англ. Gislaved Grand Prix of Sweden | |
Дата | 13 июня 1976 года |
Место | Швеция |
Трасса | Андерсторп (4018 м) |
Дистанция | 72 круга, 289,296 км |
Погода | Пасмурно, сухо |
Поул | |
1:25,659 (168,865 км/ч) |
Tyrrell-Ford |
Быстрый круг | |
1:28,002 (164,369 км/ч) |
|
11 круг | Lotus-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Tyrrell-Ford |
2 место |
Tyrrell-Ford |
3 место |
Ferrari |
|
|
Этап ЧМ №7 из 16 сезона 1976 |
Гран-при Швеции 1976 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 13 июня 1976 года на трассе Андерсторп.
В число участников Гран-при вернулись Марио Андретти и Брет Ланджер, в то время как Жаки Икс не участвовал в гонке в связи со своим очередным стартом в «24 часах Ле-Мана». Команда «Пенске» выставила на гонку новую модель PC4. Поул достался шестиколёсному «Тирреллу» под управлением Джоди Шектера, вторым стартовал Марио Андретти, чья команда «Лотус» серьёзно доработала свой автомобиль перед гонкой. Традиционные лидеры квалификаций сезона Лауда и Хант на этот раз были только пятым и восьмым соответственно.
На старте Андретти обошёл Шектера, тогда как его напарник по команде Нильссон врезался в ограждение трассы на 2 круге. Немного спустя судьи признали фальстарт у Андретти и вынесли решение, что после финиша к его результату будет добавлена одна минута. Пытаясь создать как можно больший отрыв от идущего следом Шектера, Андретти перестарался и на 45 круге спалил двигатель своего «Лотуса». Сход американца открыл дорогу к победе Шектеру, одержавшему в тот день первую и единственную в истории Формулы-1 победу за рулём шестиколёсного автомобиля.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 3 | Tyrrell-Ford | ? | 72 | 1:46:53,729 | 9 | |
2 | 4 | 4 | Tyrrell-Ford | ? | 72 | +19,766 | 6 | |
3 | 5 | 1 | Ferrari | ? | 72 | +33,866 | 4 | |
4 | 7 | 26 | Ligier-Matra | ? | 72 | +55,819 | 3 | |
5 | 8 | 11 | McLaren-Ford | ? | 72 | +59,483 | 2 | |
6 | 11 | 2 | Ferrari | ? | 72 | +1:00,366 | 1 | |
7 | 9 | 10 | March-Ford | ? | 72 | +1:03,493 | ||
8 | 10 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | ? | 72 | +1:11,613 | ||
9 | 12 | 16 | Shadow-Ford | ? | 71 | +1 круг | ||
10 | 15 | 9 | March-Ford | ? | 71 | +1 круг | ||
11 | 13 | 12 | McLaren-Ford | ? | 71 | +1 круг | ||
12 | 14 | 17 | Shadow-Ford | ? | 71 | +1 круг | ||
13 | 18 | 19 | Surtees-Ford | ? | 71 | +1 круг | ||
14 | 19 | 35 | March-Ford | ? | 70 | Двигатель | ||
15 | 24 | 18 | Surtees-Ford | ? | 70 | +2 круга | ||
Сход | 23 | 24 | Hesketh-Ford | ? | 54 | Разворот | ||
Сход | 20 | 34 | March-Ford | ? | 52 | Двигатель | ||
Сход | 2 | 5 | Lotus-Ford | ? | 45 | Двигатель | ||
Сход | 3 | 22 | Ensign-Ford | ? | 38 | Авария | ||
Сход | 25 | 21 | Wolf-Williams-Ford | ? | 20 | Двигатель | ||
Сход | 22 | 37 | Boro-Ford | ? | 18 | Двигатель | ||
Сход | 21 | 30 | Fittipaldi-Ford | ? | 10 | Handling | ||
Сход | 26 | 32 | Brabham-Ford | ? | 5 | Авария | ||
Сход | 6 | 6 | Lotus-Ford | ? | 2 | Авария | ||
Сход | 16 | 7 | Brabham-Alfa Romeo | ? | 2 | Двигатель | ||
Сход | 17 | 28 | Penske-Ford | ? | 0 | Авария | ||
НКВ | 33 | Brabham-Ford | ? |
Круги лидирования:
1-45 Марио Андретти
46-72 Джоди Шектер
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1976 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1976 года |
Следующая гонка: Гран-при Франции 1976 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Швеции 1975 года |
Гран-при Швеции | Следующая гонка: Гран-при Швеции 1977 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .