WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Гран-при Великобритании 2009 года
англ. LXII Santander British Grand Prix
Дата 21 июня 2009 года
Место Сильверстоун (Великобритания)
Трасса Сильверстоун (5141 м)
Дистанция 60 кругов, 308,355 км
Погода Переменная облачность. Сухо.
Воздух +16 °C, трасса +26 °C
Поул
1:19,509 Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
Быстрый круг
1:20,735 Себастьян Феттель
16 круг Red Bull-Renault
Подиум
Победитель Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
2 место Марк Уэббер
Red Bull-Renault
3 место Рубенс Баррикелло
Brawn-Mercedes
 
 Аудио, фото, видео на Викискладе
Этап ЧМ №8 из 17 сезона 2009 / Зачётная гонка №811

Гран-при Великобритании 2009 года — восьмой этап чемпионата Формулы-1 2009 года, проходил с 19 по 21 июня 2009 года на трассе Сильверстоун, (Великобритания).

Перед гонкой местный гонщик Дженсон Баттон лидировал в личном зачёте, на 26 очков обгоняя напарника по Brawn GP Рубенса Баррикелло. Баррикелло на шесть очков опережает пилота Red Bull Себастьян Феттель, который в свою очередь опережал своего напарника Марка Уэббера на полтора очка.[1]

Команда Росса Брауна лидирует в кубке конструкторов, опережая Red Bull Racing на 39,5 очков, а она опережает японского автопроизводителя Toyota.

Гонку выиграл Себастьян Феттель, в то время как лидер чемпионата Дженсон Баттон финишировал всего-лишь шестым.[2]

Квалификация

Квалификация проходила в самых холодных условиях за весь год, температура была всего лишь шестнадцать градусов по Цельсию. Большую часть первой сессии лидировали гонщики Red Bull, вплоть до того как в конце сессии Кадзуки Накадзима опередил быстрейшего гонщика на три десятых. Сессия завершилась преждевременно, когда на последней минуте Адриан Сутиль разбился в Abbey, заставив действующего чемпиона Льюиса Хэмилтона прервать его финальный круг и оставив его 19-м. Джанкарло Физикелла, Себастьен Бурде, Сутиль и Себастьен Буэми также не смогли пройти в следующую часть квалификации. Впоследствии оказалось что авария произошла из-за неисправности тормозов[3].

Вторая часть квалификации началась только после того как болид Сутиля эвакуировали с трассы, с сохранившимися погодными условиями Red Bull продолжала доминировать с Марком Уэббером который большую часть опережал Себастьяна Феттеля, но он опередил Уэббера в финальной попытке. Лидер чемпионата Дженсон Баттон был на грани и практически не прошёл в следующую часть квалификации, но на последних минутах сессии смог показать восьмое время. Фелипе Масса, Роберт Кубица, Хейкки Ковалайнен, Нельсиньо Пике и Ник Хайдфельд не смогли пройти дальше.

В третьей и заключительной части квалификации на большинстве болидов были установлены мягкие покрышки. Себастьян Феттель взял поул опередив Рубенса Баррикелло, Уэббер показал третье время. Баттон квалифицировался шестым, показав худший результат в сезоне в то время как квалифицировавшийся перед ним Накадзима показал свой лучший результат в карьере.[4]. Когда были опубликован вес болидов, оказалось что болид Феттеля был на 9 кг тяжелее болида Brawn Баррикелло и 7 кг тяжелее болида напарника Уэббера.[5] После квалификации было объявлено, что отказ BMW Sauber от KERS признан успешным.[6]

Результаты

Квалификация

Болиды использующие KERS отмечены "‡"

Место Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 15 Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:18,865 1:18,119 1:19,509 1
2 23 Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes 1:19,325 1:18,335 1:19,865 2
3 14 Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:18,674 1:18,209 1:19,868 3
4 9 Ярно Трулли Toyota 1:18,886 1:18,240 1:20,091 4
5 17 Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:18,530 1:18,575 1:20,216 5
6 22 Дженсон Баттон Brawn-Mercedes 1:18,957 1:18,663 1:20,289 6
7 16 Нико Росберг Williams-Toyota 1:19,228 1:18,591 1:20,361 7
8 10 Тимо Глок Toyota 1:19,198 1:18,791 1:20,490 8
9 4 Кими Райкконен Ferrari 1:19,010 1:18,556 1:20,715 9
10 7 Фернандо Алонсо Renault 1:19,167 1:18,761 1:20,741 10
11 3‡ Фелипе Масса Ferrari 1:19,730 1:18,927 11
12 5 Роберт Кубица BMW Sauber 1:19,730 1:19,308 12
13 2‡ Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:19,732 1:19,353 13
14 9 Нельсиньо Пике Renault 1:19,555 1:19,392 14
15 6 Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:19,559 1:19,448 15
16 21 Джанкарло Физикелла Force India-Mercedes 1:19,802 16
17 11 Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:19,898 17
18 20 Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:19,909 18
19 1‡ Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:19,917 19
20 12 Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:20,236 20

Гонка

Себастьян Феттель впервые в карьере стал обладателем хет-трика(поул, быстрый круг и победа).
Рубенс Баррикелло финишировал третьим, тем самым впервые в сезоне обошёл напарника по Brawn GP Дженсон Баттон.
МестоСПилотКонструкторШКругиВремя/причина сходаО
1 1 15 Себастьян Феттель Red Bull-Renault B 60 1:22:49,328 10
2 3 14 Марк Уэббер Red Bull-Renault B 60 +15,188 8
3 2 23 Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes B 60 +41,175 6
4 11 3‡ Фелипе Масса Ferrari B 60 +45,043 5
5 7 16 Нико Росберг Williams-Toyota B 60 +45,915 4
6 6 22 Дженсон Баттон Brawn-Mercedes B 60 +46,285 3
7 4 9 Ярно Трулли Toyota B 60 +1:08,307 2
8 9 4‡ Кими Райкконен Ferrari B 60 +1:09,622 1
9 8 10 Тимо Глок Toyota B 60 +1:09,823
10 16 21 Джанкарло Физикелла Force India-Mercedes B 60 +1:11,522
11 5 17 Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 60 +1:14,023
12 14 8 Нельсиньо Пике Renault B 59 +1 круг
13 12 5 Роберт Кубица BMW Sauber B 59 +1 круг
14 10 7 Фернандо Алонсо Renault B 59 +1 круг
15 15 6 Ник Хайдфельд BMW Sauber B 59 +1 круг
16 19 1 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 59 +1 круг
17 18 20 Адриан Сутиль Force India-Mercedes B 59 +1 круг
18 20 12 Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari B 59 +1 круг
Сход 17 11 Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari B 37 Авария
Сход 13 2 Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 36 Авария

Круги лидирования: Феттель (1—44) — Уэббер (44—47) — Феттель (47—60)

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт
Место Пилот Очки
1 Дженсон Баттон 64
2 Рубенс Баррикелло 41
3 Себастьян Феттель 39
4 Марк Уэббер 35,5
5 Ярно Трулли 21,5
Кубок конструкторов
Место Команда Очки
1 Brawn-Mercedes 105
2 Red Bull-Renault 74,5
3 Toyota 34,5
4 Ferrari 26
5 Williams-Toyota 15,5
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Примечания

  1. FIA Formula 1 drivers' world championship Standings. BBC Sport (17 июня 2009). Проверено 17 июня 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
  2. Гран При Великобритании : Феттель - Уэббер - Баррикелло. f1news.ru (21 июня 2009). Проверено 21 июня 2009. Архивировано 11 февраля 2012 года.
  3. Sutil shunt result of brake failure, GP Update (20 июня 2009). Архивировано 24 июня 2009 года. Проверено 20 июня 2009.
  4. Vettel grabs pole for British GP, BBC Sport, BBC (20 июня 2009). Проверено 20 июня 2009.
  5. 2009 British Grand Prix: Technical Delegate's Report (недоступная ссылка). fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile (20 июня 2009). Проверено 20 июня 2009. Архивировано 29 июля 2013 года.
  6. BMW scraps KERS, GP Update (20 июня 2009). Проверено 20 июня 2009.
Предыдущая гонка:
Гран-при Турции 2009 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2009 года
Следующая гонка:
Гран-при Германии 2009 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 2008 года
Гран-при Великобритании Следующая гонка:
Гран-при Великобритании 2010 года

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии