нидерл. 26e Grand Prix van Nederland | |
Дата | 28 августа 1977 года |
Место | Нидерланды |
Трасса | Зандворт (4226 м) |
Дистанция | 75 кругов, 316,950 км |
Погода | Тепло, сухо |
Поул | |
1:18,65 (193,43 км/ч) |
Lotus-Ford |
Быстрый круг | |
1:19,99 (190,19 км/ч) |
|
72 круг | Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Ferrari |
2 место |
Ligier-Matra |
3 место |
Wolf-Ford |
Этап ЧМ №13 из 17 сезона 1977 |
Гран-при Нидерландов 1977 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Автогонки прошли 28 августа 1977 года на трассе Зандворт.
Из-за большого числа заявившихся участников (на 26 мест на старте претендовали 34 пилота) организаторы Гран-при первоначально объявили, что перед квалификационными заездами будет проведена предквалификация, подобная той, которая была проведена в этом же году на этапе в Великобритании. Новость вызвала протест частного пилота «Марча» Артуро Мерцарио, потребовавшего строгого соблюдения правил, в которых предквалификация не предусматривалась. В итоге организаторы допустили в основную квалификационную сессию всех заявившихся пилотов.
Квалификацию выиграл Марио Андретти на «Лотусе». Старт гонки у американца вышел неудачным: в первом повороте трассы его обошёл Джеймс Хант, стартовавший третьим. На шестом круге Андретти попытался вернуть лидерство в том же самом повороте, но столкнулся с машиной англичанина и потерял много мест, пока заезжал в боксы для ремонта. Вперёд вышел Жак Лаффит, который, в свою очередь, на 21 круге пропустил Ники Лауду. Австриец не упустил преимущества до финиша и одержал третью победу в сезоне.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 11 | Ferrari | ? | 75 | 1:41:45,93 | 9 | |
2 | 2 | 26 | Ligier-Matra | ? | 75 | 1,89 | 6 | |
3 | 15 | 20 | Wolf-Ford | ? | 74 | +1 круг | 4 | |
4 | 17 | 28 | Fittipaldi-Ford | ? | 74 | +1 круг | 3 | |
5 | 12 | 23 | Ensign-Ford | ? | 73 | Закончилось топливо | 2 | |
6 | 6 | 12 | Ferrari | ? | 73 | +2 круга | 1 | |
7 | 19 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | ? | 73 | +2 круга | ||
8 | 18 | 35 | Penske-Ford | ? | 73 | +2 круга | ||
9 | 20 | 30 | McLaren-Ford | ? | 73 | +2 круга | ||
10 | 25 | 10 | March-Ford | ? | 73 | +2 круга | ||
11 | 24 | 9 | March-Ford | ? | 72 | +3 круга | ||
12 | 22 | 19 | Surtees-Ford | ? | 67 | Авария | ||
13 | 16 | 16 | Shadow-Ford | ? | 67 | Двигатель | ||
ДСК | 23 | 38 | Boro-Ford | ? | 52 | Дисквалификация | ||
Сход | 10 | 15 | Renault | ? | 39 | Подвеска | ||
Сход | 5 | 6 | Lotus-Ford | ? | 34 | Авария | ||
Сход | 13 | 17 | Shadow-Ford | ? | 32 | Двигатель | ||
Сход | 11 | 4 | Tyrrell-Ford | ? | 31 | Двигатель | ||
Сход | 7 | 3 | Tyrrell-Ford | ? | 18 | Зажигание | ||
Сход | 9 | 22 | Ensign-Ford | ? | 17 | Акселератор | ||
Сход | 1 | 5 | Lotus-Ford | ? | 14 | Двигатель | ||
Сход | 26 | 24 | Hesketh-Ford | ? | 8 | Авария | ||
Сход | 3 | 1 | McLaren-Ford | ? | 5 | Авария | ||
Сход | 21 | 34 | Penske-Ford | ? | 4 | Зажигание | ||
Сход | 8 | 7 | Brabham-Alfa Romeo | ? | 2 | Утечка масла | ||
Сход | 14 | 2 | McLaren-Ford | ? | 0 | Авария | ||
НКВ | 27 | March-Ford | ? | |||||
НКВ | 37 | March-Ford | ? | |||||
НКВ | 18 | Surtees-Ford | ? | |||||
НКВ | 39 | Hesketh-Ford | ? | |||||
НКВ | 33 | March-Ford | ? | |||||
НКВ | 25 | Hesketh-Ford | ? | |||||
НКВ | 29 | BRM | ? | |||||
НКВ | 32 | March-Ford | ? |
Круги лидирования:
1-5 Джеймс Хант
6-19 Жак Лаффит
20-75 Ники Лауда
Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1977 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1977 года |
Следующая гонка: Гран-при Италии 1977 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1976 года |
Гран-при Нидерландов | Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1978 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .