венг. Formula 1 Magyar Nagydij 2017 | |
Дата | 28 июля 2017 года |
Место | Будапешт, Венгрия |
Трасса | Хунгароринг (4381 м) |
Дистанция | 70 кругов, 306,630 км |
Победитель | Феттель, Себастьян |
|
|
11 из 20 Гран-при Сезона 2017 |
Гран-при Венгрии 2017 года (офиц. венг. Formula 1 Magyar Nagydij 2017) — автогонка, одиннадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 2017 года, которая прошла с 28 по 30 июля на трассе «Хунгароринг», недалеко от Будапешта.
Первая тренировка
Венгерская трасса используется не слишком часто, утром состояние покрытия традиционно оставляло желать лучшего, хотя сцепление с уложенным в прошлом году новым асфальтом оказалось неплохим. Вандорна развернуло, Грожан вылетел с трассы, зацепив барьер — и отправился в боксы с повреждённым задним крылом. Феттель после разворота вылетел в гравий.
В двух командах произошли временные замены. В Force India Альфонсо Селиш сел за руль машины Эстебана Окона, в Haas F1 Антонио Джовинацци сменил Кевина Магнуссена.
Через 32 минуты появились красные флаги — Джовинацци после вылета в 11-м повороте врезался в барьер, машину с повреждённой подвеской пришлось эвакуировать. Пауза продолжалась семь минут.
Масса и Стролл побывали за пределами трассы без последствий для машин. На последней минуте красные флаги появились вновь — на машине Палмера при атаке поребрика в четвёртом повороте сломалось переднее антикрыло, трасса была усыпана обломками.
Гонщики уже в первой сессии использовали все три состава резины. Протокол возглавил Даниэль Риккардо, уступив абсолютному рекорду трассы-пять сотых.[1]
Вторая тренировка
В Renault не успели восстановить машину Палмера после аварии в первой тренировке — пришлось заменить днище. В Haas продолжали ремонт машины Магнуссена после утренней аварии заменявшего его Антонио Джовинацци. Палмер в итоге потерял первые 25 минут, а Магнуссен — больше часа.
Стролл и Масса побывали за пределами трассы без последствий для машин. Райкконен остановился из-за неожиданной потери мощности, но инженер по радио помог ему запустить двигатель, Кими вернулся в боксы и продолжил работу.
Через 50 минут сессию остановили красными флагами после аварии Верляйна — в 11-м повороте машина потеряла стабильность и на высокой скорости врезалась в барьер. Паскаль самостоятельно покинул кокпит и был отправлен в медицинский центр для проверки — сработал датчик опасной перегрузки. Пауза продолжалась 12 минут. Врачи быстро отпустили гонщика — без замечаний.
У Вандорна возникли проблемы с силовой установкой Honda — машина потеряла скорость, инженер попросил гонщика медленно вернуться в боксы и больше Стоффель не выезжал.[1]
Третья тренировка
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Шины | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Red Bull Racing | P | 1:18.486 | Солнечно. Сухо | +22…24°C | +28…29°C | |
2 | 3 | Red Bull Racing | P | 1:18.455 | Солнечно. Сухо | +25…26°C | +32…34°C | |
3 | 5 | Ferrari | P | 1:17.017 |
Место | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | С | Шины |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Ferrari | 1:17.244 | 1:16.802 | 1:16.276 | 1 | P | |
2 | 7 | Ferrari | 1:17.364 | 1:17.207 | 1:16.444 | 2 | P | |
3 | 77 | Mercedes | 1:18.058 | 1:17.362 | 1:16.530 | 3 | P | |
4 | 44 | Mercedes | 1:17.492 | 1:16.693 | 1:16.707 | 4 | P | |
5 | 33 | Red Bull | 1:17.266 | 1:17.028 | 1:16.797 | 5 | P | |
6 | 3 | Red Bull | 1:17.702 | 1:17.698 | 1:16.818 | 6 | P | |
7 | 27 | Renault | 1:18.137 | 1:17.655 | 1:17.468 | 121 | P | |
8 | 14 | McLaren | 1:18.395 | 1:17.919 | 1:17.549 | 7 | P | |
9 | 2 | McLaren | 1:18.479 | 1:18.000 | 1:17.894 | 8 | P | |
10 | 55 | Toro Rosso | 1:18.948 | 1:18.311 | 1:18.912 | 9 | P | |
11 | 30 | Renault | 1:18.699 | 1:18.415 | 10 | P | ||
12 | 31 | Force India | 1:18.843 | 1:18.495 | 11 | P | ||
13 | 26 | Toro Rosso | 1:18.702 | 1:18.538 | 162 | P | ||
14 | 11 | Force India | 1:19.0953 | 1:18.639 | 13 | P | ||
15 | 8 | Haas | 1:19.085 | 1:18.771 | 14 | P | ||
16 | 20 | Haas | 1:19.0953 | 15 | P | |||
17 | 18 | Williams | 1:19.102 | 17 | P | |||
18 | 94 | Sauber | 1:19.839 | 18 | P | |||
19 | 94 | Williams | 1:19.868 | 19 | P | |||
20 | 9 | Sauber | 1:19.972 | 20 | P | |||
Перед началом венгерского уик-энда многие говорили о вероятном повторении сценария этапа в Монако, где расстановка сил изменилась и пилотов Mercedes не было даже в тройке. Гонка в Монако оказалась самой успешной в первой половине сезона для Ferrari — 43 очка за победный дубль, и самой неудачной для Mercedes.
После неудачи в Монако в Mercedes сделали выводы и добились прогресса, но по ходу уик-энда гонщики этой команды не лидировали ни в одной из сессий. В пятницу протокол дважды возглавил Даниэль Риккардо, а утром в субботу лучшее время показал Себастьян Феттель.
Феттель выиграл и квалификацию — с большим преимуществом над соперниками, Кими Райкконен показал второе время — гонщики Ferrari в третий раз за сезон заняли весь первый ряд стартового поля. Со второго гонку начинали Боттас и Хэмилтон, с третьего — Ферстаппен и Риккардо.
По ходу уик-энда в Williams произошла замена. После второй пятничной тренировки Фелипе Масса почувствовал себя плохо — кружилась голова. Бразильца отправили в медицинский центр трассы, потом в госпиталь, но врачи не нашли очевидных причин и отправили гонщика отсыпаться в гостиницу. Утром в субботу медицинская комиссия FIA позволила Фелипе выйти на трассу, но тренировку пришлось завершить досрочно — он вновь почувствовал себя плохо.
Williams пришлось привлечь резервного пилота Пола ди Ресту, который в последние годы в рамках уик-эндов Формулы 1 работал в качестве эксперта британского SkySport. Перед началом квалификации шотландец передал микрофон коллегам, надел комбинезон Williams и впервые сел за руль машины Формулы 1 нового поколения. Пол не участвовал в официальных сессиях Гран При с 2013 года, но в квалификации оказался не последним, опередив Маркуса Эриксона из Sauber. Молодому, но хорошо знакомому с машиной напарнику Лэнсу Строллу ди Реста уступил всего семь десятых.
Двое гонщиков потеряли позиции на стартовом поле. Нико Хюлкенберг — пять за внеплановую замену коробки передач, а Даниил Квят — три за блокировку Лэнса Стролла в квалификации. Россиянин начинал гонку 16-м.
Шинники привезли в Венгрию составы Medium, Soft и SuperSoft. Самый жесткий из них по ходу уик-энда не использовался, гонщики выбирали между Soft и SuperSoft. Квят и ди Реста стартовали на Soft, остальные начинали гонку на SuperSoft.
На старте Феттель сохранил преимущество. Гонщики Red Bull опередили Хэмилтона, Ферстаппен заблокировал резину на торможении и врезался в Риккардо. На машине Даниэля лопнул радиатор, её развернуло и она остановилась на трассе. Выехал автомобиль безопасности.
Первая десятка за автомобилем безопасности: Феттель — Райкконен — Боттас — Ферстаппен — Хэмилтон — Сайнс — Алонсо — Перес — Вандорн — Окон.
Из машины Риккардо текла жидкость. Машину эвакуировали, маршалы очистили асфальт. Эриксон и Верляйн побывали в боксах, переключившись на Soft.
На 5-м круге объявили рестарт. Феттель сохранил лидерство. Хэмилтон атаковал Ферстаппена, но Макс сохранил позицию. Сайнс вытеснил Алонсо за пределы трассы, стюарды посчитали это гоночным инцидентом.
За столкновение с напарником Ферстаппен получил 10-секундный штраф.
Феттель оторвался от напарника, к десятому кругу его преимущество выросло до трёх секунд, а Боттаса опережал уже на пять. Пелотон растянулся.
Феттель пожаловался на проблемы с рулевым управлением — машину тянуло влево, в команде посоветовали ему избегать поребриков.
На 19-м круге Хюлкенберг без борьбы опередил Палмера — Джолиона попросили пропустить напарника, чтобы тот попытался навязать борьбу соперникам.
У Грожана произошел медленный прокол, на 21-м круге он свернул в боксы и сменил резину. Вернувшись на трассу, Роман успел доехать до девятого поворота, когда услышал команду остановить машину — механики не успели закрепить заднее левое колесо, когда гонщик покидал боксы. Грожан выбыл из борьбы.
На 31-м круге Стролл и Боттас сменили резину — при обслуживании машины Валттери возникла небольшая заминка с креплением переднего левого колеса.
На 32-м круге Хэмилтон и Магнуссен провели пит-стоп, на 33-м — Феттель, на 34-м — Райкконен, на 35-м — Перес — у Серхио тоже произошла небольшая заминка.
На 36-м круге Сайнс, Алонсо и Окон сменили резину.
На 37-м круге Алонсо эффектно опередил Сайнса во втором повороте после продолжительной дуэли.
На 41-м круге Квят сменил резину, на 43-м — Ферстаппен, отбыв десятисекундный штраф. Пит-стоп Вандорна прошел с задержкой в несколько секунд из-за того, что гонщик промахнулся с местом остановки машины.
Алонсо и Перес опередили Палмера, ещё не побывавшего в боксах.
На 45-м круге Боттас пропустил Хэмилтона в первом повороте — и Льюис бросился в погоню за Кими.
Хюлкенберг сменил резину — долго не удавалось снять переднее правое колесо. На 47-м круге Палмер провёл пит-стоп.
Первая десятка на 48-м круге: Феттель — Райкконен — Хэмилтон — Боттас — Ферстаппен — Алонсо — Сайнс — Перес — Окон — Вандорн.
Первая тройка ехала плотной группой, уместившись в две секунды, Хэмилтон сокращал отставание от Райкконена, но и Кими ехал близко к Феттелю, используя DRS.
На 56-м круге Ферстаппен ошибся, вылетев с трассы в 11-м повороте, но смог продолжить борьбу без потери позиции.
Магнуссен вытеснил Хюлкенберга на траву, когда тот пытался атаковать, и Нико потерял позицию, пропустив Квята.
Инженер сообщил ди Ресте о необходимости остановить машину из-за утечки масла, Пол свернул в боксы и выбыл из борьбы.
На последних кругах Ферстаппен подобрался к Боттасу, но атаковать не удалось. Магнуссен получил пятисекундный штраф за инцидент с Хюлкенбергом, а Нико на предпоследнем круге остановил машину в боксах.
Лидеры продолжали ехать с минимальным отрывом, но ошибок никто не допускал, преимущества в скорости ни у кого не было, так что борьбы за места на подиуме не получилось.
На последнем круге Хэмилтон пропустил Боттаса, вернув напарнику одолженную в концовке гонки позицию, а Алонсо оставил за собой лучший круг гонки.
Себастьян Феттель выиграл Гран При Венгрии, одержав 46-ю победу в карьере и четвёртую в сезоне. Кими Райкконен поднялся на вторую ступеньку подиума — у Ferrari второй в этом году победный дубль.
Место | С | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 5 | Ferrari | P | 70 | 1:39:46.713 | 1 | SS | 25 | |
2 | 2 | ▬ | 7 | Ferrari | P | 70 | +0.908 | 1 | SS | 18 | |
3 | 3 | ▬ | 77 | Mercedes | P | 70 | +12.462 | 1 | SS | 15 | |
4 | 4 | ▬ | 44 | Mercedes | P | 70 | +12.885 | 1 | SS | 12 | |
5 | 5 | ▬ | 33 | Red Bull-TAG Heuer | P | 70 | +13.276 | 1 | SS | 10 | |
6 | 7 | ▲1 | 14 | McLaren Honda | P | 70 | +1:11.223 | 1 | SS | 8 | |
7 | 9 | ▲2 | 55 | Toro Rosso-Renault | P | 69 | +1 круг | 1 | SS | 6 | |
8 | 13 | ▲5 | 11 | Force India-Mercedes | P | 69 | +1 круг | 1 | SS | 4 | |
9 | 11 | ▲2 | 31 | Force India-Mercedes | P | 69 | +1 круг | 1 | SS | 2 | |
10 | 8 | ▼2 | 2 | McLaren Honda | P | 69 | +1 круг | 1 | SS | 1 | |
11 | 16 | ▲5 | 26 | Toro Rosso-Renault | P | 69 | +1 круг | 1 | SS | ||
12 | 10 | ▼2 | 30 | Renault | P | 69 | +1 круг | 1 | SS | ||
13 | 15 | ▲2 | 20 | Haas-Ferrari | P | 69 | +1 круг1 | 1 | SS | ||
14 | 17 | ▲3 | 18 | Williams-Mercedes | P | 69 | +1 круг | 1 | SS | ||
15 | 18 | ▲3 | 94 | Sauber-Ferrari | P | 68 | +2 круга | 2 | SSS | ||
16 | 20 | ▲4 | 9 | Sauber-Ferrari | P | 68 | +2 круга | 2 | SSS | ||
172 | 12 | ▼5 | 27 | Renault | P | 67 | Тормоза | 1 | SS | ||
Сход | 19 | ▲1 | 40 | Williams | P | 60 | Утечка масла | 1 | SS | ||
Сход | 14 | ▼5 | 8 | Haas-Ferrari | P | 20 | Крепление колеса | 1 | SS | ||
Сход | 6 | ▼14 | 3 | Red Bull-TAG Heuer | P | 0 | Авария | 0 | S | ||
НС | НС | 19 | Williams | P | 0 | Плохое самочувствие | 0 |
|
|
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 2017 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2017 года |
Следующая гонка: Гран-при Бельгии 2017 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 2016 года |
Гран-при Венгрии | Следующая гонка: Гран-при Венгрии 2018 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .