 | |
|---|---|
| нем. XII Grosser Preis von Osterreich | |
| Дата | 18 августа 1974 года |
| Место | Австрия, Цельтвег |
| Трасса | Остеррайхринг (5911 м) |
| Дистанция | 54 круга, 319,194 км |
| Погода | Жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:35,40 (223,06 км/ч) |
Ferrari |
| Быстрый круг | |
| 1:37,22 (218,88 км/ч) |
 |
| 46 круг | Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
 Brabham-Ford |
| 2 место |
 McLaren-Ford |
| 3 место |
 Hesketh-Ford |
| Этап ЧМ №12 из 15 сезона 1974 | |
Гран-при Австрии 1974 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 18 августа 1974 года на трассе Остеррайхринг.
Жан-Пьер Жабуи заменил в «Сёртисе» ушедшего Йохена Масса. Майк Хэйлвуд был травмирован и его место в «Макларене» занял Дэвид Хобс. БРМ выставила всего один автомобиль из-за недостаточного обслуживания двигателей, а Ян Шектер занял место во втором «Хескете». В Гран-при также участвовали местные гонщики Дитер Квестер и Хельмут Койнигг.
Квалификацию вновь выиграл Ники Лауда. На старте австрийца обошёл стартовавший вторым Карлос Ройтеман, а Лауда продержался в гонке лишь до 17 круга, когда на его двигателе вышел из строя клапан. Джоди Шектер и Эмерсон Фиттипальди также сошли с дистанции из-за поломок двигателя, в то время как Рейтеманн лидировал от старта до финиша и одержал вторую победу в сезоне.
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 7 | |
Brabham-Ford | ? | 54 | 1:28:44,72 | 9 |
| 2 | 10 | 6 | |
McLaren-Ford | ? | 54 | +42,92 сек. | 6 |
| 3 | 7 | 24 | |
Hesketh-Ford | ? | 54 | +1:01,54 | 4 |
| 4 | 11 | 28 | |
Brabham-Ford | ? | 54 | +1:09,39 | 3 |
| 5 | 8 | 11 | |
Ferrari | ? | 54 | +1:13,08 | 2 |
| 6 | 20 | 10 |  |
March-Ford | ? | 54 | +1:13,82 | 1 |
| 7 | 17 | 33 | |
McLaren-Ford | ? | 53 | +1 круг | |
| 8 | 23 | 17 |  |
Shadow-Ford | ? | 52 | +2 круга | |
| 9 | 25 | 30 | |
Surtees-Ford | ? | 51 | +3 круга | |
| 10 | 19 | 23 |  |
Trojan-Ford | ? | 50 | +4 круга | |
| 11 | 15 | 9 |  |
March-Ford | ? | 48 | Подвеска | |
| 12 | 21 | 26 | |
Lola-Ford | ? | 48 | +6 кругов | |
| НКЛ | 24 | 35 | |
Token-Ford | ? | 46 | Не классифицирован | |
| Сход | 6 | 1 |  |
Lotus-Ford | ? | 45 | Полуось | |
| Сход | 22 | 2 | .svg){kind=small} |
Lotus-Ford | ? | 43 | Столкновение | |
| Сход | 14 | 4 | |
Tyrrell-Ford | ? | 42 | Столкновение | |
| Сход | 4 | 8 | .svg){kind=small} |
Brabham-Ford | ? | 41 | Утечка топлива | |
| Сход | 3 | 5 | |
McLaren-Ford | ? | 37 | Двигатель | |
| НКЛ | 12 | 21 | |
Iso-Marlboro-Ford | ? | 37 | Не классифицирован | |
| Сход | 9 | 20 | |
Iso-Marlboro-Ford | ? | 24 | Топл. система | |
| Сход | 16 | 16 | |
Shadow-Ford | ? | 22 | Разворот | |
| Сход | 18 | 14 | |
BRM | ? | 22 | Двигатель | |
| Сход | 1 | 12 | |
Ferrari | ? | 17 | Двигатель | |
| Сход | 13 | 27 | |
Lola-Ford | ? | 14 | Авария | |
| Сход | 5 | 3 | .svg){kind=small} |
Tyrrell-Ford | ? | 8 | Двигатель | |
| НКВ | 31 | |
Hesketh-Ford | ? | ||||
| НКВ | 43 |  |
Surtees-Ford | ? | ||||
| НКВ | 18 | |
Surtees-Ford | ? | ||||
| НКВ | 22 | |
Ensign-Ford | ? | ||||
| НКВ | 19 | |
Surtees-Ford | ? | ||||
| НКВ | 32 | |
Brabham-Ford | ? |
Ссылки
- Гран-при Австрии 1974 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Австрии 1974 года (англ.) на сайте grandprix.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1974 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1974 года |
Следующая гонка: Гран-при Италии 1974 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1973 года |
Гран-при Австрии | Следующая гонка: Гран-при Австрии 1975 года |
 | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | |
| Формула-1: | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .