WikiSort.ru - Автомобили

Гран-при США 2005 года
англ. XXXIV SAP United States Grand Prix
Дата	19 июня
Место	Индианаполис
Трасса	Индианаполис Мотор Спидвей (4195 м)
Дистанция	73 круга, 306,016 км
Погода	Пасмурно, тепло, сухо
Поул
1:10,625	Ярно Трулли Toyota
Быстрый круг
1:11,497	Михаэль Шумахер
48 круг	Ferrari
Подиум
Победитель	Михаэль Шумахер Ferrari
2 место	Рубенс Баррикелло Ferrari
3 место	Тьягу Монтейру Jordan
Аудио, фото, видео на Викискладе
Этап ЧМ №9 из 19 сезона 2005 / Зачётная гонка №740

Гран-при США 2005 года (официально XXXIV SAP United States Grand Prix) — автогонка, этап чемпионата мира «Формулы-1», который прошёл с 17 по 19 июня 2005 года на трассе «Индианаполис». Примечателен тем, что в гонке участвовали только 6 гонщиков на болидах, оснащенных шинами Bridgestone (Ferrari, Minardi и Jordan). Остальные 14 болидов, оснащённые шинами Michelin, не вышли на старт Гран-при по соображениям безопасности.

Обзор

Гран-при начался с тяжелейшей аварии Ральфа Шумахера на «Тойоте» в последнем повороте, профилированном бэнкинге. Это была вторая подряд для Ральфа авария в этом месте после того, как в 2004 он разбился здесь в гонке, получив травму. Причиной для новой аварии стал взрыв левой задней покрышки Michelin. Гонщик был доставлен в больницу, его место в квалификации занял тест-пилот Рикардо Зонта.

FIA и Мишлен провели расследование, выявившее, что партия шин, поставленная на эту гонку командам, использующим Мишлен, оказалась бракованной. Гонка оказалась под угрозой срыва, так как шинники не могли гарантировать, что инцидент не повторится и покрышки выдержат полную дистанцию гран-при. Тем временем, квалификация прошла без инцидентов и была выиграна другим гонщиком «Тойоты», Ярно Трулли. Пилоты команд, использующих резину Мишлен, по-прежнему преобладали, заняв первые четыре места.

Переговоры с участием Берни Экклстоуна, представителей команд и представителей Michelin шли вплоть до утра перед гонкой. Обсуждалась возможность ограничения скорости, обязательных смен шин каждые десять кругов, установка замедляющей шиканы перед бэнкингом. Большинство участников согласилось на вариант с установкой шиканы. Однако переговоры были бойкотированы Жаном Тодтом, спортивным директором «Феррари». Итальянская команда, использующая шины Bridgestone, отказалась пойти навстречу конкурентам и отвергла соглашение.

Шикана не была установлена, и машины вышли на трассу в прежней конфигурации. Однако после прогревочного круга две трети гонщиков — четырнадцать из двадцати — свернули с трассы в боксы. На старт вышли только гонщики «Феррари», «Джордан» и «Минарди».

Гонка прошла без какой-либо борьбы и обгонов. Пары «Феррари», «Джордан» и «Минарди» стартовали и финишировали в порядке команд, проехав все семьдесят три круга без происшествий. Поднявшись на подиум, Шумахер и Баррикелло, получив свои награды, тут же ушли, не приняв участия в традиционной процедуре обливания шампанским, оставив Тьягу Монтейру, который в одиночку принялся праздновать со своей командой свой случайный «триумф».

Компания Мишлен позднее выплатила компенсацию зрителям, купившим билеты, за испорченную гонку.

Тест-пилоты

Команда	Пилот
McLaren-Mercedes	Педро де ла Роса
Sauber-Petronas	—
Red Bull-Cosworth	Скотт Спид
Toyota	Рикардо Зонта
Jordan-Toyota	Роберт Доорнбос
Minardi-Cosworth	—

Квалификация

Место	#	Пилот	Команда	Время	Отрыв
1	16	Ярно Трулли	Toyota	1:10,625	—
2	9	Кими Райкконен	McLaren-Mercedes	1:10,694	+0,069
3	3	Дженсон Баттон	BAR-Honda	1:11,277	+0,652
4	6	Джанкарло Физикелла	Renault	1:11,290	+0,665
5	1	Михаэль Шумахер	Ferrari	1:11,369	+0,744
6	5	Фернандо Алонсо	Renault	1:11,380	+0,755
7	2	Рубенс Баррикелло	Ferrari	1:11,431	+0,806
8	4	Такума Сато	BAR-Honda	1:11,497	+0,872
9	7	Марк Уэббер	Williams-BMW	1:11,527	+0,902
10	12	Фелипе Масса	Sauber-Petronas	1:11,555	+0,930
11	10	Хуан-Пабло Монтойя	McLaren-Mercedes	1:11,681	+1,056
12	11	Жак Вильнёв	Sauber-Petronas	1:11,691	+1,066
13	17	Рикардо Зонта	Toyota	1:11,754	+1,129
14	15	Кристиан Клин	Red Bull-Cosworth	1:12,132	+1,507
15	8	Ник Хайдфельд	Williams-BMW	1:12,430	+1,805
16	14	Дэвид Култхард	Red Bull-Cosworth	1:12,682	+2,057
17	18	Тьягу Монтейру	Jordan-Toyota	1:13,462	+2,837
18	21	Кристиан Альберс	Minardi-Cosworth	1:13,632	+3,007
19	19	Нараин Картикеян	Jordan-Toyota	1:13,776	+3,151
20	20	Патрик Фризахер	Minardi-Cosworth	1:14,494	+3,869

Гонка

Место	С	№	Пилот	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	5	1	Михаэль Шумахер	Ferrari	B	73	1'29:43,181	10
2	7	2	Рубенс Баррикелло	Ferrari	B	73	+1,522	8
3	17	18	Тьягу Монтейру	Jordan-Toyota	B	72	+1 круг	6
4	19	19	Нараин Картикеян	Jordan-Toyota	B	72	+1 круг	5
5	18	21	Кристиан Альберс	Minardi-Cosworth	B	71	+2 круга	4
6	20	20	Патрик Фризахер	Minardi-Cosworth	B	71	+2 круга	3
НС	1	16	Ярно Трулли	Toyota	M	0	Не стартовал
НС	2	9	Кими Райкконен	McLaren-Mercedes	M	0	Не стартовал
НС	3	3	Дженсон Баттон	BAR-Honda	M	0	Не стартовал
НС	4	6	Джанкарло Физикелла	Renault	M	0	Не стартовал
НС	6	5	Фернандо Алонсо	Renault	M	0	Не стартовал
НС	8	4	Такума Сато	BAR-Honda	M	0	Не стартовал
НС	9	7	Марк Уэббер	Williams-BMW	M	0	Не стартовал
НС	10	12	Фелипе Масса	Sauber-Petronas	M	0	Не стартовал
НС	11	10	Хуан-Пабло Монтойя	McLaren-Mercedes	M	0	Не стартовал
НС	12	11	Жак Вильнёв	Sauber-Petronas	M	0	Не стартовал
НС	13	17	Рикардо Зонта	Toyota	M	0	Не стартовал
НС	14	15	Кристиан Клин	Red Bull-Cosworth	M	0	Не стартовал
НС	15	8	Ник Хайдфельд	Williams-BMW	M	0	Не стартовал
НС	16	14	Дэвид Култхард	Red Bull-Cosworth	M	0	Не стартовал

Интересные факты

• Это оказалась единственная победа Михаэля Шумахера и команды Феррари в чемпионате этого сезона.
• Последний подиум команды Джордан.

В другом языковом разделе есть более полная статья 2005 United States Grand Prix (англ.). Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода. При этом, для соблюдения правил атрибуции, следует установить шаблон {{переведённая статья}} на страницу обсуждения, либо указать ссылку на статью-источник в комментарии к правке.