WikiSort.ru - Автомобили

Гран-при Венгрии 1997 года
Дата	10 августа 1997 года
Место	Будапешт, Венгрия
Трасса	Хунгароринг
Подиум
Победитель	Жак Вильнёв Williams-Renault
2 место	Деймон Хилл Arrows-Yamaha
3 место	Джонни Херберт Sauber-Petronas
Аудио, фото, видео на Викискладе
Этап ЧМ №11 из 17 сезона 1997

Гран-при Венгрии 1997 года — одиннадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1997 года. Прошёл на трассе Хунгароринг в Будапеште, Венгрия. Соревнования состоялись 10 августа 1997 года.

Отчет

Гонка вызвала небывалый ажиотаж, т.к. накануне неё в квалификации третье время показал не кто иной, как действующий чемпион мира Деймон Хилл, выступавший с начала сезона за команду Эрроуз, болиды которой в том сезоне были слабыми и ненадежными. Этим сенсационным результатом Хилл несколько компенсировал свой полностью неудачный и провальный сезон. На старте гонки он отыграл одну позицию и в первый поворот вклинился вторым за Михаэлем Шумахером. Однако почти сразу на машине Шумахера возникли проблемы, немецкий пилот лидируя на протяжении 10 первых кругов шел довольно медленно проигрывая время на каждом круге машине Хилла. И на 11 круге сокративший до него расстояние до минимума Деймон Хилл предпринимает удачную атаку и проходит его, тем самым возглавляя гонку. Через круг Шумахера проходит уже Жак Вильнев и немец пытаясь спасти для себя гонку едет на незапланированный ранний пит-стоп. К 20 кругу тройку лидеров составляют Хилл, Вильнев и Френтцен. Шумахер возвращается в гонку лишь двенадцатым и из борьбы за победу фактически выбывает. На 24 круге остановку в боксах делает Вильнев и Култхард, на третье место временно выходит Херберт. Через круг боксы посещает уже лидер гонки Хилл, за счет создавшегося отрыва от остального пелотона и быстрого пит-стопа Хилл возвращается на трассу вторым позади Френтцена, но перед Хербертом. Френтцен лидирует несколько кругов, пока у его машины не отрывается крышка бензобака, на 29 круге он заезжает в боксы и после осмотра его болида механиками уже обратно на трассу не выезжает, сходит с гонки из-за утечки топлива. В лидеры гонки снова выбивается Деймон Хилл, за ним следует Жак Вильнев, тройку замыкает Дэвид Култхард, ставший третьим после того, как Заубер Херберта отправился на остановку в боксах. Михаэль Шумахер переместившийся за это время на четвертую позицию на 33 круге отправляется во второй раз в боксы и пропускает вперед себя Херберта. На 50 круге следует вторая серия пит-стопов, в боксы на дозаправку поочередно заезжают Култхард, Херберт, Вильнев, Михаэль Шумахер и лидер гонки Деймон Хилл. Хилл возвращается на трассу первым. Вильнев за ним, и третьим успевает возвратиться Дэвид Култхард, не пропустивший вперед себя Херберта. Шумахер-старший следует за Хербертом. Таким составом гонщики едут до 65 круга, когда останавливается на трассе Дэвид Култхард, для него гонка закончена и на третью позицию перемещается Заубер Джонни Херберта. Дэймон Хилл начинает отрываться от идущего за ним Жака Вильнева все больше и больше, за три круга до финиша отрыв между пилотами составлял 35 секунд, однако уже следующий круг Эрроуз Хилла проезжает на 10 секунд медленнее Уильямса Вильнева, из-за поломки коробки передач болид Хилла начинает терять скорость и на последний круг Хилл отправляется с минимальным отрывом от Вильнева, за пол-круга до финиша происходит развязка этой гонки, сделав отчаяную попытку не пропустить Вильнева, едва не закончившуюся вылетом последнего, Хилл всё же пропускает вперед его Уильямс. Победу одерживает Вильнев, Хилл приезжает на финиш лишь вторым, третью позицию занимает Джонни Херберт, приведя себя и команду Заубер на подиум, каждый который для этой команды является несомненным успехом. Четвертое и пятое место занимают братья Шумахеры. Эдди Ирвайн последнюю часть этапа ехавший на шестой позиции на последнем круге вылетел, в результате чего шестую позицию и одно важное очко для своей команды завоевал Синдзи Накано, пилот команды Prost.

Гонка

Место	С	№	Пилот	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	2	3	Жак Вильнёв	Williams-Renault	?	77	1:45:47,1	10
2	3	1	Деймон Хилл	Arrows-Yamaha	?	77	+9,079	6
3	10	16	Джонни Херберт	Sauber-Petronas	?	77	+20,445	4
4	1	5	Михаэль Шумахер	Ferrari	?	77	+30,501	3
5	14	11	Ральф Шумахер	Jordan-Peugeot	?	77	+30,715	2
6	16	15	Синдзи Накано	Prost-Mugen-Honda	?	77	+41,512	1
7	12	14	Ярно Трулли	Prost-Mugen-Honda	?	77	+1:15,552
8	7	8	Герхард Бергер	Benetton-Renault	?	77	+1:16,409
9	5	6	Эдди Ирвайн	Ferrari	?	76	+1 круг
10	20	20	Юкио Катаяма	Minardi-Hart	?	76	+1 круг
11	9	7	Жан Алези	Benetton-Renault	?	76	+1 круг
12	22	21	Тарсо Маркес	Minardi-Hart	?	75	+2 круга
13	21	19	Мика Сало	Tyrrell-Ford	?	75	+2 круга
Сход	8	10	Дэвид Култхард	McLaren-Mercedes	?	65	Электрика
Сход	18	18	Йос Ферстаппен	Tyrrell-Ford	?	61	Коробка передач
Сход	19	2	Педро Диниц	Arrows-Yamaha	?	53	Электрика
Сход	13	12	Джанкарло Физикелла	Jordan-Peugeot	?	42	Вылет
Сход	6	4	Хайнц-Харальд Френтцен	Williams-Renault	?	29	Утечка топлива
Сход	11	22	Рубенс Баррикелло	Stewart-Ford	?	29	Двигатель
Сход	4	9	Мика Хаккинен	McLaren-Mercedes	?	12	Гидравлика
Сход	15	17	Джанни Морбиделли	Sauber-Petronas	?	7	Двигатель
Сход	17	23	Ян Магнуссен	Stewart-Ford	?	5	Авария

Примечания

• Лучший круг: Хайнц-Харальд Френтцен 1m 18,372s
• Последний подиум в истории команды Arrows
• Деймон Хилл единственный из всех пилотов, когда-либо выступавших за команду Arrows, который наиболее был близок к тому, чтобы принести первую победу в истории этой команды.