 | |
|---|---|
| англ. United States Grand Prix | |
| Дата | 28 сентября 2003 года |
| Место | Индианаполис, США |
| Трасса | Автоспидвей Индианаполиса (4,195 м) |
| Дистанция | 73 круга, 306,016 км |
| Погода | Облачно, холодно, дождь |
| Поул | |
| 1:11,670 |
 McLaren-Mercedes |
| Быстрый круг | |
| 1:11,473 |
 |
| 13 круг | Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Ferrari |
| 2 место |
McLaren-Mercedes |
| 3 место |
Sauber-Petronas |
 | |
| Этап ЧМ №15 из 16 сезона 2003 | |
Гран-при США 2003 года — пятнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2003 года. Прошёл на автоспидвее Индианаполиса в США. Соревнования состоялись 28 сентября 2003 года.
Гонка
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 1 | |
Ferrari | ? | 73 | 1:33:35,997 | 10 |
| 2 | 1 | 6 | |
McLaren-Mercedes | ? | 73 | +18,258 secs | 8 |
| 3 | 15 | 10 | |
Sauber-Petronas | ? | 73 | +37,964 secs | 6 |
| 4 | 10 | 7 |  |
Renault | ? | 73 | +48,329 secs | 5 |
| 5 | 13 | 9 | |
Sauber-Petronas | ? | 73 | +56,403 secs | 4 |
| 6 | 4 | 3 |  |
Williams-BMW | ? | 72 | +1 круг | 3 |
| 7 | 17 | 11 | |
Jordan-Ford | ? | 72 | +1 круг | 2 |
| 8 | 16 | 15 |  |
Jaguar-Cosworth | ? | 71 | +2 круга | 1 |
| 9 | 9 | 21 |  |
Toyota | ? | 71 | +2 круга | |
| 10 | 19 | 19 |  |
Minardi-Cosworth | ? | 69 | +4 круга | |
| 11 | 20 | 18 |  |
Minardi-Cosworth | ? | 69 | +4 круга | |
| Сход | 12 | 16 |  |
BAR-Honda | ? | 63 | Двигатель | |
| Сход | 18 | 12 |  |
Jordan-Ford | ? | 48 | Разворот | |
| Сход | 8 | 5 | |
McLaren-Mercedes | ? | 45 | Коробка передач | |
| Сход | 6 | 8 |  |
Renault | ? | 44 | Двигатель | |
| Сход | 11 | 17 | |
BAR-Honda | ? | 41 | Двигатель | |
| Сход | 3 | 20 |  |
Toyota | ? | 27 | Разворот | |
| Сход | 14 | 14 |  |
Jaguar-Cosworth | ? | 21 | Разворот | |
| Сход | 5 | 4 | |
Williams-BMW | ? | 21 | Разворот | |
| Сход | 2 | 2 | |
Ferrari | ? | 2 | Авария |
Примечания
- Ярно Трулли показал лучшее время во всех трёх тренировочных сессиях Гран-при.
- Джастин Уилсон заработал своё первое и единственное очко в карьере в Формуле-1.
- Для Хайнца-Харальда Френтцена этот подиум был первым с Гран-при США 2000 года, когдa он выступал за команду Джордан и последним в карьере.
- Ягуар, БАР и Заубер лидировали на этом Гран-При, оставив Минарди единственной командой, не лидировавшей в гонках того сезона.
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 2003 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2003 года |
Следующая гонка: Гран-при Японии 2003 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при США 2002 года |
Гран-при США | Следующая гонка: Гран-при США 2004 года |
 | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | |
| Формула-1: | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .