англ. V British Grand Prix | |
Дата | 19 июля 1952 года |
Место | Великобритания, Сильверстоун |
Трасса | Сильверстоун (4710,5 м) |
Дистанция | 85 кругов, 400,397 км |
Погода | Пасмурно, сухо |
Поул | |
1:50 (154 км/ч) |
Ferrari |
Быстрый круг | |
1:52 (151 км/ч) |
|
9 круг | Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Ferrari |
2 место |
Ferrari |
3 место |
Cooper Car Company-Bristol |
|
|
Этап ЧМ №5 из 8 сезона 1952 / Зачётная гонка №20 |
Гран-при Великобритании 1952 года — гонка в классе Формулы-1, прошедшая 19 июля, 1952 года на трассе Сильверстоун. Гонка проходила по правилам Формулы-2 согласно регламенту сезона.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 15 | Ferrari | P | 85 | 2:44:11 | 8+1 | |
2 | 3 | 17 | Ferrari | P | 84 | +1 круг | 6 | |
3 | 7 | 9 | Cooper-Bristol | D | 83 | +2 круга | 4 | |
4 | 8 | 6 | Connaught-Lea-Francis | D | 83 | +2 круга | 3 | |
5 | 9 | 5 | Connaught-Lea-Francis | D | 82 | +3 круга | 2 | |
6 | 1 | 16 | Ferrari | P | 82 | +3 круга | ||
7 | 6 | 8 | Cooper-Bristol | D | 82 | +3 круга | ||
8 | 19 | 14 | Ferrari | D | 82 | +3 круга | ||
9 | 5 | 4 | Connaught-Lea-Francis | D | 82 | +3 круга | ||
10 | 20 | 21 | Ferrari | D | 81 | +4 круга | ||
11 | 10 | 26 | Gordini | Е | 81 | +4 круга | ||
12 | 12 | 1 | Alta | D | 80 | +5 кругов | ||
13 | 15 | 19 | Ferrari | P | 80 | +5 кругов | ||
14 | 23 | 27 | Simca-Gordini-Gordini | Е | 79 | +6 кругов | ||
15 | 29 | 31 | HWM-Alta | D | 79 | +6 кругов | ||
16 | 17 | 3 | Connaught-Lea-Francis | D | 79 | +6 кругов | ||
17 | 32 | 33 | Maserati | P | 78 | +7 кругов | ||
18 | 28 | 34 | Maserati | P | 77 | +8 кругов | ||
19 | 31 | 32 | Maserati | P | 76 | +9 кругов | ||
20 | 18 | 10 | Cooper-Bristol | D | 76 | +9 кругов | ||
21 | 25 | 23 | Frazer-Nash-Bristol | D | 75 | +10 кругов | ||
Сход | 14 | 29 | HWM-Alta | D | 73 | Зажигание, коленчатый вал | ||
22 | 13 | 11 | Cooper-Bristol | D | 69 | +16 кругов | ||
Сход | 11 | 30 | HWM-Alta | D | 44 | Двигатель | ||
Сход | 16 | 12 | ERA-Bristol | D | 36 | Головка цилиндра | ||
Сход | 21 | 25 | Gordini | Е | 21 | Коробка передач | ||
Сход | 26 | 28 | HWM-Alta | D | 19 | Прокладка головки цилиндра | ||
Сход | 22 | 7 | Cooper-Bristol | D | 14 | Двигатель, свечи зажигания | ||
Сход | 4 | 24 | Gordini | Е | 9 | Трансмиссия, сцепление | ||
Сход | 24 | 20 | Ferrari | P | 3 | Тормоза | ||
Сход | 27 | 35 | Maserati | P | 0 | Тормоза | ||
Отк | 30 | 2 | Aston Butterworth | D | Отказ |
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1952 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1952 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1952 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1951 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1953 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .