англ. XLIV Grand Prix Air Canada | |
Дата | 25 июня |
Место |
Монреаль Канада |
Трасса | Автодром имени Жиля Вильнёва (4361 м) |
Дистанция | 70 кругов, 305,270 км |
Погода |
Солнечно, сухо Воздух +32 °C, трасса +47 °C |
Поул | |
1:14,942 |
Фернандо Алонсо Renault |
Быстрый круг | |
1:15,841 | Кими Райкконен |
22 круг | McLaren |
Подиум | |
Победитель |
Фернандо Алонсо Renault |
2 место |
Михаэль Шумахер Ferrari |
3 место |
Кими Райкконен McLaren |
Этап ЧМ №9 сезона 2006 |
Гран-при Канады — 9-й Гран-при Формулы-1 в сезоне 2006 года. Проходил с 23 июня по 25 июня на автодроме имени Жиля Вильнёва в Канаде. Гонку выиграл Фернандо Алонсо, в очередной раз лидировавший практически бессменно от старта до финиша. На первом отрезке дистанции его активно атаковал Кими Райкконен, но из-за ошибок на пит-стопах и технических проблем сильно отстал, а на предпоследнем круге даже пропустил пришедшего третьем Михаэля Шумахера. Благодаря скорости на первой части гонки, лучший круг остался за Райкконеном
Гонка началась с фальстарта Джанкарло Физикеллы: он тронулся раньше, чем погасли сигнали светофора, затем, спохватившись, остановился и даже пропустил Кими Райкконена, однако всё же был наказан проездом по пит-лейн, что свело на нет его шансы на подиум.
Первый круг ознаменовался уже не первой в сезоне агрессивной борьбой напарников по команде MidlandF1: в результате столкновения Кристиан Альберс выбыл из гонки, а Тьягу Монтейру был вынужден заехать в боксы для устранения повреждений.
На втором круге Хуан Пабло Монтойя, будучи значительно быстрее Нико Росберга атаковал немца в каждом повороте, пытаясь обогнать, и даже проехал часть круга параллельно с Росбергом, по внешней части траектории. Однако завершилась эта борьба столкновением в конце 2-го круга, в результате которого Росберг сошёл с дистанции, а Монтойя некоторое время ещё пытался продолжать гонку после вынужденного пит-стопа, но в результате всё же сошёл на 14-м круге.
Одним из главных неудачников Гран-при в очередной раз стал Кими Райкконен. Начиная с первого круга, на первом отрезке дистанции он активно атаковал идущего впереди Фернандо Алонсо, и тем нем менее пересидел его на трассе, отправившись на пит-стоп позже на круг. Благодаря этому Райкконен мог одержать победу в гонке, но на пит-стопе возникли неполадки с задним правым колесом, и финн вернулся на трассу, проигрывая Алонсо 5 секунд. При этом болид финна сильно потерял в темпе и не позволил преследовать лидера. В заключение, после появления на 60-м круге машины безопасности идущий третьим Михаэль Шумахер смог приблизиться к Райкконену и обогнать его на 69-м круге из-за ошибки последнего.
В результате подиум и последовательность событий, приведших к нему, оказались практически повторяющими Гран-при Великобритании.
Не удалось показать себя на домашнем Гран-при Жаку Вильнёву: после квалификации на 11-м месте он было выиграл несколько позиций на старте, но затем пропустил нескольких пилотов, а на 59-м круге и вовсе сошёл.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 1 | Renault | ? | 70 | 1:34:37,308 | 2 | 10 | |
2 | 5 | 5 | Ferrari | ? | 70 | +2,111 | 2 | 8 | |
3 | 3 | 3 | McLaren | ? | 70 | +8,813 | 2 | 6 | |
4 | 2 | 2 | Renault | ? | 70 | +15,679 | 3 | 5 | |
5 | 10 | 6 | Ferrari | ? | 70 | +25,172 | 1 | 4 | |
6 | 4 | 8 | Toyota | ? | 69 | +1 круг | 2 | 3 | |
7 | 13 | 16 | BMW | ? | 69 | +1 круг | 2 | 2 | |
8 | 22 | 14 | Red Bull | ? | 69 | +1 круг | 2 | 1 | |
9 | 8 | 12 | Honda | ? | 69 | +1 круг | 2 | ||
10 | 17 | 21 | Toro Rosso | ? | 69 | +1 круг | 2 | ||
11 | 12 | 15 | Red Bull | ? | 69 | +1 круг | 2 | ||
12 | 16 | 9 | Williams | ? | 69 | +1 круг | 2 | ||
13 | 15 | 20 | Toro Rosso | ? | 68 | +2 круга | 3 | ||
14 | 18 | 18 | Midland | ? | 66 | +4 круга | 3 | ||
15 | 20 | 22 | Super Aguri | ? | 64 | Авария | 3 | ||
Сход | 11 | 17 | BMW | ? | 59 | Авария | 2 | ||
Сход | 14 | 7 | Toyota | ? | 59 | Авария | 5 | ||
Сход | 7 | 4 | McLaren | ? | 14 | Авария | 1 | ||
Сход | 9 | 11 | Honda | ? | 12 | Мотор | 0 | ||
Сход | 21 | 23 | Super Aguri | ? | 3 | Мотор | 1 | ||
Сход | 6 | 10 | Williams | ? | 2 | Авария | 0 | ||
Сход | 19 | 19 | Midland | ? | 1 | Авария | 0 |
Лучший круг: Кими Райкконен — 1:15,841, на 22-м круге.
Лидеры гонки: Фернандо Алонсо: 1—22, 25—49, 53—70 (65); Кими Райкконен: 23—24, 50—52 (5)
Место | Пилот | Команда | 3 сессия | 2 сессия | 1 сессия |
---|---|---|---|---|---|
1 | Renault | 1:14,942 | 1:14,726 | 1:15,350 | |
2 | Renault | 1:15,178 | 1:15,295 | 1:15,917 | |
3 | McLaren | 1:15,386 | 1:15,273 | 1:15,376 | |
4 | Toyota | 1:15,968 | 1:15,506 | 1:16,455 | |
5 | Ferrari | 1:15,986 | 1:15,139 | 1:15,716 | |
6 | Williams | 1:16,012 | 1:15,269 | 1:16,404 | |
7 | McLaren | 1:16,228 | 1:15,253 | 1:16,251 | |
8 | Honda | 1:16,608 | 1:15,814 | 1:16,594 | |
9 | Honda | 1:16,912 | 1:15,601 | 1:16,735 | |
10 | Ferrari | 1:17,209 | 1:15,555 | 1:16,259 | |
11 | BMW | 1:15,832 | 1:16,493 | ||
12 | Red Bull | 1:15,833 | 1:16,585 | ||
13 | BMW | 1:15,885 | 1:15,906 | ||
14 | Toyota | 1:15,888 | 1:16,702 | ||
15 | Toro Rosso | 1:16,116 | 1:16,581 | ||
16 | Red Bull | 1:16,301 | 1:16,514 | ||
17 | Williams | 1:16,985 | |||
18 | Toro Rosso | 1:17,016 | |||
19 | MidlandF1 | 1:17,121 | |||
20 | MidlandF1 | 1:17,140 | |||
21 | Super Aguri | 1:19,088 | |||
22 | Super Aguri | 1:19,152 |
Дэвид Култхард стартовал с 22-го места из-за смены мотора после квалификации.
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 2006 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2006 года |
Следующая гонка: Гран-при США 2006 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Канады 2005 года |
Гран-при Канады | Следующая гонка: Гран-при Канады 2007 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .