WikiSort.ru - Автомобили

Гран-при Турции 2009 года
англ. V ING Turkish Grand Prix
Дата	7 июня 2009 года
Место	Стамбул (Турция)
Трасса	Истанбул Парк (5338 м)
Дистанция	58 кругов, 309,396 км
Погода	Солнечно. Жарко. Сухо. Воздух + 32 °C, трасса + 49 °C
Поул
1:28,316	Себастьян Феттель Red Bull-Renault
Быстрый круг
1,27:579	Дженсон Баттон
40 круг	Brawn-Mercedes
Подиум
Победитель	Дженсон Баттон Brawn-Mercedes
2 место	Марк Уэббер Red Bull-Renault
3 место	Себастьян Феттель Red Bull-Renault
Аудио, фото, видео на Викискладе
Этап ЧМ №7 из 17 сезона 2009 / Зачётная гонка №810

Гран-при Турции 2009 года — седьмой этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2009 года, прошёл с 5 по 7 июня 2009 года на трассе Истанбул Парк.

Чемпион мира 2007 года Кими Райкконен побеждал здесь в 2005 году. Фелипе Масса трижды с поула выигрывал гонку в 2006, 2007 и 2008 годах, и он единственный, исключая Кими Райкконена, из остальных гонщиков 2009 года, кто побеждал в этом Гран-при. Дженсон Баттон лидирует в зачёте пилотов на 16 очков опережая своего напарника по Brawn, Рубенса Баррикелло.^[1] Brawn лидирует в кубке конструкторов на 43,5 очка опережая Red Bull.

Практика

На первой пятничной сессии Williams, Ferrari и McLaren хорошо себя показали. Нико Росберг, Льюис Хэмилтон и Ярно Трулли показали результат в первой тройке. Brawn, Toyota, Red Bull и Renault в течение сессии были в середине, а BMW и STR замыкали пелетон.

На второй пятничной сессии Williams, Renault Red Bull наиболее часто показывали хорошие результаты. Хейкки Ковалайнен, Фернандо Алонсо и Роберт Кубица показали три лучших времени. Ferrari, Brawn и Toyota в течение сессии показывали средние результаты, а Force India и STR замыкали пелетон.

После пятничных свободных заездов, времена перемешались Williams, BMW и McLaren показали двойственные результаты в то время как лидирующие команды Brawn и Red Bull в течение сессии выступили очень средне.^[2]

Квалификация

Во всех трёх квалификационных сессиях был быстрейшим Себастьян Феттель.

В первой части квалификации Льюис Хэмилтон показал шестнадцатое время, более худшие времена показали Нельсиньо Пике, Себастьен Буэми, Джанкарло Физикелла и Себастьен Буэми. Все они показали времена в пределах 1:28.

Во второю часть квалификации во второй раз подряд прошёл Адриан Сутиль. Ник Хайдфельд вторую гонку подряд квалифицировался одиннадцатым.

В третьей квалификационной сессии на последних минутах развернулась борьба за поул между Red Bull и Brawn. Марк Уэббер показал быстрейшее время, но его тут же перекрыл Дженсон Баттон. А в итоге поул-позиция досталась доминирующему в ходе квалификации Себастьяну Феттелю, который заработал свою вторую поул-позицию в сезоне, Баттону досталось второе место на стартовой решётке и его напарнику Рубенсу Баррикелл третье.^[3]

Результаты

Квалификация

Солнечно. Сухо. Температура воздуха +29С, трассы +46С.

Место	№	Имя	Конструктор	Часть 1	Часть 2	Часть 3	Старт
1	15	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	1:27,330	1:27,016	1:28,316	1
2	22	Дженсон Баттон	Brawn-Mercedes	1:27,355	1:27,230	1:28,421	2
3	23	Рубенс Баррикелло	Brawn-Mercedes	1:27,371	1:27,418	1:28,579	3
4	14	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	1:27,466	1:27,416	1:28,613	4
5	9	Ярно Трулли	Toyota	1:27,529	1:27,195	1:28,666	5
6	4‡	Кими Райкконен	Ferrari	1:27,556	1:27,387	1:28,815	6
7	3‡	Фелипе Масса	Ferrari	1:27,508	1:27,349	1:28,858	7
8	7	Фернандо Алонсо	Renault	1:27,988	1:27,473	1:29,075	8
9	16	Нико Росберг	Williams-Toyota	1:27,517	1:27,418	1:29,191	9
10	5	Роберт Кубица	BMW Sauber	1:27,788	1:27,455	1:29,357	10
11	6	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1:27,795	1:27,521		11
12	17	Кадзуки Накадзима	Williams-Toyota	1:27,691	1:27,629		12
13	10	Тимо Глок	Toyota	1:28,160	1:27,795		13
14	2‡	Хейкки Ковалайнен	McLaren-Mercedes	1:28,199	1:28,207		14
15	20	Адриан Сутиль	Force India-Mercedes	1:28,278	1:28,391		15
16	1‡	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	1:28,318			16
17	8	Нельсиньо Пике	Renault	1:28,582			17
18	12	Себастьен Буэми	Toro Rosso-Ferrari	1:28,708			18
19	21	Джанкарло Физикелла	Force India-Mercedes	1:28,717			19
20	11	Себастьен Бурде	Toro Rosso-Ferrari	1:28,918			20

Примечание: Пилоты использующие KERS отмечены «‡»

Гонка

Место	С	№	Пилот	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	2	22	Дженсон Баттон	Brawn-Mercedes	B	58	1:26:24,848	10
2	4	14	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	B	58	+6,714	8
3	1	15	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	B	58	+7,461	6
4	5	9	Ярно Трулли	Toyota	B	58	+27,843	5
5	9	16	Нико Росберг	Williams-Toyota	B	58	+31,539	4
6	7	3	Фелипе Масса	Ferrari	B	58	+39,996	3
7	10	5	Роберт Кубица	BMW Sauber	B	58	+46,247	2
8	13	12	Тимо Глок	Toyota	B	58	+46,959	1
9	6	4	Кими Райкконен	Ferrari	B	58	+50,246
10	8	7	Фернандо Алонсо	Renault	B	58	+1:02,420
11	11	16	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	B	58	+1:04,327
12	12	17	Кадзуки Накадзима	Williams-Toyota	B	58	+1:06,376
13	16	1	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	B	58	+1:20,454
14	14	2	Хейкки Ковалайнен	McLaren-Mercedes	B	57	+1 круг
15	18	12	Себастьен Буэми	Toro Rosso-Ferrari	B	57	+1 круг
16	17	8	Нельсиньо Пике	Renault	B	57	+1 круг
17	15	20	Адриан Сутиль	Force India-Mercedes	B	57	+1 круг
18	20	11	Себастьен Бурде	Toro Rosso-Ferrari	B	57	+1 круг
Сход	3	23	Рубенс Баррикелло	Brawn-Mercedes	B	47	Коробка передач
Сход	19	21	Джанкарло Физикелла	Force India-Mercedes	B	4	Тормоза

Круги лидирования: Баттон (1-17) — Уэббер (18) — Баттон (19-58)

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место Пилот Очки 1 Дженсон Баттон 61 2 Рубенс Баррикелло 35 3 Себастьян Феттель 29 4 Марк Уэббер 27,5 5 Ярно Трулли 19,5

Кубок конструкторов Место Команда Очки 1 Brawn-Mercedes 96 2 Red Bull-Renault 56,5 3 Toyota 32,5 4 Ferrari 20 5 McLaren-Mercedes 13

• Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Интересные факты

• На этом Гран-при Себастьян Феттель стал самым молодым обладателем трех поул-позиций в истории формулы 1. На момент завоевания третьего поула ему исполнилось 21 год, 11 месяцев и 4 дня. Предыдущий рекорд принадлежал Фернандо Алонсо. Он завоевал третий поул на Гран-при Франции в 2004 году в возрасте 22 года, 11 месяцев и 5 дней^[4].

Примечания