147 | ||
| 4 | |||
| 5 | BMW Sauber | 1:20,401 | ||
| 6 | Toyota | 1:20,516 | ||
| 7 | Renault | 1:20,721 | ||
| 8 | Renault | 1:20,775 | ||
| 9 | BMW Sauber | 1:20,894 | ||
| 10 | Toyota | 1:21,240 | ||
| 11 | Red Bull-Renault | 1:20,235 | ||
| 12 | Red Bull-Renault | 1:20,329 | ||
| 13 | Williams-Toyota | 1:20,350 | ||
| 14 | Honda | 1:20,364 | ||
| 15 | Toro Rosso-Ferrari | 1:20,515 | ||
| 16 | Toro Rosso-Ferrari | 1:20,823 | ||
| 17 | Williams-Toyota | 1:21,219 | ||
| 18 | Honda | 1:21,335 | ||
| 19 | Super Aguri-Honda | 1:21,448 | ||
| 20 | Spyker-Ferrari | 1:22,019 | ||
| 21 | Spyker-Ferrari | 1:22,586 | ||
| 22 | |||
| Старт с пит-лейн | |||
| |||
| |||
Свободные заезды
| Сессия | Погода | Место | # | Лидеры | Команда | Время | Отставание | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 6 июля |
Облачно, сухо Температура: воздух +180С трасса +260С |
1 | 2 | | McLaren-Mercedes | 1’21"100 | - | 24 |
| 2 | 6 | | Ferrari | 1’21"211 | + 0,111 | 26 | ||
| 3 | 5 | | Ferrari | 1’21"285 | + 0,185 | 26 | ||
| 4 | 1 | | McLaren-Mercedes | 1’21"675 | + 0,575 | 21 | ||
| 5 | 16 | | Williams-Toyota | 1’22"006 | + 0,906 | 24 | ||
| 2 6 июля |
Облачно Облачно, сухо Температура: воздух +180С трасса +250С |
1 | 6 | | Ferrari | 1’20"639 | - | 35 |
| 2 | 5 | | Ferrari | 1’21"138 | + 0,499 | 30 | ||
| 3 | 11 | | Toyota | '21"381 | + 0,742 | 34 | ||
| 4 | 2 | | McLaren-Mercedes | 1’21"381 | + 0,742 | 39 | ||
| 5 | 12 | | Toyota | 1’21"467 | + 0,828 | 35 | ||
| 3 7 июля |
Небольшая облачность Сухо Температура: воздух +200С трасса +360С |
1 | 6 | | Ferrari | 1’19"751 | - | 17 |
| 2 | 1 | | McLaren-Mercedes | 1’19"920 | + 0,169 | 12 | ||
| 3 | 5 | | Ferrari | 1’19"969 | + 0,218 | 17 | ||
| 4 | 2 | | McLaren-Mercedes | 1’20"344 | + 0,593 | 12 | ||
| 5 | 16 | | Williams-Toyota | 1’20"666 | + 0,915 | 17 |
Тест-пилоты
Во 2-й сессии свободных заездов на Гран-при Великобритании принимал участие тест-пилот команды Honda Кристиан Клин, после того, как основной пилот Дженсон Баттон пожаловался на боли в спине.
| Сессия | Место | # | Пилот | Команда | Время | Отставание | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 18 | 34 | | Honda | 1’22"833 | + 2,194 | 45 |
Положение после Гран-при Великобритании
После Гран-при Великобритании победитель этапа Кими Райкконен смог выйти на 3 место в зачете чемпионата мира, опередив своего партнера по команде Фелипе Массу.
В остальном, ситуация принципиально не изменилась. Отрыв между Льюисом Хэмилтоном и Фернандо Алонсо уменьшился с 14 очков до 12, а разница между Алонсо и Райкконеном сократилась до 6 очков. В командном зачете Ferrari и McLaren-Mercedes заработали на этапе по 14 очков.
В целом, на этапе заработали очки первые восемь пилотов общего зачета и первые 4 команды.
|
|
Интересные факты
Команда Ред Булл во время Гран-при выступала на болидах, которые были раскрашены тысячами маленьких фотографий, чтобы поместить свою фотографию необходимо было заплатить 20 долларов. Позднее машина на которой ездил Култхард была продана с аукциона за 210 000 евро. Вырученные средства ушли на благотворительность.[1]
Примечания
- ↑ «Ред Булл» продал свой уникальный болид. ФОТО (недоступная ссылка). sport.segodnya.ua. Проверено 13 июля 2008. Архивировано 23 октября 2008 года.
Ссылки
 |
Гран-при Великобритании 2007 года на Викискладе |
|---|
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 2007 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2007 года |
Следующая гонка: Гран-при Европы 2007 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 2006 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 2008 года |
 | |
|---|---|
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | |
| Внезачётные Гран-при: | |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .